La province de Quang Tri a décidé d'ajuster le calendrier de mise en œuvre du projet de déblaiement du site aéroportuaire et, dans le même temps, d'augmenter les coûts d'indemnisation et de soutien à la réinstallation.
Le matin du 18 décembre, le Comité populaire de la province de Quang Tri a annoncé que le vice-président du Comité populaire provincial, Le Duc Tien, venait de signer une décision approuvant le rapport d'étude de faisabilité visant à ajuster le projet de déblaiement de l'aéroport de Quang Tri - Phase 1.
Le projet d'aéroport de Quang Tri est en construction.
En conséquence, le projet a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri afin d'ajuster la période de mise en œuvre de 2023 à 2025. L'investissement total du projet d'acquisition foncière (plus de 233,1 milliards de VND) reste inchangé, mais la structure de cet investissement total est modifiée.
Parmi ceux-ci, les coûts approuvés d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation, qui s'élevaient à plus de 183,1 milliards de VND, ont été ajustés à plus de 228,7 milliards de VND.
Le rapport d'étude de faisabilité du projet de déblaiement du site de l'aéroport de Quang Tri - Phase 1 a été approuvé par le Comité populaire provincial de Quang Tri en décembre 2023.
En conséquence, la superficie totale du projet, qui s'étend sur plus de 265,3 hectares dans les communes de Gio Quang, Gio Mai et Gio Hai du district de Gio Linh, est de plus de 265,3 hectares. Parmi ceux-ci, plus de 177,6 hectares sont des terrains communaux et plus de 87,7 hectares sont dédiés à l'aéroport civil. Les 51,2 hectares de terrains militaires restent à aménager. L'investissement total dépasse 233,1 milliards de VND, le Comité populaire du district de Gio Linh étant le maître d'ouvrage. La période de réalisation du projet est de 2023 à 2024.
Les principaux éléments du projet comprennent le déblaiement du site de construction de l'aéroport de Quang Tri - Phase 1 ; le soutien au district pour la construction de zones de relogement et de cimetières ; et le déminage de la zone de construction de l'aéroport de Quang Tri - Phase 1.
Dans un autre ordre d'idées, le Comité populaire de la province de Quang Tri vient de publier un document urgent demandant aux départements, branches, localités et unités concernés d'accélérer l'avancement du projet de déblaiement du site de l'aéroport de Quang Tri.
En particulier, le Comité populaire du district de Gio Linh est tenu de finaliser d'urgence l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien, de récupération des terres et de paiement pour 3 cas en cours ; de se coordonner proactivement avec les unités locales pour finaliser l'identification de l'origine et publier les cas restants afin de finaliser les procédures conformément à la réglementation avant le 25 décembre 2024.
Le projet d'aéroport de Quang Tri a débuté sa construction le 6 juillet 2024.
Mener des actions de propagande et mobiliser les ménages situés au cœur du projet afin qu'ils se conforment aux réglementations en matière d'indemnisation et aux politiques de soutien à l'acquisition et à la remise des terres aux investisseurs pour la mise en œuvre du projet selon le calendrier prévu ; parallèlement, continuer à examiner et à résoudre les requêtes des personnes se trouvant dans la zone du projet afin de garantir leurs droits et intérêts légitimes et conformément aux dispositions légales.
Le Comité populaire de la province de Quang Tri a également demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement, au Département des transports, au Département de la construction et au Département des finances d'envoyer des fonctionnaires spécialisés rejoindre le groupe de travail afin d'appuyer les autorités locales dans le processus d'examen et d'organisation de la mise en œuvre des travaux de déblaiement des sites...
Auparavant, selon le rapport du district de Gio Linh, pour 265,3 hectares (dont la zone centrale de 135,5 hectares) du projet de déblaiement du site de l'aéroport de Quang Tri - phase 1, le district avait achevé le déblaiement de plus de 209,4 hectares et remis 140,5 hectares (zone centrale de 72,4 hectares) à l'investisseur.
Plus précisément, dans la commune de Gio Quang, l'acquisition de terres a été achevée pour plus de 99,2 hectares sur un total de 103,2 hectares ; les 3,9 hectares restants sont bloqués par le prix d'indemnisation pour 7 cas de terres forestières de Viet Duc et 2 cas de tombes.
Dans la commune de Gio Mai, le défrichage a été achevé sur plus de 102,3 hectares sur un total de 150,1 hectares. Des plans d'indemnisation, de réinstallation et d'hébergement temporaire sont en cours d'élaboration pour 30 ménages touchés dans la zone restante.
Dans la commune de Gio Hai, l'acquisition foncière est achevée pour 7,9 hectares sur un total de 12,1 hectares. Sur les 4,2 hectares restants, 8 ménages, 68 exploitations agricoles et 33 tombes sont concernés. Une aide à l'indemnisation est en cours de mobilisation et de mise en œuvre.
Pour les projets de réinstallation, le consultant en conception a finalisé l'étude de faisabilité ; cependant, en raison du dépassement du budget total, le conseil du GPMB soumet le projet aux autorités compétentes pour ajustement.
Le projet d'aéroport de Quang Tri s'étend sur plus de 265 hectares et représente un investissement total de 5 833,9 milliards de VND en deux phases. Cet investissement a permis de construire un aéroport de niveau 4C, capable d'accueillir des avions de type E et d'exploiter des vols internationaux irréguliers, ainsi qu'un aéroport militaire de niveau II, pouvant répondre aux besoins d'exploitation de 5 millions de passagers par an et de 25 500 tonnes de fret par an.
La période allant jusqu'en 2026 sera consacrée aux investissements dans la construction des infrastructures de base nécessaires à la mise en service de l'aéroport de Quang Tri, notamment les pistes, les voies de circulation, les aires de stationnement des avions, les tours de contrôle et les terminaux passagers. La deuxième phase du projet prévoit des investissements dans la construction d'infrastructures aéroportuaires afin d'accroître la capacité opérationnelle, ainsi que dans les services au sol, la construction d'installations de services aéronautiques et non aéronautiques pour soutenir les opérations aéroportuaires et l'atteinte des capacités prévues par la politique d'investissement approuvée par le Premier ministre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/du-an-giai-phong-mat-bang-cang-hang-khong-quang-tri-vua-duoc-dieu-chinh-the-nao-192241218101952151.htm
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