Hanoï souhaite élargir la route longeant le lac de l'Ouest, en construisant des ponts reliant les lacs.

(NLDO) - Afin de préserver et de promouvoir la valeur du lac de l'Ouest, le Comité populaire de Hanoï a accepté d'élargir le croisement des rues Quang An et Tu Hoa.

Le 7 mars, le bureau du Comité populaire de Hanoï a publié un avis relatant les conclusions de M. Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de la ville, lors d'une réunion consacrée à l'examen des plans de rénovation, de modernisation et d'élargissement des routes autour du lac de l'Ouest, dans le district de Tay Ho.

Hanoï souhaite élargir la route longeant le lac de l'Ouest.

En conséquence, Hanoi approuve fondamentalement la proposition de recherche du district de Tay Ho et de la Sungroup Corporation, et approuve la politique d'inclusion de ce contenu de recherche dans le processus de normalisation des documents de projet pour l'ajustement local du plan de zonage urbain de la zone du lac de l'Ouest et des environs (A6) à l'échelle 1/2000.

Le Comité populaire de Hanoï a chargé le district de Tay Ho de coordonner avec les départements et les antennes la mise à jour du contenu, des idées et des plans de recherche du projet visant à préserver et à promouvoir la valeur du lac de l'Ouest et de ses environs, ainsi que du projet d'ajustement local du plan de zonage urbain pour la zone du lac de l'Ouest et ses environs.

Selon Hanoi, le projet comprend un quai, un pont reliant le lac Thuy Su au barrage Tri, un système de circulation, des aménagements de voirie, des jardins fleuris, des sentiers pédestres, des aménagements paysagers, une station d'épuration, etc. Hanoi exige que le délai d'élaboration et de soumission du dossier pour approbation de ce projet ne dépasse pas deux mois.

Concernant le contenu détaillé du plan de rénovation, de modernisation et d'élargissement des routes longeant le lac de l'Ouest, le Comité populaire de Hanoï partage l'avis du Département de l'urbanisme et de l'architecture du district de Tay Ho quant au projet d'élargissement des routes Quang An et Tu Hoa (projet de 21 m). Toutefois, des études complémentaires sont nécessaires afin de déterminer les zones précises d'aménagement de l'espace, en vue de la création de jardins paysagers.

Par conséquent, le prolongement de la route ne se limite pas à un simple viaduc ; il doit être considéré comme un ouvrage d’art, un projet d’architecture paysagère à forte valeur esthétique, aux proportions harmonieuses. Il convient d’étudier la réduction du nombre de piliers et la limitation de l’empiètement sur la surface du lac. De plus, il est nécessaire d’étudier le niveau d’eau du lac Ouest (niveaux haut et bas) en fonction des saisons, ainsi que le choix du revêtement, l’intégration des arbres et l’éclairage du projet.

À Hanoi en particulier, il faut définir la forme, le volume, l'extension… Le projet doit présenter une esthétique raffinée, créer une impression de légèreté et d'élégance, et atténuer la sensation d'impact sur l'espace.

Hanoï a chargé le Département de la planification et de l'architecture d'étudier et de développer un modèle pour ce segment (forme d'investissement public) et a chargé le district de Tay Ho de le mettre en œuvre immédiatement afin d'assurer le fonctionnement des projets importants dans la région de la péninsule de Quang An.

Le vice-président de Hanoi, Duong Duc Tuan, a demandé la poursuite de l'étude des itinéraires généraux autour du lac de l'Ouest ; la détermination de la largeur de la chaussée, du nombre de voies adapté à l'aménagement de l'espace et de la circulation, ainsi que la création d'espaces piétonniers et de parcs à des endroits appropriés le long des rues Nguyen Dinh Thi et Trich Sai. Par ailleurs, Hanoi a également demandé la normalisation du plan d'aménagement des quais et des ponts de la voie navigable intérieure reliant le lac Thuy Su au barrage Tri, afin de garantir une esthétique optimale, une échelle réduite et un rendu harmonieux, tout en assurant leur fonctionnalité et en minimisant l'impact sur le lac.

Hanoi a chargé le Département des finances de faire rapport à la ville sur le mécanisme d'investissement pour la mise en œuvre du projet de rénovation, de modernisation et d'élargissement des routes autour du lac de l'Ouest (tronçon restant) selon la méthode de partenariat public-privé BT (les projets d'investissement correspondants peuvent envisager et proposer des éléments de construction dans la zone autour du lac de l'Ouest et d'autres fonds fonciers) conformément à la réglementation.

Source : https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm