Vietnam.vn met à jour les derniers prix répertoriés et glissants des voitures Mitsubishi Xpander pour toutes les versions.
Mitsubishi Xpander est un modèle Crossover MPV stratégique de Mitsubishi Motors. Lancé pour la première fois en 2017, le Xpander est rapidement devenu le modèle le plus vendu du segment des monospaces en Indonésie et sur d'autres marchés.
Le 8 août 2018, Mitsubishi Xpander a été lancé pour la première fois sur le marché vietnamien. Dans un contexte où le segment des monospaces n'a pas beaucoup de représentants et où Toyota Innova fait encore des vagues, Xpander a reçu un accueil chaleureux et a rapidement remporté de nombreux succès avec plus de 30 000 voitures vendues après 2 ans.
Le 20 juillet 2020, la version assemblée localement du Mitsubishi Xpander a été officiellement lancée sur le marché vietnamien.
Le 6 septembre 2021, Mitsubishi Motors Vietnam (MMV) a présenté la version spéciale assemblée localement du Xpander avec des améliorations de sécurité et de confort, le prix de vente reste inchangé.
Le 13 juin 2022, Mitsubishi a lancé la mise à niveau de mi-vie de Xpander avec 20 points de mise à niveau, offrant une expérience plus complète et plus complète aux utilisateurs.
Au Vietnam, Mitsubishi Xpander est distribué avec 04 couleurs de peinture extérieure : blanc, noir, argent, marron. Les concurrents incluent : Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Kia Rondo, Toyota Innova, Toyota Veloz Cross,...
Consultez le dernier prix catalogue mis à jour et le prix de roulement estimé du Mitsubishi Xpander en février 2023
Modèle de voiture | Origine | Prix catalogue (millions de VND) | Prix de roulement (millions de VND) | Doter | |||
Hanoï | Hô-Chi-Minh-Ville | Autre province/ville | |||||
Mitsubishi Xpander MT (Euro 4) | Assembler domestique | 555 | 644 | 633 | 614 | – Bon de carburant (Valeur 10 millions de VND) | |
Mitsubishi Xpander AT | Importer Indonésie | 588 | 681 | 669 | 650 | – Bon de carburant (Valeur 15 millions de VND) | |
Mitsubishi Xpander AT Prime | Importer Indonésie | 648 | 748 | 735 | 716 | – Bon de carburant (Valeur 20 millions de VND) |
*Remarque : Le prix mobile ci-dessus est à titre indicatif uniquement, le prix n'inclut pas les promotions chez le concessionnaire, le prix peut varier en fonction de la région et de l'équipement de chaque véhicule.
Spécifications de la Mitsubishi Xpander 2023
Spécifications/Versions | AT Premium | À | MT |
Taille - Poids | |||
Dimensions hors tout Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 4 595 x 1 750 x 1 750 | 4 595 x 1 750 x 1 730 | 4 475 x 1 750 x 1 730 |
Empattement (mm) | 2 775 | 2 775 | 2 775 |
Distance entre deux roues avant (mm) | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 |
Distance entre deux roues arrière (mm) | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 |
Rayon de braquage minimal (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
Garde au sol (mm) | 225 | 225 | 205 |
Nombre de sièges | 7 | 7 | 7 |
Moteur - Fonctionnement | |||
Type de moteur | 1,5 L MIVEC | 1,5 L MIVEC | 1,5 L MIVEC |
Puissance maximale | 104/6 000 ps/tr/min | 104/6 000 ps/tr/min | 104/6 000 ps/tr/min |
Couple maximal | 141/4 000 Nm/tr/min | 141/4 000 Nm/tr/min | 141/4 000 Nm/tr/min |
Capacité du réservoir de carburant | 45L | 45L | 45L |
Consommation de carburant (combinée/urbaine/extra-urbaine) (L/100 km) | 7.10/8.60/6.20 | 7.10/8.60/6.20 | 6,90/8,80/5,90 |
Engrenage | automatique à 4 vitesses | automatique à 4 vitesses | transmission manuelle à 5 vitesses |
Transmission | Essieu avant | Essieu avant | Essieu avant |
Direction assistée | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
Suspension avant | Type MacPherson, ressort hélicoïdal | Type MacPherson, ressort hélicoïdal | Type MacPherson, ressort hélicoïdal |
Suspension arrière | Barre de torsion | Barre de torsion | Barre de torsion |
Taille des pneus avant/arrière | Jantes en alliage, 205/55R17 | Jantes en alliage, 195/65R16 | Jantes en alliage, 205/55R16 |
Frein avant | Plaque | Plaque | Plaque |
Frein arrière | Tambour | Tambour | Tambour |
Extérieur | |||
Système d'éclairage avant | LED, projecteur | Halogène | Halogène |
Feux de positionnement à LED | Avoir | Avoir | Avoir |
Feux de jour à LED | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Feux de bienvenue et feux de sortie | Avoir | Avoir | Avoir |
Feux de brouillard avant à LED | Ne sont pas | Ne sont pas | Ne sont pas |
Feux de brouillard avant | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
Groupe de LED arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
Rétroviseur | Chromé, réglage et pliage électriques, clignotant intégré | Même couleur que la carrosserie, réglage électrique et pliage électrique, clignotant intégré | Même couleur que la carrosserie, réglage électrique, clignotant intégré |
Poignée de porte extérieure | Chromé | Même couleur de carrosserie | Même couleur de carrosserie |
Grille | Peinture noire fumée | Peinture noire fumée | Japon |
Essuie-glace avant | Changer de vitesse | Changer de vitesse | Changer de vitesse |
Essuie-glace de lunette arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
Chauffage de lunette arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
Intérieur | |||
Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Appels mains libres et commande vocale | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Commandes audio sur le volant | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Système de régulateur de vitesse | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Volant réglable en 4 directions | Avoir | Avoir | Avoir |
Climatisation automatique | Ajustement de style numérique | Manuel | Manuel |
Couleur intérieure | Noir et marron | Noir | Noir |
Matériau de la chaise | Peau | Feutre | Feutre |
siège conducteur | réglage manuel à 6 voies | réglage manuel à 6 voies | réglage manuel à 4 voies |
Les sièges de la deuxième rangée se rabattent 60:40 | Avoir | Avoir | Avoir |
Les sièges de la deuxième rangée se rabattent 50:50 | Avoir | Avoir | Avoir |
Poignées de porte intérieures chromées | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Commande de vitres électriques | Fenêtre côté conducteur à une touche | Fenêtre côté conducteur à une touche | Fenêtre côté conducteur à une touche |
Affichage multi-informations | Avoir | Avoir | Avoir |
Crochet pour siège de sécurité pour enfant | Avoir | Avoir | Avoir |
Système de divertissement | Écran tactile de 9 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto | Écran tactile de 7 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto | Écran tactile de 7 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto |
Nombre de locuteurs | 6 | 4 | 4 |
Bouches d'aération de la climatisation des sièges arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
Accoudoir central du siège avant | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Accoudoir central de deuxième rangée avec porte-gobelet | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Port 12 V pour les sièges de première et troisième rangée | Avoir | Avoir | Avoir |
Port de chargement USB de deuxième rangée | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Équipement de sécurité | |||
Sécurité des airbags | Double airbag | Double airbag | Double airbag |
Tendeur de courroie automatique | Premier rang | Premier rang | Premier rang |
Caméra arrière | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Avoir | Avoir | Avoir |
Répartiteur électronique de force de freinage (EBD) | Avoir | Avoir | Avoir |
Système d'assistance au freinage d'urgence (BA) | Avoir | Avoir | Avoir |
Frein à main électronique et maintien automatique | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
Contrôle électronique de stabilité et de traction (ASTC) | Avoir | Avoir | Avoir |
Assistance au démarrage en côte (HSA) | Avoir | Avoir | Avoir |
Clé codée antivol | Avoir | Avoir | Avoir |
Clé intelligente/démarrage par bouton-poussoir | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
Verrouillage de porte à distance | Avoir | Avoir | Avoir |
Fonction antivol | Avoir | Avoir | Avoir |
Nombre d'airbags | 2 | 2 | 2 |
Se référer à la conception du Mitsubishi Xpander 2023
Le Mitsubishi Xpander 2023 est développé dans le sens d'un crossover hybride MPV, pour augmenter la praticité et l'apparence accrocheuse. Les dimensions globales de la voiture (longueur x largeur x hauteur) sont respectivement de 4 595 x 1 750 x 1 750 (mm), soit 120 mm de plus et 20 mm de plus que la génération précédente. L'empattement atteint 2 775 mm. La garde au sol allant jusqu'à 225 mm, la meilleure du segment, permet à la voiture de patauger dans l'eau jusqu'à une profondeur de 400 mm et d'être flexible sur de nombreuses conditions de terrain.
Extérieur
Le Mitsubishi Xpander 2023 a une apparence jeune et masculine avec un langage de conception Dynamic Shield. L'avant de la voiture se distingue par une calandre nouvellement conçue en forme de grand X, entourée de bordures chromées brillantes. Le pare-chocs avant est également refait dans une large direction horizontale.
Les feux avant sont renouvelés avec une forme en T horizontale, appliquant la technologie des lentilles LED pour un meilleur éclairage. Les feux de jour à LED sont également affinés, intégrant des clignotants.




Sur le côté de la voiture se trouve un nouvel ensemble de jantes à 5 branches de 17 pouces avec deux tons contrastés pour un aérodynamisme élevé. Poignées de porte chromées brillantes avec bouton d'ouverture et de fermeture automatique de porte intégré.
L'arrière de la voiture impressionne par une bande LED en forme de T au lieu de la précédente en forme de L, créant ainsi une synchronisation avec la zone avant. Antenne en forme d'aileron de requin. Ci-dessous se trouve le groupe de pare-chocs arrière avec la même couleur et le même matériau que le groupe de pare-chocs avant. Livré avec un seul tuyau d'échappement.
L'angle de départ arrière de la voiture a également augmenté de 26,6 degrés à 28,3 degrés, ce qui facilite le franchissement des trottoirs. La porte du coffre est refaite pour être plus épaisse, le pare-chocs arrière est allongé pour aider l'extérieur de la voiture à être robuste et solide.
Intérieur




L'espace intérieur du Mitsubishi Xpander 2023 a un style minimaliste mais reste extrêmement pratique. Tout est organisé de manière scientifique , en mettant l'accent sur les détails importants, ce qui facilite l'utilisation pour les utilisateurs.
Outre la couleur noire principale, Xpander 2023 a ajouté 2 autres tons noirs et marron, apportant un look élégant et luxueux. La zone du tableau de bord est recouverte de cuir véritable au lieu de similicuir comme auparavant, les coutures sur les panneaux de porte, les accoudoirs de porte et les accoudoirs du siège conducteur sont également réelles, créant un point culminant haut de gamme pour la voiture. Le tableau de bord est également affiné pour créer une sophistication unifiée.
Les sièges de voiture sont en cuir mais disposent de fonctions supplémentaires d'absorption de la chaleur. Siège conducteur flexible coulissant et inclinable. La deuxième rangée de sièges peut coulisser vers l’avant ; Les sièges de la 3e rangée se rabattent à 50:50. Les sièges avant sont dotés d'accoudoirs, de boîtes à mouchoirs et de porte-gobelets pratiques. L'accoudoir du siège arrière dispose de 2 plateaux supplémentaires pour les boissons.
Le volant inclinable et avant/arrière aide le conducteur à ajuster facilement la position de conduite, c'est une fonctionnalité que seul Xpander possède dans le segment MPV à l'heure actuelle. L'écran de divertissement est passé de 7 à 9 pouces, prenant en charge Apple Carplay, Bluetooth 5.0, USB et le contrôle gestuel.
Le système de climatisation de la voiture est toujours mécanique mais est passé d'un bouton à un bouton. La fonction Max Cool apparaît pour la première fois sur le tableau de bord de la climatisation numérique, permettant un refroidissement plus rapide dès l'entrée dans la voiture.
Le nouveau Mitsubishi Xpander amélioré est équipé d'un frein à main électronique. En outre, il existe une série d'équipements notables tels que : Démarrage par bouton-poussoir ; Volant avec appel mains libres ; Système audio à 6 haut-parleurs, 2 ports de charge supplémentaires derrière l'accoudoir du siège avant.
Moteur
Les 3 versions du Mitsubishi Xpander 2023 sont équipées d'un moteur à essence MIVEC de 1,5 L, produisant une capacité maximale de 103 chevaux et 141 Nm de couple. Livré avec l'option d'une transmission manuelle à 5 vitesses ou d'une transmission automatique à 4 vitesses, le système de traction avant aide le véhicule à fonctionner de manière stable et à économiser du carburant de manière optimale. Selon l'annonce de la société, la transmission automatique à 4 vitesses a été affinée pour augmenter la douceur, la flexibilité ainsi que l'accélération en douceur sur toutes les routes.
Le système de suspension du Mitsubishi Xpander 2023 est plus rigide grâce à une fourche plus grande et à des valves haute performance à l'intérieur des amortisseurs. Le châssis de la voiture RISE est fabriqué en acier ultra-résistant à haute résistance, ce qui permet de limiter l'impact des forces externes sur les personnes à l'intérieur de la voiture en cas de collision, tout en assurant la stabilité dans les virages, sur les routes cahoteuses ou lors de déplacements à grande vitesse.
Équipement de sécurité
L'équipement de sécurité du Mitsubishi Xpander 2023 comprend : le système de contrôle de traction TCL et l'avertissement de freinage d'urgence ESS. Une caméra à 360 degrés et un capteur de marche arrière sont ajoutés à la version spéciale à transmission manuelle automatique assemblée au niveau national. Il existe également des équipements anciens tels que le système de freinage ABS/EBD/BA, le système d'équilibrage électronique ASC, le système d'assistance au démarrage en côte HSA, la caméra de recul,...
Cependant, le Mitsubishi Xpander n'est équipé que de 2 airbags à l'avant, c'est un point que de nombreux utilisateurs n'apprécient pas bien dans cette gamme de voitures.
Essai de la voiture Mitsubishi Xpander 2023
Avantage:
+ Design extérieur magnifique et moderne
+ Châssis haut, système de suspension renforcé
+ Intérieur spacieux, assez bien équipé
+ Économie de carburant
+ Prix attractif
Inconvénients :
- Mauvaise insonorisation
- Les équipements de sécurité n'ont pas été mis à niveau, peu d'airbags.
campagne vietnamienne
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