Ajustement du projet de route de la rivière Dong Nai

Le projet de route sur la rivière Dong Nai a été approuvé par le Comité populaire provincial en vue de modifications. Photo : Pham Tung

Le projet de route sur la rivière Dong Nai a été approuvé pour ajustement par le Comité populaire provincial. Photo : Pham Tung

En conséquence, le Comité populaire provincial a décidé d'ajuster et de compléter un certain nombre de points de la décision n° 3533/QD-UBND du 29 septembre 2020 du Comité populaire provincial approuvant le projet d'investissement pour la construction de la route des berges de la rivière Dong Nai.

Plus précisément, il s'agit d'ajuster le paragraphe 4, article 1 de la décision n° 3533 : investissements pour l'achèvement du tronçon d'environ 5,2 km (surface occupée de plus de 17,9 ha) depuis le point de départ du projet au niveau de la jetée A, pont de Hoa An, jusqu'à son terminus à la limite de l'ancien quartier de Vinh Cuu. Les principaux éléments comprennent : l'achèvement de la plateforme et du revêtement de la chaussée ; le système de signalisation routière ; le système de drainage ; le trottoir pavé ; la plantation d'arbres ; la construction du pont de Rach Lung ; et l'investissement dans le système d'éclairage et le poste de transformation pour l'alimentation électrique de l'éclairage.

Suite à l'ajustement de l'article 1, paragraphe 8, de la décision n° 3533, la superficie du terrain concerné par le projet est supérieure à 17,9 hectares. Par ailleurs, en complément du point a, paragraphe 11.1.2, de l'article 1 de la décision n° 3533 : concernant le trottoir situé entre les points kilométriques 4+447 et 4+479 (côté berge), la largeur du trottoir au point kilométrique 447 est conservée, puis elle diminue progressivement jusqu'à 4 m au milieu du tronçon entre les points kilométriques 4+447 et 4+479, avant d'augmenter progressivement jusqu'à 5 m au point kilométrique 4+479. Le tronçon de trottoir situé entre les points kilométriques 4+22,44 et 4+500 (côté villa ancienne de Vo Ha Thanh) est aménagé avec une combinaison de trottoirs de 5 m de large, de 3 places de stationnement et de parterres de fleurs en bordure de chaussée.

Selon le comité de gestion de projet de la zone 1, suite à la décision du comité populaire provincial de modifier le projet, l'unité prépare et soumet pour approbation la modification de la conception du projet.

Il est établi que la modification du projet de route de la rivière Dong Nai vise à rectifier le tronçon traversant le quartier des anciennes villas de Vo Ha Thanh afin de préserver ce site. Auparavant, le Comité populaire provincial avait également approuvé la modification locale du plan de zonage à l'échelle 1/2 000 de la zone touristique et résidentielle de Buu Long, dans l'ancien quartier de Buu Long, devenu aujourd'hui quartier de Tran Bien.

Selon le plan initial, la construction de la route longeant la rivière Dong Nai prévoyait la démolition d'environ 9 mètres de la villa ancienne Vo Ha Thanh, soit près de la moitié du projet. De nombreux experts et scientifiques estiment donc nécessaire de revoir le plan afin de préserver et de valoriser son patrimoine culturel, historique et architectural.

Le Comité populaire provincial a alors chargé le Département de la construction d'étudier et de proposer des plans pour la préservation de l'ancienne villa Vo Ha Thanh. Le Département de la construction a proposé quatre plans, dont celui de rectifier la route longeant la rivière Dong Nai et traversant le site de l'ancienne villa Vo Ha Thanh. Ce plan a été approuvé par la province pour mise en œuvre.

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