Supprimer les obstacles pour gérer strictement les navires « 3 non »

Bien que la province soit l'une des premières à effectuer des inspections, des statistiques et l'immatriculation temporaire des bateaux de pêche « 3 interdits » (sans immatriculation, inspection et sans permis de pêche), leur nombre continue d'augmenter en raison de l'absence de gestion rigoureuse par les municipalités. De plus, la province compte encore près de 200 bateaux « 3 interdits » qui n'ont pas obtenu de certificat d'immatriculation temporaire en raison de nombreuses difficultés.

Coincé dans les procédures

Français Selon le Département des pêches, suite à l'examen des navires de pêche nouvellement construits, convertis, achetés et donnés qui sont en activité mais non immatriculés dans la province avant le 6 mai 2024, il y a 2 531 navires. Parmi eux, les navires de pêche d'une longueur de 6 m à moins de 12 m sont 2 303; les navires de pêche d'une longueur de 12 m à moins de 15 m sont 137; les navires de pêche d'une longueur de 15 m ou plus sont 91. Par localité, la ville de Phan Thiet compte 436 navires; la ville de La Gi compte 812 navires; le district de Tuy Phong compte 666 navires, Phu Quy compte 295 navires, Ham Thuan Nam compte 103 navires, Ham Tan compte 213 navires, Bac Binh compte 5 navires, Ham Thuan Bac compte 1 navire. À ce jour, le Sous-service des pêches a inspecté la situation actuelle et délivré des certificats d'immatriculation temporaires à 2 348 navires de pêche « 3 non » sur 2 531 navires. Parmi eux, 2 152 navires de pêche d'une longueur comprise entre 6 et 12 m ; 120 navires de pêche d'une longueur comprise entre 12 et 15 m ; et 76 navires de pêche d'une longueur égale ou supérieure à 15 m. Ainsi, 183 navires de pêche de la province n'ont toujours pas été inspectés ni délivrés de certificats d'immatriculation temporaires.

La province entière compte plus de 2 000 bateaux de pêche « 3 no ».

Étant l'une des localités de la province comptant le plus grand nombre de bateaux « 3 interdits », le district de Tuy Phong a récemment renforcé les contrôles, les statistiques et la communication auprès des pêcheurs. Cependant, à l'heure actuelle, Tuy Phong compte encore 56 bateaux sans certificat temporaire, et le nombre de bateaux « 3 interdits » a rapidement augmenté. Selon les responsables locaux, l'une des principales raisons est que certains pêcheurs ont arbitrairement converti leurs bateaux et leurs machines pour se consacrer à des activités de pêche illégales comme le chalutage, empêchant ainsi les centres d'inspection de mener à bien les procédures. De plus, les bateaux de pêche de 6 à 12 mètres de longueur ne disposent généralement pas de factures de valeur ajoutée lors de la construction ou de la transformation de leurs bateaux, ce qui les empêche de bénéficier des frais d'enregistrement, une procédure obligatoire pour l'octroi de licences d'exploitation de produits de la mer conformément à la circulaire 06 du ministère de l'Agriculture et du Développement rural .

La plupart des navires de pêche achetés et vendus ne disposent pas de registres originaux ni de documents complets et valides, de sorte que des certificats temporaires ne peuvent pas être délivrés (photo d'illustration)

L'immatriculation des navires de pêche et l'obtention de permis de pêche pour les navires de 6 à 12 mètres de longueur sont des dispositions obligatoires de la Loi sur la pêche de 2017, entrée en vigueur en 2019. Ces dispositions constituent également un élément important pour Binh Thuan , qui contribue à la mise en œuvre, à l'échelle nationale, des recommandations de la Commission européenne en matière de lutte contre la pêche INN. Par conséquent, le Comité populaire provincial dirige régulièrement le contrôle des navires « 3 non », mais de nombreuses difficultés subsistent encore à ce jour.

Inscription complète en septembre

Lors d'une récente réunion entre les départements, les branches et les secteurs avec le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, afin de résoudre les difficultés liées à cette question, M. Huynh Quang Huy, chef du sous-département des pêches, a expliqué que l'impossibilité d'immatriculer officiellement les 183 bateaux de pêche « 3 no » restants de la province s'explique par le fait que les bateaux de pêche nouvellement construits, achetés et vendus, d'une longueur de 12 m ou plus, sont équipés de moteurs principaux construits par le moteur, que ces bateaux de pêche ne disposent pas d'un certificat de sécurité technique délivré par l'organisme d'inspection ; que les bateaux de pêche nouvellement construits ne sont pas titulaires d'une licence ; que les bateaux de pêche achetés et vendus ne disposent pas des documents originaux et valides. Par conséquent, ces bateaux de pêche ne disposent pas de tous les documents nécessaires à la déclaration avant l'immatriculation, comme prescrit, et ne remplissent pas toutes les conditions du dossier d'immatriculation des bateaux de pêche figurant dans la circulaire 06/2024/TT-BNNPTNT du ministère de l'Agriculture et du Développement rural.

La province compte près de 200 bateaux de pêche « 3 no ». Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural exige que l'examen et l'immatriculation des bateaux soient terminés d'ici septembre 2024.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé aux départements et antennes provinciaux de se concentrer sur la bonne exécution des tâches assignées pour lutter contre la pêche INN, conformément aux directives du vice-Premier ministre Tran Luu Quang lors de la réunion du 17 juin 2024. L'objectif commun de la province de Binh Thuan est de travailler avec l'ensemble du pays pour mettre en œuvre des solutions afin de lever l'avertissement de la Commission européenne concernant le secteur de la pêche vietnamien. Concernant les 183 navires de pêche « 3 interdits » de la province qui sont toujours bloqués, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Département de la pêche de se coordonner avec les départements, antennes et localités concernés, en particulier le Département provincial des impôts, afin de soutenir et de créer les conditions permettant aux localités d'achever les procédures et de délivrer rapidement des certificats d'immatriculation temporaires pour ces navires. De plus, le Département de l'agriculture et du développement rural est tenu d'achever l'examen et l'immatriculation des navires « 3 interdits » d'ici septembre 2024 ; confier la responsabilité au président du Comité populaire de district si des navires « 3 interdits » continuent de se produire.

Sans une mise en œuvre synchrone et drastique de solutions au niveau local, il sera très difficile de gérer strictement cette flotte, ce qui entraînera un risque très élevé de violations de la pêche INN et le chemin vers la suppression du « carton jaune » INN sera plus difficile.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html