Ajustement du projet de route de la rivière Dong Nai

Le projet de route de la rivière Dong Nai a été approuvé par le Comité populaire provincial pour ajustement. Photo : Pham Tung

Le projet de route de la rivière Dong Nai a été approuvé par le Comité populaire provincial pour modification. Photo : Pham Tung

En conséquence, le Comité populaire provincial a décidé d'ajuster et de compléter un certain nombre de points de la décision n° 3533/QD-UBND du 29 septembre 2020 du Comité populaire provincial sur l'approbation du projet d'investissement pour la construction de la route des berges de la rivière Dong Nai.

Français Plus précisément, l'article 1er de la clause 4 de la décision n° 3533 est modifié : Investir dans l'achèvement du tracé d'une longueur d'environ 5,2 km (superficie d'occupation du sol de plus de 17,9 ha) au point de départ du projet au quai A du pont Hoa An, point d'arrivée du projet en bordure de l'ancien quartier de Vinh Cuu. Les principaux points comprennent : l'investissement dans l'achèvement de la plate-forme et du revêtement de la route ; le système de signalisation routière ; le système de drainage ; le trottoir pavé ; les arbres ; la construction du pont Rach Lung ; l'investissement dans le système d'éclairage et le poste de transformation fournissant l'électricité.

Français Ajustant la clause 8, article 1 de la Décision n° 3533, la zone d'utilisation des terres du projet est supérieure à 17,9 hectares. De plus, en ajoutant au point a, clause 11.1.2, article 1 de la Décision n° 3533 : Pour la zone de trottoir du km 4+447 au km 4+479 (côté berge), la conception du trottoir au km 4+447, conservant la conception originale avec une largeur de 5 m et diminuant progressivement à 4 m au milieu de la section du km 4+447 au km 4+479, puis augmentant progressivement à 5 m au km 4+479. La section de trottoir du km 4+022,44 au km 4+500 (côté ancienne villa Vo Ha Thanh) est aménagée avec une combinaison de trottoirs de 5 m, de 3 places de stationnement et de parterres de fleurs près du bord de la route.

Selon le comité de gestion du projet de la zone 1, après que le comité populaire provincial a décidé d'ajuster le projet, l'unité prépare et soumet pour approbation l'ajustement de la conception du projet.

Il est connu que l'aménagement du projet de route de la rivière Dong Nai vise à redresser le tronçon traversant l'ancien quartier résidentiel de Vo Ha Thanh afin de préserver ce projet. Auparavant, le Comité populaire provincial avait également décidé d'approuver l'aménagement local à l'échelle 1/2 000 du plan de zonage de la zone touristique et résidentielle de Buu Long, ancien arrondissement de Buu Long (aujourd'hui arrondissement de Tran Bien).

Selon le plan initial, pour la construction de la route riveraine de Dong Nai, l'ancienne villa Vo Ha Thanh sera démolie sur environ 9 m, soit environ la moitié du projet. De nombreux experts et scientifiques ont donc souligné la nécessité d'adapter le plan afin de préserver et de promouvoir les valeurs culturelles, historiques et architecturales du projet.

Le Comité populaire provincial a ensuite chargé le Département de la Construction d'étudier et de proposer des plans pour préserver l'ancienne villa Vo Ha Thanh. Le Département de la Construction a proposé quatre plans, dont celui de redresser la route longeant la rivière Dong Nai et traversant l'ancienne villa Vo Ha Thanh afin de préserver ce projet. Ce plan a été approuvé par la province pour mise en œuvre.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dieu-chinh-du-an-duong-ven-song-dong-nai-4a2170d/