La délégation d'enquête de l'Assemblée nationale a travaillé sur le projet de construction de la route Ho Chi Minh, section de l'intersection Cho Chu - Trung Son.

Dans l'après-midi du 15 août, dans la province de Tuyen Quang, la délégation d'enquête de l'Assemblée nationale dirigée par le camarade Le Minh Hoan, membre du Comité central du Parti, vice-président de l'Assemblée nationale, a eu une séance de travail sur les résultats de la mise en œuvre du projet de construction de la route Ho Chi Minh, section d'intersection Cho Chu - Trung Son.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, et la délégation d'enquête lors de la séance de travail.

Ont assisté à la séance de travail le camarade Le Quang Huy, membre du Comité central du Parti, membre du Comité permanent de l'Assemblée nationale, président du Comité de la science, de la technologie et de l'environnement de l'Assemblée nationale ; les dirigeants du ministère de la Construction ; les membres permanents des comités : Science, technologie et environnement ; Economie et finances ; Droit et justice.

Du côté de la province de Thai Nguyen , il y avait le camarade Ha Sy Huan, chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Thai Nguyen ; les dirigeants du Département de la construction.

Les dirigeants de la province de Tuyen Quang comprenaient les camarades : Nguyen Manh Tuan, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Ly Thi Lan, membre du Comité permanent du Parti provincial, chef de la 15e délégation de l'Assemblée nationale de la province de Tuyen Quang ; et les dirigeants d'un certain nombre de départements et de branches.

Le président de la Commission de la science, de la technologie et de l'environnement de l'Assemblée nationale, Le Quang Huy, a pris la parole lors de la séance de travail.

Français Le projet de construction de la route Ho Chi Minh, section d'intersection Cho Chu - Trung Son, a été approuvé pour investissement par le ministère des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction) dans la décision n° 1636 du 14 décembre 2023, avec une longueur totale de tracé d'environ 28,98 km (dont : la province de Thai Nguyen est d'environ 11,51 km ; la province de Tuyen Quang est d'environ 17,1 km). Le point de départ du projet est la ville de Cho Chu (Km245+878), le point d'arrivée est à l'intersection Trung Son (Km276+135,5). La superficie totale des terres à récupérer est d'environ 93,75 ha. Le coût total de l'indemnisation pour le déblaiement du site (GPMB) s'élève à près de 420 milliards de VND. L'investissement total du projet est de plus de 1 600 milliards de VND.

Le projet de la route Hô-Chi-Minh, section Cho Chu - Intersection Trung Son, fait partie du projet global de la route Hô-Chi-Minh, un projet national majeur. Cependant, le projet accuse actuellement du retard en raison de problèmes d'indemnisation, de déblaiement du site et de réinstallation ; du manque de matériaux de construction et de décharges pendant les travaux de nivellement ; le coût total du sous-projet d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation (section traversant la province de Tuyen Quang) devrait augmenter de plus de 98 milliards de dongs par rapport au projet approuvé en raison de l'ajustement du tracé.

Au cours des discussions lors de la réunion, les délégués se sont concentrés sur les solutions visant à éliminer les difficultés et les obstacles dans la mise en œuvre du projet, notamment l’indemnisation, le déblaiement du site et la réinstallation ; la détermination du plan de construction, l’avancement de la mise en œuvre et le délai d’achèvement du projet.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Manh Tuan, a pris la parole lors de la réunion.

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Manh Tuan, a affirmé que la province de Tuyen Quang considérait ce projet comme essentiel et d'une importance particulière pour son développement socio-économique. Il a remercié l'Assemblée nationale, le gouvernement, les ministères et les administrations pour leur attention. Il a également exprimé l'espoir que le gouvernement central partagerait les difficultés et les obstacles rencontrés par la province dans la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site. Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a affirmé que la province s'engageait à accélérer résolument les travaux et à achever prochainement l'indemnisation, le déblaiement du site et la réinstallation des personnes concernées en 2025.

La cheffe de la délégation de la 15e Assemblée nationale de la province de Tuyen Quang, Ly Thi Lan, a pris la parole lors de la séance de travail.

Les représentants du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh ont proposé des solutions pour éliminer les obstacles du projet.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur du projet et aux entrepreneurs de travailler avec les propriétaires de carrières pour augmenter la capacité minière et résoudre de manière proactive les sources de matériaux pour le projet ; l'investisseur devrait étudier et préparer des documents pour proposer des sites de déversement pour que la province examine, évalue et approuve les sites de déversement pour répondre aux besoins de construction dans les temps à venir...

Lors de l'enquête, le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a souligné que le projet de route Hô Chi Minh est un projet national important, s'étendant de Pac Bo (Cao Bang) au cap Ca Mau. Mis en œuvre sur près de cinq législatures, le projet n'a pas encore pu être entièrement inauguré.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a demandé au ministère de la Construction de coordonner avec le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh pour être chargé de conseiller et de faire rapport au gouvernement sur l'ensemble du projet de la route Ho Chi Minh afin de soumettre à l'Assemblée nationale un plan pour continuer à autoriser la prolongation ou arrêter la mise en œuvre du projet ; les provinces de Tuyen Quang et de Thai Nguyen doivent créer un groupe de travail pour diriger la résolution synchrone des problèmes du projet de la province à la commune dans une perspective vraiment drastique et étroite ; les investisseurs et les entrepreneurs en construction doivent élaborer un plan et un calendrier de construction avec l'engagement d'assumer la responsabilité de chaque étape de progression et de chaque délai spécifique.

Français Le camarade Le Minh Hoan a souligné : C'est la dernière étape du projet de la route Ho Chi Minh, donc l'Assemblée nationale a affirmé qu'elle accompagnera les ministères, les branches et les localités pour achever bientôt le projet, en ouvrant toute la route Ho Chi Minh ; les ministères, les branches et les localités apprennent de l'expérience dans la mise en œuvre de ce projet, en particulier dans les étapes de préparation des investissements, d'enquête et de conseil en conception pour les projets d'infrastructure et d'infrastructure de circulation pour surmonter les problèmes et les obstacles qui surgissent pendant le processus de mise en œuvre dans le sens d'assurer le bon progrès, mais en créant toujours les meilleures conditions pour assurer la minimisation de l'impact sur la vie des personnes dans la zone du projet.

Actualités et photos : Duy Tuan

Source: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/