Dong Nai propose un plan de décaissement de capital pour deux projets

Le projet de drainage de la zone située à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh (phase 1) devrait débourser 2,5 milliards de VND de capital dans la phase de préparation des investissements en 2025. Photo : Pham Tung

Plus de 11,7 billions de VND ont été alloués au capital.

Le projet de drainage de la zone extérieure de l'aéroport international de Long Thanh est l'un des projets importants au service des opérations de l'aéroport lors de sa mise en service.

En avril 2025, sous la direction du Premier ministre, le projet était sur la liste pour être achevé en 2025. Cependant, à ce moment-là, en raison de l'absence d'une politique de soutien au capital du budget central pour l'investissement, la province de Dong Nai n'a pas eu la base pour achever les procédures d'approbation de la politique d'investissement du projet conformément à la loi sur l'investissement public.

Selon le Comité populaire provincial, pour le projet de drainage à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh (phase 1), le délai pour terminer le dossier et approuver le projet d'investissement sera atteint en février 2026. Dong Nai est également déterminé à accélérer les progrès de la mise en œuvre pour achever le projet en 2026.

Après cela, le Comité populaire provincial a proposé au ministère des Finances de conseiller au Premier ministre d'approuver le soutien du budget central pour investir dans le projet de drainage à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh (phase 1) avec un capital de soutien de 1,2 billion de VND provenant de l'augmentation des recettes du budget central en 2024.

En juillet 2025, le Premier ministre a pris une décision concernant l'affectation aux ministères, aux organismes centraux et aux collectivités locales de prévisions supplémentaires de coûts d'investissement et de plans d'investissement public, issues du budget central pour 2025. Cette décision inclut l'affectation, à partir des recettes budgétaires accrues de 2024, de prévisions de coûts d'investissement et de plans d'investissement public pour 2025 au projet de drainage de la zone périphérique de l'aéroport de Long Thanh (phase 1), doté d'un capital de 1 200 milliards de dongs.

Entre-temps, avec le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, la province de Dong Nai a été chargée de mettre en œuvre 3 projets composants (1, 3, 5).

En juillet 2025, conformément à la décision du Comité populaire provincial sur le plan d'investissement public 2025, après le premier arrangement, le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh s'est vu attribuer plus de 10,5 billions de VND du budget central.

Proposition d'un plan de décaissement de capital

Selon Truong Thi Huong Binh, membre du Comité provincial du Parti et directeur du Département des finances, pour le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, en 2025, le capital qui peut être décaissé pour le projet atteindra environ 2,5 billions de VND.

Auparavant, dans la résolution n° 138/2024/QH15 du 28 juin 2024, l'Assemblée nationale avait également autorisé la prolongation de la période de mise en œuvre et de décaissement du capital alloué au projet jusqu'en 2026.

Concernant le projet de drainage à l'extérieur de l'aéroport de Long Thanh (phase 1), selon le Comité populaire provincial, l'allocation de capital prévue pour la préparation des investissements du projet en 2025 est de 2,5 milliards de VND. Le capital restant devrait être alloué à la mise en œuvre à partir de mars 2026. Par conséquent, le capital total de 1 200 milliards de VND du projet ne pourra pas être entièrement décaissé en 2025.

Selon Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, pour ces deux projets, Dong Nai a également proposé au gouvernement central un plan de décaissement et un taux de décaissement calculé en 2025.

Plus précisément, pour le projet d'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh, la province de Dong Nai a proposé de calculer le taux de décaissement prévu pour 2025, en ne prenant en compte que les 2 500 milliards de VND d'investissements réalisés en 2025. Le solde des 8 000 milliards de VND restants sera pris en compte dans le taux de décaissement de 2026.

De même, pour le projet de drainage de la zone périphérique de l'aéroport de Long Thanh (phase 1), Dong Nai a proposé de prolonger la période de décaissement du capital alloué de 1 200 milliards de VND jusqu'à fin 2026. En 2025, pour ce projet, le taux de décaissement sera calculé uniquement sur la base du capital de préparation du projet d'investissement de 2,5 milliards de VND. Le capital restant, soit plus de 1 100 milliards de VND, sera calculé dans le taux de décaissement de 2026.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-kien-nghi-phuong-an-giai-ngan-von-tai-2-du-an-98d2b3c/