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Approbation du projet d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour l'investissement dans la construction du pont de Ma Da

(Dong Nai) - Le 9 octobre, selon le Comité populaire provincial, M. Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a signé une décision approuvant le projet d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour la construction du pont Ma Da.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/10/2025

Le projet de construction du pont Ma Da, qui comprend des indemnisations, un soutien et un relogement, représente un investissement total de près de 3,8 milliards de VND. (Photo d'illustration : Pham Tung)
Le projet de construction du pont Ma Da, qui comprend des indemnisations, un soutien et un relogement, représente un investissement total de près de 3,8 milliards de VND. (Photo d'illustration : Pham Tung)

Le projet de construction du pont Ma Da, qui prévoit des indemnisations, un soutien et un relogement des populations, nécessitera l'acquisition de près de 2 hectares de terrain dans les communes de Tri An et Tan Loi, province de Dong Nai . Ce projet représente un investissement total de près de 3,8 milliards de dongs et sa réalisation est prévue entre 2025 et 2027.

Le Comité populaire provincial a désigné le Centre provincial de développement foncier comme investisseur du projet. Selon ce dernier, le montant des indemnisations et des aides à l'acquisition foncière pour le projet de construction du pont Ma Da est négligeable. En effet, la superficie à acquérir et le nombre de ménages concernés sont faibles, la majeure partie des terrains inclus dans la zone du projet étant des terres publiques, et aucun relogement n'est nécessaire.

Le 19 août dernier, la province de Dong Nai a inauguré les travaux du pont Ma Da. Ce pont, dont le point de départ est la route provinciale 753 dans la commune de Tan Loi, se termine sur un sentier au sein de la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai, dans la commune de Tri An. Long de plus de 580 mètres, il comprend quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés, avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h. Les routes d'accès, à l'échelle du pont, sont aménagées de part et d'autre avec des terre-pleins centraux et des accotements. Le coût total du projet s'élève à plus de 130 milliards de dongs.

L'investissement dans la construction du pont Ma Da vise à créer une liaison de transport au sein de la province de Dong Nai (anciennement provinces de Dong Nai et Binh Phuoc ), établissant ainsi un système de transport fluide à travers la province. Ce projet créera un axe de transport interrégional reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre à l'aéroport international de Long Thanh et au port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai, dynamisant les infrastructures logistiques interprovinciales et les zones industrielles, et favorisant ainsi le développement socio-économique local.

Actuellement, la province de Dong Nai promeut la mise en œuvre du projet visant à relier Dong Xoai à la rocade 4 - Ho Chi Minh -Ville via la route provinciale 753 et le pont Ma Da ; et la route reliant le pont Ma Da à la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-du-an-boi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-9a214a4/


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