Proposition de bornes de recharge pour véhicules électriques payées aux tarifs commerciaux de l'électricité

Option 1 : La structure tarifaire de détail de l’électricité pour les bornes et poteaux de recharge pour véhicules électriques est établie sur la base de prix reflétant le coût de production d’électricité que les bornes et poteaux de recharge pour véhicules électriques induisent pour le réseau électrique. L’avantage de cette option est que la structure tarifaire de détail de l’électricité est établie sur la base de prix reflétant le coût de production d’électricité que les bornes et poteaux de recharge pour véhicules électriques induisent pour le réseau électrique, garantissant ainsi la répartition des coûts entre les consommateurs d’électricité.

Une borne de recharge pour véhicules électriques dans le district de Go Vap, à Hô-Chi-Minh-Ville

Toutefois, ce plan doit ajouter un nouveau groupe de clients à la structure tarifaire de l'électricité de détail. Parallèlement, d'autres groupes de clients sont toujours mis en œuvre conformément à la feuille de route afin que les prix de l'électricité reflètent les coûts (les prix de production restent inférieurs au prix alloué reflétant les coûts ; les prix pour les entreprises restent supérieurs au prix alloué reflétant les coûts).

L'option 2 consiste à appliquer le prix de l'électricité pour les activités de recharge des véhicules électriques au tarif professionnel. Le ministère de l'Industrie et du Commerce évalue l'avantage de cette option, car elle ne nécessite pas d'ajouter un nouveau sujet à la structure actuelle des prix de détail. Cependant, elle présente l'inconvénient d'avoir un impact sur la politique de développement des véhicules électriques en augmentant le coût de la recharge.

L'option 3 repose sur le prix de production de l'électricité. Elle n'implique pas non plus l'ajout d'un nouveau sujet à la structure actuelle des prix de détail et pourrait avoir un impact sur la politique de développement des véhicules électriques en augmentant le coût de la recharge.

Français Précédemment, lors de leurs commentaires sur ce projet de décision, le Vietnam Electricity Group et la Hanoi Electricity Corporation ont également proposé que le prix de l'électricité aux bornes de recharge pour véhicules électriques soit calculé au même prix que l'électricité commerciale ; l'Association vietnamienne pour la protection des consommateurs a proposé d'envisager de réglementer le ratio du prix de détail de l'électricité pour les bornes/postes de recharge pour véhicules électriques afin qu'il soit égal au ratio du prix de détail de l'électricité pour les autres entreprises ; le ministère des Transports a proposé d'appliquer le prix de détail de l'électricité pour les bornes de recharge pour véhicules électriques similaire au prix de détail de l'électricité pour l'industrie manufacturière afin de promouvoir la transition vers l'énergie verte et de réduire les émissions...

Commentant le projet, Vinfast Trading and Service Company Limited a proposé que le ministère étudie et envisage d'ajuster la liste des prix de détail de l'électricité pour les bornes/postes de recharge de véhicules électriques afin qu'elle soit équivalente au prix de détail pour les industries manufacturières.

Lien source: https://thanhnien.vn/de-xuat-tram-sac-xe-dien-tra-bang-gia-dien-kinh-doanh-185231129021945529.htm