En conséquence, le projet de passage souterrain à l'intersection de Co Linh, district de Long Bien, sera mis en œuvre de 2024 à 2026. L'investissement dans le projet fermera la rocade 2 conformément au plan, tout en construisant un système d'infrastructure de circulation raisonnable pour résoudre les conflits de circulation à l'intersection, en reliant les routes environnantes ; en complétant progressivement le système d'infrastructure de circulation et la pollution environnementale de la ville de Hanoi .
Le projet représente un investissement total de 747 593 milliards de dongs, financé par le budget municipal. Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de la ville de Hanoi est l'investisseur et l'initiateur. Il s'agit d'un projet de groupe B, avec un total de 18 lots d'appel d'offres et une période de mise en œuvre de deux ans.
Le lot 01/XL Construction du tunnel (y compris l'équipement, les travaux d'infrastructure technique, les travaux auxiliaires et l'organisation du trafic synchrone) d'un prix de 599,885 milliards de VND a été émis par l'investisseur et la partie invitante pour lancer un appel d'offres le 9 juin 2025, l'ouverture des offres étant prévue à 17h00 le 27 juin 2025.
La période de mise en œuvre du dossier d'appel d'offres est de 26 mois, le dossier d'appel d'offres est largement soumis à un appel d'offres en ligne, la méthode de sélection des entrepreneurs est une étape, une enveloppe.
Source : https://baophapluat.vn/ha-noi-dau-thau-goi-thau-xay-dung-ham-chui-tai-nut-giao-co-linh-long-bien-gan-600-ty-dong-post551913.html
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