Les travaux sur la route menant à Tra Bui sont arrêtés, ce qui rend les déplacements difficiles.

2 Tra Bui — La faible capacité de l'entrepreneur a entraîné le report du projet routier de Tra Bui de 2023 à aujourd'hui. Photo : HOANG DAO

Projet inachevé

Le projet routier vers le centre de Tra Bui est un tronçon de la Route 8 approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Nam en mai 2019, avec un capital total de 120 milliards de dongs. La coentreprise Thanh Son Construction Co., Ltd. et Thai Duong Construction Co., Ltd. a remporté le contrat de construction. Le projet a démarré en février 2020 et devrait être achevé en janvier 2023.

Mais après plus de cinq ans de mise en œuvre, les travaux ont été interrompus. Fin 2023, le volume de construction n'atteignait qu'environ 39 %, pour un investissement de près de 40 milliards de dongs. Par conséquent, de nombreux tronçons sont accidentés, fortement dégradés, remplis de nids-de-poule et boueux pendant la saison des pluies, ce qui rend les déplacements difficiles.

M. LVH (commune de Tra Doc) a déclaré que le risque de glissements de terrain en cas de fortes pluies constitue une préoccupation constante. Les produits agricoles et forestiers produits par la population doivent être vendus à bas prix, car leur transport est difficile pour la consommation. « Lorsque le projet était en construction, tout le monde était ravi, car on pensait qu'un jour, les déplacements seraient facilités, que les marchandises circuleraient et que les élèves iraient à l'école en toute sécurité. Mais le projet a été lent et a été « couvert » pendant cinq ans, laissant les infrastructures en mauvais état, encore plus difficiles à parcourir que l'ancienne route », a déclaré M. H.

1 Tra Bui — Les déplacements sont difficiles ; le trajet de 16 km peut prendre jusqu'à trois heures. Photo : Hoang Dao

C'est également la seule artère menant à l'école primaire de Tra Bui et au lycée Nguyen Binh Khiem pour les minorités ethniques. À l'approche de la rentrée scolaire 2025-2026, de nombreux parents et enseignants sont consternés à l'idée que leurs enfants doivent patauger dans la boue pour se rendre à l'école.

M. Vu Hoang Tam, directeur du lycée Nguyen Binh Khiem, a déclaré que la route était tellement endommagée qu'il fallait près de trois heures aux enseignants pour parcourir les 16 km. « La route est longue et difficile à parcourir, ce qui affecte l'apprentissage des élèves. Parallèlement, elle engendre indirectement des difficultés de mobilisation et de maintien de l'assiduité des élèves. De plus, les enfants sont exposés à de nombreux risques d'accidents de la route », a déclaré l'enseignant Tam.

[ VIDÉO ] - Le projet routier vers Tra Bui cessera ses travaux à partir de 2023 :

En attente du redémarrage du projet

Le Comité populaire de la province de Quang Nam avait précédemment publié un document ordonnant la levée des obstacles, chargeant le Conseil de gestion du projet – Fonds foncier du district de Bac Tra My de mener à bien les prochaines procédures dans les plus brefs délais. Parallèlement, le gouvernement du district de Bac Tra My a proposé d'ajouter le volume restant au plan d'investissement public pour la période 2026-2030, pour un capital total estimé à 100 milliards de dongs.

M. Phan Duy Hung, président du Comité populaire de la commune de Tra Doc, a déclaré qu'immédiatement après leur prise de fonction le 1er juillet, le nouveau Comité du Parti et le Comité populaire de la commune de Tra Doc ont examiné et organisé une réunion d'urgence, car ce problème était source de frustration pour les électeurs depuis de nombreuses années. Le Comité populaire de la commune de Tra Doc a ensuite adressé un document au Comité populaire de la ville de Da Nang et aux services et antennes concernés pour relancer rapidement le projet.

Le projet a débuté en 2020, mais a été suspendu, ce qui a fortement affecté la vie des habitants. Nous espérons que le Comité populaire de la ville de Da Nang donnera bientôt des instructions pour reprendre la construction du projet conformément à la volonté de la population », a suggéré M. Hung.

3 poubelles — La route de Tra Bui est actuellement semée de nids-de-poule et de boue. Photo : Hoang Dao

Selon M. Hoang Van Thu, directeur adjoint du comité de gestion du projet - Fonds foncier de la région de Bac Tra My, la principale raison du long retard du projet est la capacité de construction limitée de l'entrepreneur.

De plus, la pandémie de COVID-19 et les fortes pluies provoquant des glissements de terrain ont également créé de sérieux obstacles, ralentissant le projet. Le conseil d'administration a résilié les contrats avec deux anciennes unités de construction afin de créer une base juridique pour la sélection d'un nouvel entrepreneur plus compétent. Cette unité finalise actuellement d'urgence les procédures et documents nécessaires ; les services des Finances et de la Construction ont directement examiné et réévalué l'état d'avancement du projet.

Comment (0)