Laissant de côté les préoccupations personnelles, la construction de l'autoroute du Nord

Le chantier ne s'arrête jamais

Dès le petit matin, M. Nguyen Thanh Luan, commandant de la Traffic Construction Corporation 8 - CTCT (Cienco 8), a conduit une vieille camionnette le long du lot 12-XL du projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon. Il a inspecté le tracé et dirigé les équipes de construction.

M. Luan a dirigé les équipes de construction du projet du pont Song Con.

Pour M. Luan, comme pour beaucoup de vacances passées, son travail est toujours le même, toujours coincé sur le chantier. Ayant travaillé sur des projets de circulation clés à Ninh Thuan, Khanh Hoa, le projet d'autoroute Cam Lo - La Son et maintenant l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon à travers Binh Dinh, il n'a jamais eu de vacances ni de vacances du Têt.

« Je suis originaire de Ha Tinh. En temps normal, je ne peux rentrer chez moi qu'une fois tous les deux ou trois mois. Je rends visite à ma femme et à mes enfants un moment, puis je repars. Pendant les vacances, les gens peuvent rentrer chez eux, se réunir avec leurs femmes et leurs enfants et se reposer après de dures journées de travail. Ma famille attend aussi avec impatience notre retour. Mais sur le chantier de l'autoroute, l'avancement est serré. Les ouvriers sont eux aussi bloqués sur le chantier, donc les commandants comme moi ne peuvent pas se reposer seuls. Nous nous encourageons mutuellement à travailler dur pour mener le projet à son terme conformément aux objectifs fixés », a déclaré M. Luan.

Selon M. Luan, tout le monde a des souvenirs « à moitié en pleurs, à moitié en rires » de l'époque où l'on mangeait sur le chantier. Il se souvient surtout de l'époque où il travaillait sur un projet à Khanh Hoa, il y a eu une période où il n'est pas rentré du chantier pendant une année entière. Lorsqu'il est rentré à la maison, son petit enfant a ressenti quelque chose d'étrange, il a continué à pleurer et a couru se cacher derrière sa mère.

Ensuite, M. Luan a conduit la vieille voiture qui l'avait accompagné pendant une partie de sa vie, le suivant le long de la longue route des projets de circulation du Sud au Nord jusqu'au projet du pont Song Con pour inspecter les travaux de construction. Même si le pont a été achevé juste avant la cérémonie, en avance sur le calendrier, les ouvriers du pont ne se sont pas reposés une minute.

300 ouvriers de Cienco 8 restent encore sur le chantier de construction de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon pendant les vacances.

Sous un soleil de plomb, les ouvriers continuent de respecter le calendrier du chantier.

Alors qu'il travaillait sur le tablier du pont, levant de temps en temps les yeux pour essuyer la sueur sous le soleil brûlant, M. Minh (38 ans, de Ha Tinh) a partagé que les ouvriers de l'entreprise de construction de cette autoroute sont tous originaires de Ha Tinh et de Nghe An, et ne peuvent rentrer chez eux que 2 ou 3 fois par an, le reste du temps ils mangent et dorment sur le chantier. Le voulait également rentrer chez lui, mais l'entreprise faisait avancer le projet plus vite, alors il est resté travailler avec plaisir.

« Ma femme et mes enfants me manquent, et j'ai aussi envie de rentrer chez moi. En voyant les gens sortir et se retrouver, mes frères et moi sommes très heureux, mais si tout le monde rentre, qui restera ? » Il a dit, s'appuyant contre la balustrade du pont pour se reposer un moment et a sorti son téléphone pour regarder des photos de sa femme et de ses enfants.

A cette occasion, 300 ouvriers de Cienco 8 sont restés sur le chantier de Hoai Nhon - Quy Nhon pour travailler tout au long des vacances, répartis en 4 équipes de construction. Actuellement, sur près de 5 km du contrat entrepris par Cienco 8, la plate-forme K98 a été achevée, 60 % de la pierre concassée a été nivelée et 1 km de CTB a été pavé. Cette unité travaille dur pendant la prochaine saison des pluies, s'efforçant de terminer la surface de la route asphaltée d'ici la fin du mois de septembre et de mener à bien l'ensemble des contrats de l'entreprise dans les délais prévus.

Profitez des précieuses journées ensoleillées avant la saison des pluies

Dans le cadre du projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, le groupe Son Hai entreprend également 22 km du km 23+500 au km 45+400. Il s’agit du premier entrepreneur en asphalte sur l’ensemble du projet. Cette unité a déclaré qu'actuellement, 13 km d'asphalte ont été pavés. L'avancement du projet a dépassé le plan mais l'unité n'est pas subjective. Pendant les vacances, environ 250 ouvriers et des centaines de machines travaillent encore sans relâche sur le chantier.

Non seulement l'entrepreneur, mais aussi l'investisseur, le comité de gestion du projet 85 (ministère des Transports), avaient également presque tout le personnel en service sur le site du projet.

M. Nguyen Van Huy, membre du comité de gestion du projet 85, suit de près le projet 12-XL depuis le début de la construction. Tôt le matin du 2 septembre, M. Huy a parcouru le parcours pour vérifier l'avancement des travaux de construction de l'entrepreneur et en a profité pour encourager les ouvriers qui ont travaillé pendant les vacances. M. Huy a indiqué que l’avancement du projet est suivi de près par les dirigeants du Conseil. Même si les exigences ont été respectées, nous ne pouvons pas pour autant être négligents.

« La saison des pluies approche à Binh Dinh. Chaque jour de chantier est précieux, car il détermine la réussite ou l'échec de ce projet. C'est pourquoi, même pendant les vacances, nous ne voulons pas nous reposer. Avec l'arrivée de la saison des pluies, les travaux seront plus difficiles que jamais et des incidents sont inévitables pour entraver l'avancement du projet. Il est donc essentiel de tirer profit de chaque jour et de chaque heure de chantier pour que ce projet atteigne les objectifs fixés », a déclaré M. Huy.

Le projet d’autoroute Hoai Nhon – Quy Nhon est en avance sur le calendrier.

Après un repas rapide au camp de l'entrepreneur, M. Huy a continué à courir le long de la ligne de près de 50 km qui longe le chantier jusqu'à chaque autre chantier. Au crépuscule, M. Huy est retourné à sa maison de commandement dans le quartier de Binh Dinh, ville d'An Nhon, profitant de l'occasion pour compter le volume de chaque entrepreneur pour faire un rapport de suivi. Quand il eut fini de travailler, il faisait déjà nuit. Il a reçu plusieurs appels de connaissances l'invitant à s'asseoir et à prendre quelques verres pendant les vacances, mais il secouait toujours la tête.

« Nous devons être à pied d'œuvre, car l'avancement des travaux est urgent. L'entrepreneur travaille dur, aucun ouvrier ne se repose, et nous continuons à nous rouler dans le vent et la poussière ; nous ne pouvons pas nous reposer non plus », a expliqué M. Huy.

Selon le Comité de gestion du projet 85, actuellement, sur le chantier, les entrepreneurs ont mobilisé 103 équipes de construction avec près de 1 400 personnes. À la fin du mois d'août 2024, la production cumulée a atteint plus de 3 800 milliards de VND, soit 49,72 % du contrat, soit 0,17 % plus rapidement que prévu.

L'autoroute Hoai Nhon – Quy Nhon s'étend sur plus de 70 km et traverse la province de Binh Dinh. Elle représente un investissement total de plus de 12 400 milliards de VND, avec le Conseil de gestion du projet 85 (ministère des Transports) comme investisseur.

Le projet comprend 2 lots, le lot 11-XL du Km 0+00 au Km 23+500 est construit par Truong Son Construction Corporation. Le lot 12-XL du Km 23+500 au Km 70+091 est construit par une coentreprise d'entrepreneurs Son Hai Group LLC + Phuc Loc Group Joint Stock Company + Cienco 8 + Truong Thinh Group Joint Stock Company + 471 Joint Stock Company.

Source : https://www.baogiaothong.vn/gac-niem-rieng-thi-cong-xuyen-le-tren-cao-toc-bac-nam-qua-binh-dinh-192240902183529811.htm