Vietnam.vn met à jour les derniers prix répertoriés et glissants des voitures Mitsubishi Xpander pour toutes les versions.
Le Mitsubishi Xpander est un modèle crossover monospace stratégique de Mitsubishi Motors. Lancé en 2017, le Xpander est rapidement devenu le modèle le plus vendu du segment des monospaces en Indonésie et sur d'autres marchés.
Le 8 août 2018, le Mitsubishi Xpander a été lancé sur le marché vietnamien. Dans un contexte où le segment des monospaces était peu représenté et où le Toyota Innova continuait de faire parler de lui, le Xpander a reçu un accueil chaleureux et a rapidement rencontré un franc succès, avec plus de 30 000 véhicules vendus en deux ans.
Le 20 juillet 2020, la version assemblée localement du Mitsubishi Xpander a été officiellement lancée sur le marché vietnamien.
Le 6 septembre 2021, Mitsubishi Motors Vietnam (MMV) a présenté l'édition spéciale Xpander assemblée localement avec des améliorations de sécurité et de confort, à prix inchangé.
Le 13 juin 2022, Mitsubishi a lancé la mise à niveau de mi-vie de Xpander avec 20 points de mise à niveau, offrant une expérience plus complète et plus complète aux utilisateurs.
Au Vietnam, le Mitsubishi Xpander est disponible en quatre couleurs de carrosserie : blanc, noir, argent et marron. Parmi ses concurrents figurent : Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Kia Rondo, Toyota Innova, Toyota Veloz Cross, etc.
Consultez le dernier prix catalogue mis à jour et le prix de roulement estimé du Mitsubishi Xpander en février 2023
| Modèle de voiture | Origine | Prix catalogue (millions de VND) | Prix de roulement (millions de VND) | Doter | |||
| Hanoï | Hô-Chi-Minh-Ville | Autre province/ville | |||||
| Mitsubishi Xpander MT (Euro 4) | Assembler domestique | 555 | 644 | 633 | 614 | – Bon de carburant (Valeur 10 millions de VND) | |
| Mitsubishi Xpander AT | Importer Indonésie | 588 | 681 | 669 | 650 | – Bon de carburant (Valeur 15 millions de VND) | |
| Mitsubishi Xpander AT Prime | Importer Indonésie | 648 | 748 | 735 | 716 | – Bon de carburant (Valeur 20 millions de VND) | |
*Remarque : Le prix mobile ci-dessus est à titre indicatif uniquement, le prix n'inclut pas les promotions chez le concessionnaire, le prix peut varier en fonction de la région et de l'équipement de chaque véhicule.
Spécifications de la Mitsubishi Xpander 2023
| Spécifications/Version | AT Premium | À | MT |
| Taille - Poids | |||
| Dimensions hors tout Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 4 595 x 1 750 x 1 750 | 4 595 x 1 750 x 1 730 | 4 475 x 1 750 x 1 730 |
| Empattement (mm) | 2 775 | 2 775 | 2 775 |
| Distance entre deux roues avant (mm) | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 |
| Distance entre deux roues arrière (mm) | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 | 1 520/1 510 |
| Rayon de braquage minimal (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| Garde au sol (mm) | 225 | 225 | 205 |
| Nombre de sièges | 7 | 7 | 7 |
| Moteur - Fonctionnement | |||
| Type de moteur | 1,5 L MIVEC | 1,5 L MIVEC | 1,5 L MIVEC |
| Puissance maximale | 104/6 000 ps/tr/min | 104/6 000 ps/tr/min | 104/6 000 ps/tr/min |
| Couple maximal | 141/4 000 Nm/tr/min | 141/4 000 Nm/tr/min | 141/4 000 Nm/tr/min |
| Capacité du réservoir de carburant | 45L | 45L | 45L |
| Consommation de carburant (combinée/urbaine/extra-urbaine) (L/100 km) | 7.10/8.60/6.20 | 7.10/8.60/6.20 | 6,90/8,80/5,90 |
| Engrenage | automatique à 4 vitesses | automatique à 4 vitesses | transmission manuelle à 5 vitesses |
| Transmission | Essieu avant | Essieu avant | Essieu avant |
| Direction assistée | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Suspension avant | Type MacPherson, ressort hélicoïdal | Type MacPherson, ressort hélicoïdal | Type MacPherson, ressort hélicoïdal |
| Suspension arrière | Barre de torsion | Barre de torsion | Barre de torsion |
| Taille des pneus avant/arrière | Jantes en alliage, 205/55R17 | Jantes en alliage, 195/65R16 | Jantes en alliage, 205/55R16 |
| Frein avant | Plaque | Plaque | Plaque |
| Frein arrière | Tambour | Tambour | Tambour |
| Extérieur | |||
| Système d'éclairage avant | LED, projecteur | Halogène | Halogène |
| Feux de positionnement à LED | Avoir | Avoir | Avoir |
| Feux de jour à LED | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Feux de bienvenue et feux de sortie | Avoir | Avoir | Avoir |
| Feux de brouillard avant à LED | Ne sont pas | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Feux de brouillard avant | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
| Groupe de LED arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
| Rétroviseur | Chromé, réglage et pliage électriques, clignotant intégré | Même couleur que la carrosserie, réglage électrique et pliage électrique, clignotant intégré | Même couleur que la carrosserie, réglage électrique, clignotant intégré |
| Poignée de porte extérieure | Chromé | Même couleur de carrosserie | Même couleur de carrosserie |
| Grille | Peinture noire fumée | Peinture noire fumée | Japon |
| Essuie-glace avant | Changer de vitesse | Changer de vitesse | Changer de vitesse |
| Essuie-glace de lunette arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
| Chauffage de lunette arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
| Intérieur | |||
| Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Appels mains libres et commande vocale | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Commandes audio sur le volant | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Système de régulateur de vitesse | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Volant réglable en 4 directions | Avoir | Avoir | Avoir |
| Climatisation automatique | Ajustement de style numérique | Manuel | Manuel |
| Couleur intérieure | Noir et marron | Noir | Noir |
| Matériau de la chaise | Peau | Feutre | Feutre |
| siège conducteur | réglage manuel à 6 voies | réglage manuel à 6 voies | réglage manuel à 4 voies |
| Les sièges de la deuxième rangée se rabattent 60:40 | Avoir | Avoir | Avoir |
| Les sièges de la deuxième rangée se rabattent 50:50 | Avoir | Avoir | Avoir |
| Poignée de porte intérieure chromée | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Commande de vitres électriques | Fenêtre côté conducteur à une touche | Fenêtre côté conducteur à une touche | Fenêtre côté conducteur à une touche |
| Affichage multi-informations | Avoir | Avoir | Avoir |
| Crochet pour siège de sécurité pour enfant | Avoir | Avoir | Avoir |
| Système de divertissement | Écran tactile de 9 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto | Écran tactile de 7 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto | Écran tactile de 7 pouces, prend en charge la connectivité Apple CarPlay/Android Auto |
| Nombre de locuteurs | 6 | 4 | 4 |
| Bouches d'aération de la climatisation des sièges arrière | Avoir | Avoir | Avoir |
| Accoudoir central du siège avant | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Accoudoir central de deuxième rangée avec porte-gobelet | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Port 12 V pour les sièges de première et troisième rangée | Avoir | Avoir | Avoir |
| Port de chargement USB de deuxième rangée | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Équipement de sécurité | |||
| Sécurité des airbags | Double airbag | Double airbag | Double airbag |
| tendeur de courroie automatique | Premier rang | Premier rang | Premier rang |
| Caméra arrière | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
| Système de freinage antiblocage (ABS) | Avoir | Avoir | Avoir |
| Répartiteur électronique de force de freinage (EBD) | Avoir | Avoir | Avoir |
| Système d'assistance au freinage d'urgence (BA) | Avoir | Avoir | Avoir |
| Frein à main électronique et maintien automatique | Avoir | Ne sont pas | Ne sont pas |
| Contrôle électronique de stabilité et de traction (ASTC) | Avoir | Avoir | Avoir |
| Assistance au démarrage en côte (HSA) | Avoir | Avoir | Avoir |
| Clé codée antivol | Avoir | Avoir | Avoir |
| Clé intelligente/démarrage par bouton-poussoir | Avoir | Avoir | Ne sont pas |
| Verrouillage de porte à distance | Avoir | Avoir | Avoir |
| Fonction antivol | Avoir | Avoir | Avoir |
| Nombre d'airbags | 2 | 2 | 2 |
Se référer à la conception du Mitsubishi Xpander 2023
Le Mitsubishi Xpander 2023 est un crossover hybride monospace, conçu pour plus de praticité et un look attrayant. Ses dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur) sont de 4 595 x 1 750 x 1 750 mm, soit 120 mm de plus en longueur et 20 mm de plus en hauteur que la génération précédente. L'empattement atteint 2 775 mm. La garde au sol atteint 225 mm, la meilleure du segment, ce qui permet au véhicule de traverser des flaques d'eau jusqu'à 400 mm de profondeur et d'être polyvalent sur de nombreux terrains.
Extérieur
Le Mitsubishi Xpander 2023 affiche une allure jeune et masculine avec son design Dynamic Shield. L'avant se distingue par une nouvelle calandre en forme de X, cerclé de chrome brillant. Le pare-chocs avant a également été redessiné dans une direction horizontale plus large.
Les phares avant ont été modernisés avec une forme horizontale en T et utilisent la technologie des lentilles LED pour un meilleur éclairage. Les feux de jour à LED ont également été affinés et intègrent des clignotants.
Sur les flancs, on retrouve de nouvelles jantes 17 pouces à 5 branches, déclinées en deux tons contrastés pour un aérodynamisme optimal. Des poignées de porte chromées brillantes intègrent des boutons d'ouverture et de fermeture automatiques.
L'arrière de la voiture impressionne par sa bande LED en forme de T, remplaçant la précédente en forme de L, créant ainsi une harmonie avec l'avant. L'antenne en aileron de requin. En dessous se trouve le pare-chocs arrière, de même couleur et matériau que le pare-chocs avant. Il est accompagné d'un pot d'échappement unique.
L'angle de fuite arrière a également été augmenté, passant de 26,6 degrés à 28,3 degrés, pour un meilleur confort lors des déplacements sur les bords. Le hayon a été redessiné et plus épais, tandis que le pare-chocs arrière a été élargi pour renforcer la robustesse et la solidité de l'extérieur.
Intérieur
L'intérieur du Mitsubishi Xpander 2023 affiche un style minimaliste tout en restant extrêmement fonctionnel. Tout est agencé avec soin , mettant l'accent sur les détails importants, facilitant ainsi l'utilisation.
Outre le noir, l'Xpander 2023 bénéficie de deux teintes supplémentaires, noir et marron, pour une allure élégante et luxueuse. Le tableau de bord est recouvert de cuir véritable, au lieu du similicuir habituel. Les surpiqûres des panneaux de porte, des accoudoirs et de l'accoudoir du siège conducteur sont également en cuir véritable, apportant une touche de luxe à la voiture. Le tableau de bord est également raffiné pour une sophistication unifiée.
Les sièges sont recouverts de cuir, mais bénéficient de fonctions supplémentaires d'absorption de la chaleur. Le siège conducteur coulisse et s'incline de manière flexible. La deuxième rangée de sièges coulisse vers l'avant ; la troisième rangée se rabat à 50/50. La première rangée de sièges est équipée d'un accoudoir, d'une boîte à mouchoirs pratique et d'un porte-gobelet. L'accoudoir de la rangée arrière est équipé de deux plateaux supplémentaires pour les boissons.
Le volant inclinable et réglable en hauteur permet au conducteur d'ajuster facilement sa position de conduite, une fonctionnalité actuellement unique à Xpander sur le segment des monospaces. L'écran de divertissement est passé de 7 à 9 pouces et prend en charge Apple CarPlay, le Bluetooth 5.0, l'USB et la commande gestuelle.
Le système de climatisation de la voiture est toujours mécanique, mais passe d'un bouton rotatif à un bouton. La fonction Max Cool apparaît pour la première fois sur le tableau de bord numérique, permettant un refroidissement plus rapide dès l'entrée dans le véhicule.
Le nouveau Mitsubishi Xpander modernisé est équipé d'un frein à main électronique. De plus, il bénéficie d'une série d'équipements remarquables, tels que : démarrage par bouton-poussoir, volant avec appels mains libres, système audio à 6 haut-parleurs et deux ports de charge supplémentaires derrière l'accoudoir avant.
Moteur
Les trois versions du Mitsubishi Xpander 2023 sont équipées d'un moteur essence MIVEC de 1,5 L développant 103 chevaux et 141 Nm de couple. Disponible en option avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports, la traction avant assure une conduite stable et une consommation de carburant optimale. Selon le communiqué du constructeur, la boîte automatique à 4 rapports est optimisée pour une conduite plus souple, plus souple et une accélération fluide sur tous types de routes.
La suspension du Mitsubishi Xpander 2023 est plus rigide grâce à une fourche plus grande et à des valves hautes performances intégrées à l'amortisseur. Le châssis RISE est fabriqué en acier ultra-résistant, ce qui limite l'impact des forces extérieures sur les occupants en cas de collision et assure la stabilité en virage, sur routes accidentées ou à grande vitesse.
Équipement de sécurité
L'équipement de sécurité du Mitsubishi Xpander 2023 comprend : le contrôle de traction TCL et l'alerte de freinage d'urgence ESS. Une caméra 360 degrés et un capteur de recul sont ajoutés sur la version spéciale à boîte manuelle automatique assemblée en Chine. À cela s'ajoutent des équipements plus anciens tels que le système de freinage ABS/EBD/BA, le système d'équilibrage électronique ASC, l'aide au démarrage en côte HSA, la caméra de recul, etc.
Cependant, le Mitsubishi Xpander n'est équipé que de 2 airbags à l'avant, c'est un point que de nombreux utilisateurs n'apprécient pas bien dans cette gamme de voitures.
Essai de la voiture Mitsubishi Xpander 2023
Avantage:
+ Design extérieur magnifique et moderne
+ Châssis haut, système de suspension renforcé
+ Intérieur spacieux, assez bien équipé
+ Économie de carburant
+ Prix attractif
Inconvénients :
- Mauvaise insonorisation
- Les équipements de sécurité n'ont pas été mis à niveau, peu d'airbags.
campagne vietnamienne
Comment (0)