| Délégués assistant à la cérémonie de la pose de la première pierre. |
Étaient présents à la cérémonie de pose de la première pierre : Tran Tri Quang, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Dong Thap ; Doan Quoc Cuong, ancien secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti de Dong Thap ; Nguyen Van Vinh, ancien secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et ancien président du Comité populaire de la province de Tien Giang ; le colonel Pham Van Thanh, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et commandant du Commandement militaire de la province de Dong Thap ; d’anciens dirigeants de la province ; le Comité permanent du Comité populaire provincial ; les responsables des départements, des sections et des localités…
| Le camarade Tran Tri Quang a pris la parole lors de la cérémonie de pose de la première pierre. |
Le projet de la route provinciale 864 est divisé en deux phases. La première phase (2022-2027) représente un investissement total de 2 463 milliards de VND, répartis comme suit : 126 milliards de VND pour le premier volet et 2 337 milliards de VND pour le second. La seconde phase (2026-2030) devrait quant à elle mobiliser des investissements et d’autres sources de financement légales afin d’investir simultanément dans l’ensemble du tracé.
| Tran Minh Trung, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la voirie de la province de Dong Thap, fait rapport sur le processus d'investissement dans la construction. |
En conséquence, la phase 1 du projet comprend un tracé d'environ 94,9 km (dont environ 21,8 km de nouvelles constructions, 24,6 km de modernisation et d'élargissement, et 48,5 km de routes existantes) ; elle prévoit la construction de nouveaux ponts et ponceaux, pour une capacité de charge de 93 tonnes. Le financement de la phase 1 du projet 2 est assuré par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de routes de la province de Dong Thap. Le projet 2 est divisé en trois segments.
Plus précisément, la section allant de My Tho à la route provinciale 877B et au pont de Vam Giong a été acceptée et mise en service.
| M. Nguyen Van Thuan, directeur de Thien Thuan Construction Trading Company Limited, a pris la parole lors de la cérémonie de pose de la première pierre. |
Le tronçon Long Binh - Den Do est en construction et devrait être achevé d'ici juin 2026. Ce tronçon est divisé en deux lots, pour une longueur totale d'environ 14,79 km. Il comprend une chaussée asphaltée de 11 m de large et une plateforme de 12 m de large conforme aux normes Delta de niveau III. Le coût total s'élève à environ 487 milliards de VND. Le tronçon Long Binh - Phuoc Trung est réalisé par le groupement d'entreprises Phuoc Hung - Minh Thai, tandis que le tronçon Phuoc Trung - Den Do est réalisé par le groupement d'entreprises Thien Thuan - Ticco - 525. Les travaux de déblaiement du site représentent un coût d'environ 305 milliards de VND.
Le tronçon Feu Rouge - Tan Thanh fait actuellement l'objet de travaux de déblaiement.
Le projet de route provinciale 864 vise à promouvoir la liaison entre la province de Dong Thap et les autres provinces et villes du delta du Mékong ; à contribuer à la connexion des zones économiques de la province, à créer une fluidité et une synchronisation et à promouvoir davantage l'efficacité du réseau routier existant, favorisant ainsi le développement de la connectivité régionale.
| Cérémonie d'inauguration. |
Dans le même temps, créer les conditions propices aux investissements dans le développement de parcs industriels, de pôles de compétitivité, de zones urbaines, du tourisme et de l'aquaculture, contribuant ainsi à l'augmentation des recettes budgétaires et à la promotion de la croissance économique.
S'exprimant lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le camarade Tran Tri Quang a souligné que, dans l'atmosphère enthousiaste qui régnait parmi les cadres et la population de la province, à l'occasion de la célébration du 80e anniversaire de la fête nationale de la République socialiste du Vietnam, l'investissement dans ce projet revêtait une grande importance pour l'achèvement progressif de cette route vitale longeant le fleuve Tien, reliant l'Est à l'Ouest depuis la zone économique maritime de Tan Thanh - My Tho et se connectant à l'avenir à la zone économique de la porte frontalière de Thuong Phuoc.
| Les dirigeants provinciaux ont visité le chantier. |
Ainsi, la mise en place progressive des infrastructures techniques nécessaires pour répondre aux besoins d'investissement dans la construction de ports maritimes, de zones urbaines et de parcs industriels le long du fleuve Tien crée les conditions propices au développement urbain, au commerce, aux services et au tourisme, contribuant au développement socio-économique et garantissant la sécurité et la défense nationale.
Le camarade Tran Tri Quang a demandé aux départements, directions et localités concernés par le projet, ainsi qu'à toutes les personnes se trouvant dans la zone du projet, de créer les conditions les plus favorables possibles pour les investisseurs et les entrepreneurs.
Parallèlement, une coordination étroite avec l'investisseur, le consultant en conception, le consultant en supervision et l'entrepreneur en construction est essentielle pour la mise en œuvre du projet, afin de garantir la sécurité des travailleurs, la qualité et l'avancement des travaux, et de le rendre rapidement opérationnel pour contribuer au développement socio-économique local.
M. THANH
Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/dong-thap-khoi-cong-cong-trinh-duong-tinh-864-doan-tu-long-binh-den-den-do-1048453/






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