Selon les statistiques, au début de 2021, le district de Dinh Lap ne comptait que 211/444,2 km de routes rurales pavées, soit 47,5 %.
Afin de contribuer à améliorer la vie des populations et de soutenir le développement de la production, le district de Dinh Lap a mis en œuvre ces dernières années des solutions synchrones pour augmenter le taux de durcissement des voies de circulation dans la région.
M. Nguyen Chien Hiep, vice-président du Comité populaire du district de Dinh Lap, a déclaré : « Considérant le développement des transports ruraux associé à la nouvelle construction rurale comme une tâche clé pour la période 2021-2025, le district a demandé aux départements spécialisés de se coordonner avec les comités populaires des communes et des villes pour examiner l'état actuel du réseau routier rural existant, identifier les goulots d'étranglement, les zones difficiles et les besoins de connectivité à long terme entre les régions, élaborant ainsi un plan directeur pour mobiliser les ressources d'investissement. »
M. Nong Tuan Hue, chef adjoint du département de la planification et des finances du district de Dinh Lap, a informé : Sur la base du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 et du capital du programme cible national assigné par le gouvernement central et la province, le département a conseillé au Comité populaire du district de donner la priorité à l'allocation de capitaux pour l'investissement dans le système d'infrastructures de transport rural de la région. En conséquence, le Comité populaire du district s'est attaché à investir dans la consolidation des voies de circulation communales, intercommunales et intervillageoises avec une connectivité élevée dans les communes s'efforçant de répondre aux nouvelles normes rurales et en particulier dans les communes défavorisées qui s'orientent vers la réalisation de nouvelles normes rurales. Dans le même temps, le Comité populaire du district utilise au mieux les capitaux des programmes nationaux ciblés et des projets de soutien au développement rural pour investir dans les transports ruraux. Dans le même temps, le département a également conseillé au Comité populaire du district de fournir du ciment aux communes pour renforcer les routes des villages et des ruelles d'une manière soutenue par l'État et réalisée par les habitants eux-mêmes.
Pour accélérer la mise en œuvre, le Comité populaire du district a demandé aux départements spécialisés d'aider les communes à appliquer des modèles de conception pour investir dans les routes et gérer la qualité des travaux de construction. Selon les statistiques du Département de l'économie , des infrastructures et de l'urbanisme du district de Dinh Lap, de 2021 à avril 2025, le département a aidé les communes à mener des enquêtes et à appliquer des plans d'échantillonnage pour 45 projets de routes villageoises dans les communes.
En conséquence, de 2021 à fin avril 2025, les unités chargées de réaliser des projets de routes rurales dans le district ont achevé l'investissement et la construction de 194,5 km de nouvelles routes rurales de toutes sortes, augmentant le taux de durcissement des routes rurales dans le district de 47,5% en 2021 à 91,2%. Durant cette période, le Comité populaire du district de Dinh Lap a utilisé plus de 200 milliards de VND de capital d'investissement public et de capital de programme cible national, et la population a contribué à hauteur de 14,6 milliards de VND pour renforcer les voies de circulation.
Mme Hoang Thi Xuan, résidant dans le hameau de Khuoi Pung, village de Ban Xum, commune de Cuong Loi, a déclaré avec enthousiasme : Depuis fin 2024, l'État a accordé une attention particulière à l'investissement dans la route principale de la commune 245 Khe Bo-Ban Xum-route nationale 31, longue de plus de 5 km. L'entrepreneur a réalisé 3/5 km du projet et devrait l'achever en juin 2025. La route durcie satisfait les souhaits de la population depuis de nombreuses années. Grâce à la route, les déplacements des gens seront plus pratiques. Le développement économique des zones montagneuses et forestières des habitants d’ici prospérera dans les années à venir.
Grâce à l'investissement de l'État et aux contributions conjointes de la population et de la communauté, le système d'infrastructures de transport rural du district de Dinh Lap a essentiellement répondu aux besoins de déplacement et de développement de la production de la population. Cela favorise la consommation de biens et de produits agricoles, augmente les revenus de la population et apporte un nouveau visage aux zones rurales du district de Dinh Lap.
Source : https://baolangson.vn/dinh-lap-dot-pha-cung-hoa-duong-giao-thong-nong-thon-5046153.html
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