Cette décision a été prise pour éviter les tarifs douaniers et dans l’espoir que la guerre commerciale croissante entre les États-Unis et la Chine trouvera finalement une solution.
Toutefois, cette approche risque d’inonder le marché canadien de produits bon marché, mettant en péril les entreprises locales et exacerbant la concurrence pour un espace de stockage déjà rare.
Selon un rapport de Flexport, une plateforme mondiale de coordination logistique, le nombre de marchandises en provenance de Chine vers le Canada a enregistré une augmentation de 50 % en une seule semaine à la mi-avril 2025.
Les courtiers en douane et les experts du secteur ont également constaté une augmentation significative du nombre d'entreprises de biens de consommation emballés, de produits chimiques et d'automobiles qui affluent au Canada pour y stocker des marchandises. Même des fournisseurs tiers comme Amazon et Walmart montrent des signes d'augmentation de leurs stocks au pays.
Leur stratégie commune consiste à stocker les marchandises dans des entrepôts sous douane canadiens, des installations qui permettent de stocker les importations sans être immédiatement soumises à des droits de douane. Tout cela dans l'espoir que l'administration Trump réduise bientôt les droits de douane élevés, qui atteignent actuellement 145 %.
Michael Kotendzhi, PDG de 18 Wheels Warehousing & Trucking en Colombie-Britannique, a déclaré que les demandes de renseignements augmentent de jour en jour, de nombreuses entreprises s'informant constamment des services d'entrepôt sous douane de l'entreprise.
Steve Bozicevic, PDG d'A&A Customs Brokers à Toronto, a déclaré avoir reçu ces derniers jours des appels de cinq entreprises qui envisageaient cette option de réacheminement, dont trois vers le Mexique et deux vers le Canada. M. Bozicevic a ajouté que de nombreux consultants en import-export aux États-Unis estiment que les tarifs douaniers vont bientôt baisser et qu'ils conseillent leurs clients en conséquence.
Clayton Castelino, président d'Orbit Brokers à Mississauga, constate également l'intérêt des clients pour ces options, mais il leur conseille généralement de ne pas les adopter. Il affirme qu'il ne faut pas s'attendre à une résolution des tensions commerciales au sud de la frontière avant la reprise des négociations sur l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC) l'année prochaine, ce qui signifie que les entreprises pourraient devoir chercher d'autres marchés pour leurs marchandises.
M. Castelino a souligné que le coût d'entreposage des marchandises dans un entrepôt sous douane pendant une certaine période est souvent plus élevé que le coût du paiement des droits de douane. Par conséquent, les entreprises peuvent choisir de vendre leurs marchandises sur le marché canadien à un prix inférieur, plutôt que de les entreposer en attendant la réduction ou l'élimination des droits de douane. Actuellement, les coûts d'entreposage varient de 200 $ à 250 $ par jour par conteneur.
Jim Bookbinder, professeur de logistique à l'Université de Waterloo, affirme que les coûts de stockage pourraient encore augmenter alors que les opérateurs canadiens ont du mal à répondre à la demande sans précédent d'espace de stockage à travers le pays.
Même les entrepôts traditionnels, qui ne bénéficient pas du report des tarifs, constatent une augmentation de leur activité grâce aux clients qui déménagent au Canada pour attendre la fin des tarifs. Lauren D’Amico, présidente de 3D Warehousing & Logistics, basée à Toronto, a déclaré que 38 % de leurs nouvelles demandes de renseignements en avril 2025 étaient liées à ce problème.
Le professeur Bookbinder a souligné que pour les articles saisonniers comme les vêtements, les vendeurs sont susceptibles de conserver leurs stocks, car ils ne perdent pas de valeur et ont le potentiel de générer des ventes élevées à l'avenir. Cependant, si les États-Unis ne modifient pas leur politique tarifaire globale, de nombreuses entreprises ayant des stocks au Canada seront contraintes de vendre à prix réduit sur le marché canadien. Cela se traduira par des prix plus bas, et le détournement de produits pourrait constituer une menace pour les fabricants canadiens.
M. Castelino a souligné que l'une des raisons pour lesquelles les États-Unis imposent des droits de douane supplémentaires sur les produits étrangers est que leurs prix sont si bas qu'ils constituent une menace pour le secteur manufacturier américain. Lorsque ces produits sont détournés vers le marché canadien, ils constituent une menace pour le secteur manufacturier canadien.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/doanh-nghiep-chuyen-huong-cat-tru-hang-tai-canada-de-tranh-thue-my/20250505082102958
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