Le Conseil de gestion des investissements pour la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) vient de soumettre un rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la remise des terrains pour faire face à l'avancement des travaux et au décaissement des capitaux en 2024 pour le projet de construction et d'extension de la route nationale 50 dans le district de Binh Chanh, Ho Chi Minh-Ville.
Des machines et des ouvriers construisent la route parallèle à la route nationale 50 par temps chaud. Photo : Chi Hung
Le Département de la circulation a déclaré que cette unité exhorte de toute urgence la construction à respecter le calendrier d'achèvement et d'ouverture de la section parallèle de la route nationale 50 (de la rue Nguyen Van Linh au km 4+200) en 2024 et à achever l'ensemble du projet en 2025 selon le calendrier.
La section nouvellement construite de la rue Nguyen Van Linh jusqu'à l'intersection avec la route nationale 50 existante - Km4+200 (dans le cadre des lots de construction 1, 2, 3, 4) est en cours de construction d'urgence. Il existe cependant certains endroits sur ce tracé où le chantier n'a pas été remis, ce qui risque de ne pas garantir l'avancement des travaux comme prévu.
Plus précisément, dans le lot de construction n° 1 (section existante du quartier résidentiel de Gia Hoa), il y a encore 3 maisons qui bloquent plus de la moitié de la section transversale de la route. La raison du défrichement des terres est que l'entreprise privée Gia Hoa Construction and Housing Business n'a pas encore procédé à l'indemnisation des personnes concernées.
Dans le lot de construction n° 2 (section de la zone résidentielle de Phong Phu 4), il reste encore environ 8 maisons adjacentes à la rue Trinh Quang Nghi bloquant toute la section transversale de la route. La raison est également que la société gérée par Khang Phuc House Investment and Business Company Limited n'a pas encore procédé à l'indemnisation des personnes concernées.
Le Département de la circulation a déclaré que les deux localités ayant des problèmes d'acquisition de terrains mentionnés ci-dessus rencontrent de nombreuses difficultés dans les procédures juridiques, ce qui devrait prolonger la remise des terrains et affecter l'avancement du projet.
Par conséquent, cette unité a régulièrement coordonné avec le Comité populaire du district de Binh Chanh pour faire rapport aux autorités compétentes pour examen et résolution. Afin d'assurer l'avancement des travaux en 2024 et de respecter le plan de décaissement des investissements publics, le Comité des transports a proposé que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville supprime les obstacles pour remettre rapidement le site.
En raison de problèmes fonciers, le projet pourrait être difficile à terminer à temps. Photo : Chi Hung
Selon le Département de la circulation, l'élargissement de la route nationale 50 dans le district de Binh Chanh est un projet de circulation clé et urgent de la ville pour résoudre les embouteillages et réduire les accidents de la circulation. En particulier, répondre aux besoins de fluidité du trafic sur les axes de transport importants de la ville et de la région sud de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet d'extension de la route nationale 50 dans le district de Binh Chanh, à Ho Chi Minh-Ville, représente un investissement total de près de 1 500 milliards de VND, commençant fin 2022 et s'achevant fin 2024. L'itinéraire est étendu à 34 m, avec 6 voies et une longueur de 7 km. Le projet commence à l'intersection avec la rue Nguyen Van Linh et se termine dans la province de Long An .
La route nationale 50 est une route interrégionale reliant Long An et Tien Giang . Cet itinéraire sera relié à de nombreux projets de circulation importants tels que la Ring Road 3 et l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Source
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une réunion sur la mise en œuvre du projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/0fa4c9864f63456ebc0eb504c09c7e26)
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