Résoudre les difficultés liées aux normes et aux prix unitaires pour les projets clés

Le Ministère de la Construction et le Ministère des Transports viennent de coprésider une conférence nationale en ligne pour mettre en œuvre le Décret officiel du Premier Ministre n° 02/CD-TTg du 9 janvier 2024, afin de se concentrer sur l'élimination des difficultés et des obstacles liés aux normes de construction et aux prix unitaires ; l'exploitation et l'approvisionnement en matériaux de construction pour les projets et travaux de transport nationaux clés et importants.

Le vice-ministre de la Construction, Bui Hong Minh, et le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, ont coprésidé la conférence. Étaient présents à la conférence, organisée au pont de la province de Binh Thuan , le directeur du département de la Construction, Phan Duong Cuong, ainsi que les responsables des départements des Transports, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Agriculture et du Développement rural.

Au pont de Hanoi (source internet)

Récemment, le Premier ministre a émis de nombreuses instructions pour accélérer l'avancement des projets d'investissement et de construction, notamment des projets et travaux de transport nationaux clés. La mise en œuvre synchrone de ces solutions a permis d'éliminer les difficultés et les obstacles à la mise en œuvre des projets d'investissement et de construction. Les ministères des Transports, de la Construction et des Ressources naturelles et de l'Environnement ont activement encouragé et guidé la levée des difficultés et des obstacles à la mise en œuvre des projets d'investissement et de construction pour les ministères, les services et les collectivités locales.

Au point du pont Binh Thuan.

Ainsi, le 9 janvier 2024, le Premier Ministre a publié le Dépêche Officiel n° 02/CD-TTg mettant l'accent sur l'élimination des difficultés et des problèmes liés aux normes de prix unitaires de construction, à l'exploitation et à l'approvisionnement en matériaux de construction pour les projets et travaux de trafic national clés et importants.

Voie express Dau Giay - Phan Thiet

Lors de la conférence, de nombreux avis ont souligné que les normes et les prix de construction font encore défaut, sont mal calculés, incomplets ou ne correspondent plus à la réalité. La fixation et la publication des prix des matériaux, de la main-d'œuvre, des engins de chantier et des indices des prix de la construction dans certaines localités sont encore lentes et loin d'être réalistes. La détermination des prix des matériaux dans les mines de matériaux de construction courants (terre, pierre, sable), exploitées selon des mécanismes spécifiques à l'exploitation minière, a également rencontré de nombreuses difficultés. De plus, les procédures, de la création à la délivrance des permis d'exploitation, sont longues (environ huit mois). L'absence d'instructions claires dès le départ et les différences de compréhension et d'application des règles de sécurité et de prudence entre les localités entraînent des délais importants. De plus, de nombreux postes de coûts directement appliqués par les entrepreneurs pour l'exploitation des mines de matériaux ne sont pas spécifiquement guidés pour la supervision et l'acceptation.

Après discussion, le ministère de la Construction et le ministère des Transports ont convenu de la gestion et de la publication des normes de construction et des prix unitaires ; la détermination des prix des matériaux de construction courants dans les mines confiées aux entrepreneurs pour exploitation, selon un mécanisme spécifique. En conséquence, le ministère de la Construction devra, sous son autorité ou en consultation avec les autorités compétentes, publier des méthodes de détermination des normes de construction et des prix unitaires. Parallèlement, il examinera, modifiera, complétera ou publiera de nouvelles normes de construction et de nouveaux prix unitaires d'usage courant dans les travaux de construction ; il surveillera et incitera les ministères, les services et les localités à publier des normes spécialisées et spécifiques selon leurs compétences. Le ministère des Transports publiera de nouvelles normes d'estimation de construction, les ajustera et les complétera au cours du premier trimestre 2024.

En outre, le ministère de la Construction et le ministère des Transports conseilleront aux autorités compétentes de modifier et de compléter les documents juridiques relatifs à la gestion des coûts d'investissement dans la construction, en veillant à leur conformité avec la situation réelle. Guider chaque localité dans la mise en œuvre des procédures d'exploitation du sable marin pour répondre aux besoins d'approvisionnement en matériaux de remblai des projets... Les localités annoncent rapidement les indices des prix de la construction, les prix des matériaux de construction et les prix unitaires de la main-d'œuvre afin de s'assurer qu'ils sont complets, cohérents avec les prix du marché et conformes à la réglementation légale. Examiner les mines de minéraux pour les matériaux de remblai dans la zone afin de planifier et d'autoriser les mines de minéraux pour les matériaux de remblai afin de garantir une quantité suffisante de matériaux dans les délais pour les besoins de construction des principaux projets de transport dans la zone.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/go-kho-ve-dinh-muc-don-gia-cho-cong-trinh-trong-diem-116703.html