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Ajustement des taux de taxe de protection de l'environnement sur le kérosène en 2026

La raison de l'ajustement séparé pour le kérosène (en augmentation de 500 VND par rapport à 2025 mais en diminution de 50 % par rapport au plafond) est de continuer à soutenir les entreprises aéronautiques, tout en garantissant l'équité entre les autres secteurs du transport.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/10/2025

Le vice-ministre des Finances, Nguyen Duc Chi, a présenté le projet de résolution.
Le vice-ministre des Finances, Nguyen Duc Chi, a présenté le projet de résolution.

Le projet de résolution du Comité permanent de l'Assemblée nationale (NASC) visant à ajuster la taxe de protection de l'environnement (EPT) sur l'essence, l'huile et la graisse en 2026 vient d'être approuvé par le NASC lors de sa réunion de ce matin, 17 octobre.

La résolution récemment adoptée comprend deux articles, dont l'article 1 stipule les taux de taxe de protection de l'environnement et l'article 2 stipule les dispositions de mise en œuvre (délai d'entrée en vigueur).

Les taux d’imposition proposés sont maintenus équivalents aux taux appliqués en 2025 en vertu de la résolution n° 60/2024/UBTVQH15 (à l’exception du kérosène).

Plus précisément, le taux d'imposition proposé pour 2026 pour l'essence (à l'exception de l'éthanol) est de 2 000 VND/litre ; le diesel, le fioul et les lubrifiants sont de 1 000 VND/litre ; la graisse est de 1 000 VND/kg ; le kérosène est de 600 VND/litre ; le carburéacteur est de 1 500 VND/litre (une réduction de 50 % par rapport au taux plafond, mais une augmentation de 500 VND/litre par rapport au taux d'imposition de 2025 selon la résolution 60/2024/UBTVQH15).

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Les délégués présents à la réunion

Selon la proposition du gouvernement, la raison de l'ajustement séparé pour le carburant d'aviation (en augmentation de 500 VND par rapport à 2025 mais en diminution de 50 % par rapport au plafond) est de continuer à soutenir les entreprises aéronautiques qui sont sur la voie de la reprise après la crise du Covid-19 et la récession économique , tout en garantissant l'équité entre les autres secteurs de transport (ferroviaire, routier).

En maintenant la réduction d'impôt (telle que proposée dans le projet), les recettes totales du budget de l'État (y compris la réduction de la TVA) diminueront d'environ 44 699 milliards de VND par rapport à l'application du taux d'imposition plafond. Les recettes fiscales liées à la protection de l'environnement devraient diminuer d'environ 41 388 milliards de VND.

Source: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-muc-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-nhien-lieu-bay-trong-nam-2026-post818506.html


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