Projet de construction d'un monorail le long de la rivière Rouge

Le consortium Deo Ca - Van Phu Group a proposé de construire une ligne de monorail surélevée le long du boulevard de la rivière Rouge, long de 84 km.

Vue en perspective de la ligne de monorail surélevée longeant l'avenue panoramique de la rivière Rouge.

Le consortium Deo Ca - Van Phu Group vient de publier les résultats préliminaires du projet d'aménagement paysager du boulevard du fleuve Rouge, après plus de deux mois de recherche. Ce projet, dont l'investissement total est estimé à 300 000 milliards de VND, prévoit la création d'un boulevard d'environ 80 km de long, longeant les deux rives du fleuve, du pont Hong Ha au pont Me So. Ce boulevard comprendra 67 km de viaducs et 10 km de tunnels sous les ponts, avec une circulation à six voies.

Le consortium d'investisseurs a proposé de construire une ligne de chemin de fer urbain d'environ 84 km de long, comprenant 82 km de viaducs et 2 km de tunnels, longeant les deux rives du fleuve Rouge.

En outre, le projet prévoit 3 300 hectares d'espaces verts, 8 parcs et des espaces publics, transformant ainsi la zone riveraine en un paysage remarquable au service des loisirs et du tourisme .

Concernant la méthode de mise en œuvre, le consortium d'investisseurs a proposé d'ajuster le plan de zonage urbain du fleuve Rouge en le divisant en trois projets indépendants, à savoir : un projet d'investissement public pour le déblaiement des sites mis en œuvre par le Comité populaire de Hanoï ; un projet de partenariat public-privé (PPP) d'aménagement paysager du boulevard du fleuve Rouge ; et un projet de partenariat public-privé (PPP) de monorail du fleuve Rouge.

Concernant la solution de construction, le bureau d'études a proposé un système de passage supérieur extérieur à la digue, combiné à un système de passage inférieur, afin d'assurer une liaison fluide de l'itinéraire sans perturber les structures historiques existantes, et de développer un réseau de transport multimodal. Les intersections à différents niveaux garantissent la sécurité et la commodité, et surtout, créent des espaces verts pour préserver la nature et les structures historiques.

Après avoir reçu les résultats préliminaires des recherches, le dirigeant du Comité populaire de Hanoï a demandé au consortium d'investisseurs de se fixer pour objectif de démarrer le projet en janvier 2026 et de l'achever avant 2030.

En juin, le Comité populaire de Hanoï a approuvé la proposition d'étudier le projet de construction d'un boulevard et d'aménagement paysager le long du fleuve Rouge dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) mené par la coentreprise Deo Ca - Van Phu. L'unité chargée de l'étude du projet s'est engagée à financer elle-même la préparation du dossier.

PV (synthèse)

Source : https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html