Désigner le Comité populaire de la province de Hoa Binh comme organisme gestionnaire de 19 km de l'autoroute de Hoa Binh.

Le ministère des Finances a donné son avis sur la proposition de séparer le tronçon Km0 - Km19 du projet routier régional Hoa Binh - Hanoi et de l'autoroute Son La, et de confier en même temps la gestion de ce tronçon au Comité populaire de la province de Hoa Binh...

Le ministère des Finances vient d'envoyer un document au ministère des Transports concernant le plan d'investissement pour la section d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (section Km0 - Km19).

Perspective d'un tronçon de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau.

Concernant la séparation du tronçon d'autoroute Km0 - Km19 du projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et de l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau), en attribuant au Comité populaire de la province de Hoa Binh la gestion de ce tronçon, selon le ministère des Finances , le ministère des Transports est l'organisme exerçant la fonction de gestion étatique du transport routier à l'échelle nationale.

Selon le projet de rapport du ministère des Transports au vice-Premier ministre, la désignation du Comité populaire de la province de Hoa Binh comme autorité compétente pour investir dans l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (section Km0-Km19) à ce stade n'est pas conforme à la loi de 2008 sur la circulation routière actuellement en vigueur.

Cependant, selon la loi routière de 2024 (en vigueur à compter du 1er janvier 2025), les routes nationales et les voies rapides peuvent être gérées par les collectivités locales lorsque leur gestion est décentralisée ou approuvée par le Premier ministre.

« Si le Premier ministre confie la gestion du tronçon d'autoroute Km0-Km19, le Comité populaire de la province de Hoa Binh sera l'autorité compétente pour mettre en œuvre le projet et mobiliser les ressources locales nécessaires à sa réalisation. »

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, le ministère des Transports se coordonnera avec le Comité populaire de la province de Hoa Binh afin de déterminer l'autorité compétente en matière d'investissement, les sources de capitaux d'investissement et de mettre en œuvre les procédures de préparation des investissements... conformément aux dispositions de la loi sur la circulation routière, le budget de l'État, les investissements publics, la construction et autres lois pertinentes.

« La séparation du tronçon d'autoroute Km0-Km19 doit être conforme aux dispositions de la loi sur les investissements publics et être signalée aux autorités compétentes pour examen et décision », indique le document.

Selon le ministère des Finances, les agences n'ont pas encore déterminé précisément le calendrier des investissements, les sources de capitaux et la structure de ces sources.

Après avoir déterminé l'autorité compétente pour investir dans l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, section Km0-Km19, le ministère des Finances a proposé que, pour la mise en œuvre à moyen terme (2021-2025), les organismes concernés appliquent les dispositions de la loi de 2019 sur les investissements publics et les dispositions de la loi modifiée sur les investissements publics (après sa promulgation).

« Pour la période à moyen terme 2026-2030, le Premier ministre a émis la directive n° 25 du 8 août 2024 relative à la planification des investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030. Le ministère de la Planification et de l’Investissement soumet aux autorités compétentes, pour examen et décision : une loi modifiant et complétant la loi sur les investissements publics de 2019 ; élaborant des principes, des critères et des normes pour l’allocation des capitaux d’investissement pour le développement sur le budget de l’État pour la période 2026-2030. »

Le ministère des Transports et le Comité populaire provincial mettront en œuvre, sur la base des réglementations légales en vigueur et des réglementations susmentionnées (après leur publication par les autorités compétentes), les propositions du ministère des Finances.

Source : https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm