Journaliste : Monsieur, en 2025, la ville de Hai Phong a proposé 6 groupes clés de solutions pour atteindre l'objectif de croissance de 12,5 % en 2025 conformément à l'objectif assigné dans la résolution 25 du gouvernement. Vous avez déjà estimé qu’avec l’échelle économique actuelle de la ville, atteindre une telle croissance est un grand défi, alors que fera Hai Phong pour atteindre cet objectif de croissance , monsieur ?
M. Nguyen Van Tung : 2025 marquera une étape importante dans le développement de Hai Phong. L'échelle du PIBR de Hai Phong en 2024 est de près de 446 000 milliards de VND, soit 18,3 milliards de dollars américains, se classant au 5e rang du pays après Hanoi , Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai... La ville de Hai Phong se fixe un objectif de croissance de 12,5 %, le plus élevé parmi les 5 localités ayant la plus grande échelle économique du pays, démontrant la grande détermination du Comité du Parti, du gouvernement et des habitants de la ville. Cet objectif n’est pas seulement un chiffre, mais une force motrice pour que Hai Phong puisse percer et contribuer à la croissance globale du pays. La ville est bien consciente des difficultés, d’autant plus que son échelle économique s’accroît.
En outre, la ville doit également faire face à des facteurs externes, notamment aux fluctuations économiques mondiales et aux politiques commerciales des principaux pays. En règle générale, la politique fiscale réciproque des États-Unis peut créer de nouveaux obstacles aux activités d’importation et d’exportation, affectant les industries manufacturières et logistiques de Hai Phong .
Cependant, Hai Phong ne faiblit pas face aux difficultés. La ville identifie clairement que le danger recèle une opportunité et transformera les défis en motivation pour l’innovation et un développement plus fort. Pour atteindre l’objectif de croissance de 12,5% à grande échelle, nous avons besoin du soutien du gouvernement central, des efforts et du consensus de l’ensemble du Comité du Parti et de la population de la ville avec des mécanismes et des politiques révolutionnaires. La Ville se concentre donc sur 6 groupes de solutions clés comme suit :
Se concentrer sur le travail de construction et de mise en œuvre du système juridique et des mécanismes politiques importants de la ville, y compris certaines tâches importantes telles que : Achever le dossier de la résolution (NQ) remplaçant la résolution n° 35/2021/QH15 du 13 novembre 2021 de l'Assemblée nationale (AN) sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong, présentée lors de la 9e session de l'AN ; Achever l’organisation des unités administratives aux niveaux provincial et communal selon les directives du gouvernement central. Participer activement à la modification de la Constitution, au perfectionnement des institutions juridiques liées à l’aménagement des unités administratives aux niveaux provincial et communal, à la garantie du bon fonctionnement de l’appareil gouvernemental municipal et communal, et à sa mise en service immédiatement après l’aménagement ; Achever et soumettre au Premier ministre le projet d'établissement d'une zone de libre-échange (ZLE) de nouvelle génération dans la ville de Hai Phong en 2025. Une fois cette ZLE établie, ainsi que la formation de la zone économique côtière du Sud (ZEE), elle créera un grand espace pour le développement socio-économique de Hai Phong à l'avenir.
Ensuite, la ville se concentrera sur l’innovation du modèle de croissance et la restructuration de l’économie, en renforçant les activités de promotion des investissements nationaux et étrangers, en s’efforçant d’atteindre l’objectif d’attirer des capitaux d’IDE de 4,5 milliards USD d’ici 2025 ; Promouvoir le décaissement du capital d’investissement public de la Ville, en s’efforçant d’atteindre un taux de décaissement de 95 % du Plan assigné par le Premier Ministre ; Mettre l’accent sur l’investissement dans des projets clés qui ont une importance en termes de connectivité dans le contexte actuel d’aménagement des unités administratives provinciales.
Hai Phong continue de se concentrer sur l’amélioration des infrastructures et l’expansion de l’espace économique. Développer les infrastructures de transport, les ports maritimes, les aéroports, les parcs industriels (PI) et les pôles industriels (PI) pour créer des conditions favorables aux investisseurs ; Accélérer la mise en œuvre des procédures et des investissements en infrastructures selon le calendrier établi pour la zone économique côtière du Sud, les parcs industriels établis et les pôles industriels ; La zone portuaire à conteneurs de Lach Huyen est actuellement exploitée et investit dans la construction de 08 postes d'amarrage, dont : les postes d'amarrage n° 1 et n° 2 sont exploités depuis 2018 ; accélère les progrès d'achèvement pour mettre bientôt en service les quais du quai 3 au quai 6; Les procédures de construction des postes d'amarrage 7 et 8 sont en cours ; Achever et synchroniser la connexion des infrastructures routières, ferroviaires et fluviales avec les ports maritimes de Hai Phong. Coordonner pour accélérer les progrès et achever les projets d'investissement visant à agrandir l'aéroport international de Cat Bi, créant ainsi une dynamique pour le développement des services et de la logistique de la ville...
Jusqu'à présent, la ville coordonne activement avec le ministère de la Construction et les agences concernées pour lancer le projet d'investissement visant à construire le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025. Hai Phong s'est également engagée de manière proactive à contribuer près de 11 000 milliards de VND du budget de la ville pour mettre en œuvre le projet ci-dessus.
Parallèlement à cela, Hai Phong se concentre sur l'élimination des difficultés et des obstacles dans le projet d'investissement visant à construire un tronçon de route côtière à travers la ville de Hai Phong et 9 km dans la province de Thai Binh sous la forme d'un partenariat public-privé...
Journaliste : L’un des obstacles rencontrés par la ville de Hai Phong ces derniers temps est la lenteur du décaissement des capitaux d’investissement publics. Le président a demandé comment Hai Phong se concentrerait sur la résolution des limitations ci-dessus afin que la ville puisse concentrer un maximum de ressources dans le plan qu'elle a établi ?
M. Nguyen Van Tung : Le décaissement des capitaux d’investissement public est un facteur clé qui affecte directement les progrès de la mise en œuvre des objectifs de développement socio-économique de la ville. Ces dernières années, Hai Phong a déployé de grands efforts et a mis en place de nombreuses solutions drastiques pour débourser les capitaux d’investissement publics. Plus précisément, en 2023, la ville a déboursé 20 432 128 milliards de VND, soit 152 % du plan assigné par le Premier ministre et 97 % du plan assigné par le Conseil populaire de la ville. En 2024, la ville a déboursé près de 21 288 milliards de VND, soit 125 % du plan assigné par le Premier ministre et 95,2 % du plan assigné par le Conseil populaire de la ville.
À la fin du premier trimestre 2025, Hai Phong avait déboursé plus de 2 505 milliards de VND en capital d'investissement public, soit 10 % du plan assigné. Afin d'accélérer le processus de décaissement en 2025, la ville a donné des directives fortes dès le début de l'année, en créant 02 groupes de travail municipaux chargés d'inciter, d'inspecter, d'exhorter, d'éliminer les difficultés et les obstacles et de promouvoir le décaissement du capital d'investissement public en 2025, dirigés par le président et le vice-président permanent du comité populaire de la ville. La ville organisera régulièrement des réunions spécialisées pour lever rapidement les difficultés et les obstacles pour chaque projet, chaque investisseur et les localités en difficulté. Parallèlement à cela, les membres du Comité permanent du Comité du Parti de la ville et les dirigeants du Comité populaire de la ville dirigent et encouragent directement les travaux de décaissement ; Les chefs de département, de succursale, de localité et les investisseurs sont les principaux responsables de l’avancement des décaissements de leurs unités ; Mettre l’accent sur la mise en œuvre de mesures et de solutions flexibles, créatives, opportunes et efficaces pour promouvoir de manière drastique la mise en œuvre et le décaissement des capitaux d’investissement publics. La ville a établi des plans de décaissement détaillés pour chaque projet par mois et par trimestre, s'efforçant de débourser 45 % d'ici la fin du deuxième trimestre ; Le troisième trimestre a atteint 70-80 % ; D’ici la fin du quatrième trimestre, il atteindra 90 % et d’ici le 31 janvier 2026, il atteindra 96 % du plan assigné.
Examiner et transférer de manière proactive les capitaux en fonction des autorités entre les projets à décaissement lent et les projets dotés d’une meilleure capacité de décaissement. Dans le cas où le capital alloué n'est pas entièrement alloué ou si le taux de décaissement est faible, le Comité populaire de la ville examinera et récupérera le capital non alloué pour le transférer à d'autres tâches de la ville avec de bons progrès de mise en œuvre et un taux de décaissement élevé. Terminer d’urgence les procédures d’investissement et approuver les projets pour les projets qui ont approuvé les politiques d’investissement ; La ville continue d’accélérer les progrès du déblaiement du site, d’éliminer rapidement les difficultés et les obstacles liés au terrain, aux ressources et à la construction. Encourager et accélérer l’avancement des travaux de construction ; Effectuer des tests d’acceptation et préparer les dossiers de paiement dès que le volume est disponible.
Dans les temps à venir, Hai Phong traitera de manière stricte les entrepreneurs qui ne respectent pas les délais et la qualité du contrat. Organiser des réunions régulières avec les entrepreneurs et les comités populaires au niveau du district (effectuant des travaux de déblaiement du site) pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes, et proposer des rapports aux départements, aux succursales et au comité populaire de la ville. Les résultats de la mise en œuvre des objectifs de décaissement constituent la base sur laquelle la Ville doit examiner et évaluer l'émulation des départements, des succursales, des localités et des unités à la fin de 2025...
PV : Actuellement, Hai Phong se concentre sur la mise en œuvre du thème 2025 « Élargir l'espace économique et urbain ; promouvoir des mécanismes et des politiques spécifiques ; renforcer la transformation verte et la transformation numérique ». Pouvez-vous partager quels mécanismes et politiques spécifiques aideront la ville à mettre en œuvre efficacement afin que Hai Phong puisse atteindre ses objectifs de croissance conformément au plan établi ?
M. Nguyen Van Tung : Le thème de Hai Phong pour 2025 est très clair, ce n'est pas seulement un slogan, mais une ligne directrice pour les actions de toute la ville. Pour faire de ce thème une réalité et atteindre l’objectif de croissance fixé, Hai Phong se concentrera sur une série de mécanismes et de politiques spécifiques, révolutionnaires et fortement motivants.
Plus précisément, la nouvelle résolution remplacera la résolution n° 35/2021/QH15 du 13 novembre 2021 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong. Il s’agit du mécanisme le plus important, créant un corridor juridique pour Hai Phong afin de piloter des politiques exceptionnelles qui sont différentes des autres localités. Hai Phong a pour objectif de finaliser le dossier et de soumettre cette résolution à l'Assemblée nationale pour approbation lors de la 9e session de l'Assemblée nationale prévue pour s'ouvrir le 5 mai 2025. Le contenu proposé dans la résolution se concentre sur les domaines suivants : Gestion des investissements ; finances, budget de l'État; planification, urbanisme et ressources, environnement; science et technologie, innovation; régime des fonctionnaires et des employés publics ; mécanisme, établissement d'une nouvelle génération de KTMTD dans la ville de Hai Phong.
La création d’une nouvelle génération de zones économiques est un modèle économique particulier, construit sur les meilleures pratiques internationales, visant à créer un environnement commercial libre et ouvert, attirant le commerce international, les investissements et les activités financières. Le projet sera achevé et soumis au Premier ministre immédiatement après l'approbation par l'Assemblée nationale de la nouvelle résolution remplaçant la résolution n° 35/2021/QH15 du 13 novembre 2021. Le projet approuvé créera un grand espace pour le développement socio-économique de Hai Phong dans le futur...
En plus des mécanismes spécifiques généraux, Hai Phong a mené et continue de mener des recherches pour avoir ses propres politiques, en soutenant les industries et les domaines clés, afin de créer de solides moteurs de croissance, qui devraient se concentrer sur les domaines suivants, en aidant les compagnies aériennes à ouvrir de nouvelles routes ; Offrir des incitations sur les frais de service, la publicité et la promotion touristique ; Coordonner le développement de produits touristiques attractifs pour attirer les touristes ; Moderniser les infrastructures de l’aéroport de Cat Bi pour répondre aux besoins des vols internationaux.
Accompagner les travailleurs dans l’achat d’un logement social : prêts préférentiels, aides aux taux d’intérêt ; réduire les loyers fonciers et les frais d’utilisation des terres pour les projets de logements sociaux ; Accélérer l’avancement de la construction des projets de logements sociaux, en garantissant la qualité et des prix raisonnables ; Développer les industries de soutien, les incitations fiscales et tarifaires pour les entreprises produisant des composants et des pièces détachées ; soutenir la formation des ressources humaines, le transfert de technologie ; Connecter les entreprises industrielles de soutien aux grandes entreprises manufacturières.
Promouvoir une production agricole, aquatique et de produits de base concentrée, poursuivre la recherche pour avoir des solutions pour soutenir l'application CNC dans la production ; construire des chaînes de valeur pour les produits agricoles et aquatiques ; Développement de marques de produits agricoles et aquatiques à Hai Phong.
En outre, Hai Phong met l’accent sur la politique d’attraction des IDE verts. Dans le contexte de l'intérêt croissant du monde pour le développement durable, Hai Phong identifie l'attraction des IDE verts comme une priorité stratégique, en privilégiant les projets utilisant une technologie de pointe, économes en énergie, respectueux de l'environnement et à forte valeur ajoutée. Des incitations spéciales seront accordées aux projets d’IDE verts, telles que : Des incitations sur l’impôt sur les sociétés et la taxe à l’importation ; Accompagnement aux démarches administratives, acquisition et défrichement foncier. Connectez-vous avec des partenaires nationaux, créant des conditions favorables aux activités de production et commerciales. Ces mécanismes et politiques spécifiques sont des « armes » importantes pour Hai Phong pour créer des percées dans le développement socio-économique, atteindre les objectifs de croissance fixés et construire une ville moderne, civilisée et vivable...
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L'infrastructure de transport de la ville portuaire est développée, créant des conditions favorables aux entreprises nationales ainsi qu'aux investisseurs étrangers. |
PV : Monsieur le Président, Hai Phong a récemment organisé la cérémonie d'inauguration du port international à conteneurs Hateco dans la zone portuaire de Lach Huyen, devenant ainsi le premier projet de développement d'infrastructures portuaires en eau profonde au Vietnam. Il s’agit également d’un secteur économique clé pour la ville portuaire, marquant un tournant important dans le secteur maritime, contribuant à promouvoir le commerce international et à créer une dynamique de développement économique pour le Nord ainsi que pour l’ensemble du pays. Monsieur le Président, dites-nous, dans les temps à venir, Hai Phong se concentrera-t-il sur l'appel et la promotion du capital privé pour participer aux secteurs économiques clés de Hai Phong ?
M. Nguyen Van Tung : Le port en eau profonde de Lach Huyen est actuellement en cours d'exploitation et investit dans la construction de 08 postes d'amarrage, dont les postes d'amarrage 1 et 2 sont exploités depuis 2018. Le 5 avril, les postes d'amarrage 5 et 6 ont été inaugurés par le groupe Hateco et la ville ; se prépare à inaugurer et mettre en service les postes d'amarrage numéro 3 et numéro 4.
Jusqu'à présent, le projet met en œuvre les procédures de construction pour les postes d'amarrage 7 et 8. Hai Phong identifie clairement le rôle important du capital privé dans le développement économique et préconise en même temps la création des conditions les plus favorables pour que les entreprises privées, nationales et étrangères, participent à l'investissement dans les domaines où la ville possède des atouts et un grand potentiel de développement.
Dans les temps à venir, Hai Phong accordera une attention particulière à l'appel et à la promotion des capitaux privés dans les secteurs économiques clés comme suit : en se concentrant sur les infrastructures portuaires et la logistique, qui sont des domaines clés, créant des avantages compétitifs particuliers pour Hai Phong. La ville continuera d'investir dans la construction de nouveaux ports à Lach Huyen, Nam Do Son et dans la région de la rivière Van Uc, avec la participation active des entreprises privées. Les projets logistiques, tels que les centres de distribution, les entrepôts et les services de transport, seront également prioritaires pour la ville afin de susciter des investissements. Hai Phong a pour objectif de faire de la ville un centre logistique moderne, répondant non seulement aux besoins nationaux, mais également à ceux de la région et de l'international.
Outre les ports maritimes, Hai Phong se concentrera également sur l'attraction d'investisseurs dans des domaines tels que l'industrie de haute technologie (HII), identifiant l'HII comme le principal moteur de croissance à l'avenir. La ville portuaire attirera des projets dans les domaines de l’électronique, de l’automobile, des énergies renouvelables, des nouveaux matériaux et des industries à haute valeur ajoutée. De nouveaux parcs industriels seront planifiés et construits dans une direction verte et intelligente, créant un environnement favorable aux investisseurs du CNC. Hai Phong aura également des politiques de soutien spéciales pour les entreprises privées participant à la recherche et au développement (R&D), à l'innovation, etc.
Pour attirer et faciliter les investisseurs privés, la ville de Hai Phong identifie et s'engage toujours à améliorer activement l'environnement d'investissement des entreprises ; Poursuivre la réforme des procédures administratives, réduire les délais et les coûts pour les entreprises ; assurer la transparence, l’ouverture et l’équité dans les réglementations et les politiques ; Construire un système d’information efficace pour le soutien à l’investissement.
Rechercher et appliquer des politiques incitatives attractives pour les investisseurs, des incitations sur les impôts, les loyers fonciers, les redevances d’utilisation des terres, l’appui au défrichement des sites, le raccordement aux infrastructures, la création de conditions favorables à l’accès au crédit et aux ressources humaines ; Accompagner les entreprises pour écouter et résoudre rapidement les difficultés et les problèmes des entreprises, organiser des activités de promotion des investissements, mettre en relation les entreprises ; Construire des partenariats fiables et durables avec les entreprises...
En outre, Hai Phong a travaillé avec un certain nombre d'investisseurs stratégiques pour mettre en œuvre des projets d'énergie propre, tels que l'énergie éolienne offshore, l'énergie GNL... La ville oriente et crée activement des conditions favorables en termes de politiques et de mécanismes, recherchant le soutien du gouvernement central ainsi que des politiques et des mécanismes pour développer des sources d'énergie propres et respectueuses de l'environnement. Grâce aux efforts ci-dessus, Hai Phong deviendra une destination attrayante pour les investisseurs privés, et les capitaux privés apporteront une contribution importante au développement socio-économique de la ville...
PV : Actuellement, la ville maximise son potentiel et ses ressources inhérentes. Pouvez-vous nous en dire plus sur la manière dont Hai Phong peut atteindre ses objectifs fixés ?
M. Nguyen Van Tung : Hai Phong a beaucoup d’espace et de potentiel de développement socio-économique. Au cours des dernières années, la ville a su tirer parti de ses propres atouts uniques et les promouvoir pour atteindre une croissance à deux chiffres pendant 10 années consécutives. Cependant, dans le contexte d'une situation politique et économique mondiale en évolution rapide et complexe, Hai Phong doit disposer de solutions plus actives et plus flexibles pour s'adapter rapidement aux développements nationaux et internationaux. Hai Phong se concentrera donc sur un certain nombre de questions telles que l’expansion de l’espace économique et urbain. Se concentrer sur la mise en œuvre des tâches liées au développement de la zone économique côtière sud de Hai Phong dans le sens d'un développement vert, écologique et durable...
Parallèlement à cela, la ville se concentre sur la mise en œuvre de plans pour démarrer des projets : investir dans la construction de la rocade 2, section de rue Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien ; Achever de toute urgence les quais restants du port de Lach Huyen. Accélérer les travaux d'élimination des difficultés et des obstacles dans le projet d'investissement visant à construire un tronçon de route côtière traversant la ville de Hai Phong et 9 km dans la province de Thai Binh sous forme de partenariat public-privé. Déploiement des tâches de la Ville lors de la mise en œuvre du projet d’investissement pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; Poursuivre la mise en œuvre du projet de construction de logements sociaux combiné à la résolution du problème du logement des ménages vivant dans les anciens immeubles d'appartements de la ville conformément à la résolution du Conseil populaire de la ville...
En collaboration avec le gouvernement central, Hai Phong s'est attaché à mettre en œuvre l'organisation et la rationalisation de l'appareil administratif conformément aux directives du gouvernement central. L'appareil administratif de la ville a été mis en service immédiatement après la réorganisation, créant des conditions favorables pour les personnes et les entreprises.
Poursuivre la mise en œuvre du Plan de transformation numérique de la Ville en 2024 avec un total de 81 tâches ; Publier le plan de transformation numérique pour 2025. Mettre en œuvre le projet de modernisation de l'infrastructure des technologies de l'information dans les agences du Parti, le Front de la patrie du Vietnam et les organisations sociopolitiques de la ville de Hai Phong au cours de la période 2022-2025. Envisager de mettre en œuvre la solution « AI Hai Phong » de la société technologique HeyU Vietnam.
Au premier trimestre 2025, achever la connexion avec le système d'état civil du ministère de la Justice pour assurer les conditions de mise en œuvre officielle des procédures d'enregistrement des mariages en ligne et de confirmation de l'état matrimonial. Étudier et construire l'architecture e-gouvernement de la ville version 3.0, vers un Gouvernement Numérique. Continuer à mettre en œuvre le plan de sélection d’un entrepreneur pour le système de gestion et d’exploitation des données géospatiales afin de servir l’objectif de construction d’un système SIG partagé pour la ville de Hai Phong. Grâce à des efforts synchrones et drastiques sur tous les fronts, Hai Phong réalise progressivement l’objectif de construire un gouvernement urbain moderne, créant une ville dynamique, durable et vivable.
Merci beaucoup!
Source : https://baophapluat.vn/hai-phong-quyet-liet-hanh-dong-dat-muc-tieu-tang-truong-de-ra-post548096.html
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