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Les lignes électriques « entravent » l’avancement du projet de modernisation et d’élargissement de la route provinciale 753

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 753 s'étend sur plus de 13 km et représente un investissement total de 480 milliards de VND. Selon le plan, cette route sera achevée et mise en service d'ici fin 2025.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai07/11/2025

De nombreux éléments du projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 753 sont en phase finale et devraient être achevés comme prévu. Photo : Xuan Tuc

Il s'agit d'un axe vital qui, combiné au projet d'investissement pour la construction du pont Ma Da, forme un circuit de circulation intraprovincial fluide, reliant directement la vaste zone nord à la rocade 4 - Hô Chi Minh -Ville, à l'aéroport international de Long Thanh et au pôle portuaire en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai.

Actuellement, de nombreux éléments sont en phase finale de construction, ce qui crée une ambiance de travail intense sur les chantiers, avec un système de rotation des équipes (trois ou quatre). Cependant, selon le promoteur du projet, la principale difficulté réside dans la présence de lignes électriques dans l'emprise du chantier. Sans leur déplacement rapide, il sera très difficile de respecter les délais.

Risque de retard

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 753 est d'une importance capitale, car il s'agit de la seule route interprovinciale reliant directement le nord au centre de la province de Dong Nai . Ainsi, après seulement dix mois de travaux, le projet est réalisé à près de 70 %. Cependant, selon l'investisseur, la principale difficulté réside actuellement dans le déplacement de 140 poteaux électriques moyenne tension et de 277 poteaux électriques basse tension afin de permettre aux entreprises de construction d'accéder au site.

Selon les notes du journaliste, sur le lot numéro 4, profitant du temps ensoleillé, de nombreux équipements et machines spécialisés ont été mobilisés par l'unité de construction pour achever la surface de la route et niveler la pierre avant de paver l'asphalte.

M. Pham Van Sang, conducteur de rouleau compresseur travaillant sur le lot 4, a déclaré : Que ce soit le samedi ou le dimanche, le jour ou la nuit, par beau temps, nous essayons de travailler pour suivre l'avancement du projet.

M. Vo Van Hung, chef de projet du lot n° 4, a déclaré : Conformément au plan, le projet sera achevé et mis en service d'ici la fin décembre 2025. À ce jour, le volume total du projet a atteint plus de 60 % de son avancement.

« Concernant l'approvisionnement en pierre de construction pour ce projet, bien que très rare, nous avons trouvé une solution. La principale difficulté réside désormais dans la remise rapide du site déblayé. Nous espérons que l'investisseur trouvera bientôt une solution pour déplacer les lignes électriques sur le chantier afin d'accélérer l'avancement des travaux », a déclaré M. Hung.

M. Do Van Tan, propriétaire d'un terrain d'environ 100 m² situé le long de la route provinciale 753, a déclaré : « En voyant les travaux d'amélioration et d'élargissement de la route provinciale 753 entrepris par l'État, ma famille a pris l'initiative de démonter la clôture, de démolir le portail et de retirer le porche afin de mettre le terrain à disposition pour la réalisation du projet. Cependant, après une période initiale de travaux intenses, l'avancement du projet a ralenti et certains éléments situés juste devant ma maison ne sont toujours pas terminés. »

« J’ai entendu dire que c’était à cause de la ligne à moyenne tension. Si cette ligne gêne la croissance des arbres, je suis prêt à les abattre pour céder le terrain, pourvu que la route soit terminée au plus vite afin que les gens puissent circuler facilement », a ajouté M. Tan.

Auparavant, en mai 2025, dans une dépêche officielle adressée au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Binh Phuoc, la Compagnie d'électricité de Binh Phuoc a déclaré : Afin de déplacer le réseau électrique de part et d'autre de la route provinciale 753 pour alimenter le projet de modernisation et d'élargissement de cette route et de construction du pont Ma Da reliant l'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai) et le port de Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - Vung Tau ) dans les délais prévus, la Compagnie d'électricité de Binh Phuoc a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Binh Phuoc d'examiner la question et de conseiller au Comité populaire de la province de Binh Phuoc de dégager les fonds nécessaires au déplacement du réseau électrique.

Bientôt, une solution au problème sera trouvée.

Inquiet du risque de retards, l'investisseur du projet, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, a récemment envoyé une dépêche aux agences concernées pour signaler le retard dans le déplacement du système de ligne électrique moyenne tension existant dans le cadre de la construction du projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 753 et de construction du pont Ma Da reliant l'aéroport international de Long Thanh et le port de Cai Mep - Thi Vai, affectant la qualité de certains éléments et provoquant également des problèmes de sécurité routière sur la route.

Immédiatement après avoir reçu la dépêche du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, le Département de l'industrie et du commerce a envoyé une dépêche demandant à la Dong Nai Electricity Company et à la Southern Power Corporation de déplacer d'urgence le système d'infrastructure électrique pour servir la construction du projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 753 en combinaison avec le pont Ma Da reliant l'aéroport international de Long Thanh et le port de Cai Mep - Thi Vai.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, lors de la construction de la ligne à moyenne tension sur la route provinciale 753, la compagnie d'électricité Binh Phuoc s'était engagée à « déplacer ou rénover rapidement le projet sans indemnisation » si l'État avait besoin du terrain. La compagnie Binh Phuoc ayant fusionné avec la compagnie Dong Nai, c'est cette dernière qui est désormais responsable du respect de cette obligation.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce a également demandé à la Southern Power Corporation d'ordonner à la Dong Nai Power Company d'établir d'urgence un plan et de mobiliser des fonds pour organiser le déplacement de toutes les infrastructures électriques existantes dans le périmètre de construction de ce projet.

Durant la mise en œuvre, une coordination étroite avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction est indispensable pour harmoniser le plan et le calendrier de relocalisation, et ainsi garantir la continuité du projet de transport et la qualité des travaux. L'élaboration d'un plan de construction adapté vise à assurer un approvisionnement électrique stable aux particuliers et aux entreprises de la zone pendant toute la durée de la relocalisation.

Il apparaît clairement que le désaccord sur les coûts de déplacement est la principale raison de l'impossibilité de remettre le site déblayé aux entreprises de construction. Le temps presse et la charge de travail reste importante ; il est donc urgent que les entités concernées, de bonne volonté, trouvent rapidement des solutions pour déplacer les lignes électriques, remettre le site en état et accélérer le chantier afin de mener le projet à son terme dans les délais impartis.

Xuan Tuc

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/


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