Conseils pour empêcher les marchés flottants de couler

Le marché flottant de Cai Rang a été déserté par de nombreux commerçants (Photo : Bao Tran).

Lors d'une visite au marché flottant de Cai Rang, le milliardaire Joe Lewis, propriétaire du club de Tottenham, a exprimé son intérêt pour les caractéristiques de la région du delta du Mékong au Vietnam et a soulevé de nombreuses questions sur le système de digues protégeant la rive du fleuve Can Tho de l'érosion.

Comme l'a raconté M. Nguyen Hong Hieu, PDG de Hieutour International Travel Company (Can Tho), qui a directement accompagné le groupe du milliardaire britannique lors de son voyage : « Le milliardaire britannique a demandé s'il était possible de rendre les digues en béton plus écologiques. Si, du quai de Ninh Kieu au marché flottant, avec ses rangées d'arbres inondés de chaque côté, typiques du delta du Mékong, le paysage serait magnifique. »

Cette image montrera aux touristes que Can Tho est une ville écologique, avec un marché flottant traditionnel très particulier au cœur de cette ville en développement. Cela suscitera l'enthousiasme des touristes et leur donnera envie de revenir.

Le désir de voir les caractéristiques uniques du delta du Mékong sur le marché flottant de Cai Rang n'est pas seulement celui du milliardaire britannique, mais aussi celui de la plupart des touristes lorsqu'ils visitent cet endroit.

En arrivant au marché flottant de Cai Rang, les gens ne voient plus la scène des bateaux sur le quai mais plutôt celle des commerçants luttant pour charger des marchandises parmi le béton armé (Photo : Bao Tran).

Plus il y a de touristes, plus les commerçants quittent le marché flottant !

Selon les statistiques du Département local de la Culture, des Sports et du Tourisme, le nombre de visiteurs du marché flottant de Cai Rang augmente de 12 à 15 % chaque année. En moyenne, aux heures de pointe, plus de 200 bateaux embarquent et déposent des touristes chaque jour.

Face à l'augmentation du nombre de touristes, le nombre de bateaux et de navires marchands sur le marché flottant diminue. Il y a quelques décennies, il y avait 500 à 600 bateaux et navires, animés par une activité commerciale intense. Aujourd'hui, le marché flottant n'en compte plus que 250 à 300, soit une baisse de 50 à 60 %.

Un rapport du Comité populaire du district de Cai Rang a déclaré que la première raison pour laquelle le marché flottant a perdu son attrait est que l'infrastructure a créé des conditions favorables au commerce par route, les commerçants se rendant à terre pour gagner leur vie.

Par ailleurs, l'impact du projet de digue de la rivière Can Tho a brisé la structure intrinsèque du marché flottant, « au-dessus du quai, sous les bateaux », provoquant la dispersion des commerçants. Dans ce contexte, le projet de « Préservation et développement du marché flottant de Cai Rang » est considéré comme une action urgente et importante.

Les bateaux et les bateaux touristiques constituent la majorité des véhicules opérant sur le marché flottant de Cai Rang (Photo : Bao Tran).

Au cours des cinq années de mise en œuvre, le projet a réalisé la plupart des mesures visant à préserver les valeurs culturelles du marché flottant de Cai Rang, tout en favorisant le développement touristique. Plus précisément, il a accordé des prêts à près de 500 ménages pour développer le tourisme, investi plus de 35 milliards de dongs dans la construction de quais pour le marché flottant, déplacé de nombreux radeaux vers des points d'amarrage sûrs, aménagé des voies de circulation et assuré la circulation fluviale, et mené des actions de sensibilisation à l'hygiène et à la sécurité sur le marché flottant.

Parallèlement à cela, récemment, le Comité populaire du district de Cai Rang a également investi dans la construction d'infrastructures auxiliaires telles que : la rénovation du système électrique sur la rivière, l'appel aux entreprises à investir dans des aires de repos et l'investissement dans des bateaux de croisière vendant des souvenirs et des spécialités locales.

Les marchands peinaient à transporter leurs marchandises, la scène du « sur le quai et sous le bateau » n'existe plus (Photo : Bao Tran).

Il faut passer des marchés flottants naturels aux marchés flottants artificiels

Outre la nouvelle image du marché flottant, la préservation de la culture du marché flottant se heurte encore à de nombreuses difficultés. On observe généralement un manque de scènes réelles sur les quais et sur les bateaux, et le nombre de navires marchands est en baisse. De plus, la population n'a pas sensibilisé les touristes depuis longtemps.

Selon les recherches, les touristes qui fréquentent le marché flottant proviennent principalement du quai touristique de Ninh Kieu (district de Ninh Kieu). Le reste provient de quais spontanés et de bateaux touristiques. Le nombre de visiteurs est variable et le manque de contrôle et de gestion. De ce fait, la qualité du tourisme sur le marché flottant a diminué.

Les activités commerciales actuelles sur le marché flottant sont principalement destinées aux touristes (Photo : Bao Tran).

Les touristes traversent un pont temporaire pour monter à bord de radeaux flottants (Photo : Bao Tran).

Mme Dang Thi Kieu Trang (45 ans, résidant à Ninh Thuan), une touriste visitant le marché flottant, a déclaré : « J'ai lu le guide et j'ai vu qu'il était indiqué de partir du quai, mais comme je me suis réveillée tard, un habitant m'a recommandé de prendre un bateau privé, qui m'emmènerait où je voulais. Mais le prix de chaque excursion est de 200 000 VND par personne, ce qui est assez élevé. J'ai donc dû marchander longtemps pour le faire descendre à 150 000 VND par personne. »

Selon Mme Trang, le marché flottant de Cai Rang a beaucoup changé depuis sa dernière visite en 2019. Actuellement, le marché flottant attire plus de touristes mais la qualité des services touristiques n'est pas contrôlée.

Je garde un souvenir impérissable du marché flottant, même s'il a changé depuis des années. Je pense que s'il y avait plus de bateaux vendant des fruits comme sur la photo, le marché serait plus intéressant.

Mme Trang n'est pas la seule à penser que de nombreux touristes pensent que le marché flottant manque de bateaux marchands. Au lieu d'assister à l'animation des marchés de légumes, les touristes voient désormais des bateaux et des canoës vendant de la nourriture pour mieux servir les touristes.

« Au-delà de l'expérience culinaire, je veux voir comment les gens vendent leurs marchandises et leurs produits agricoles sur le fleuve. Sont-ils bon marché ? Puis-je les goûter ?… Cependant, je n'ai pas souvent l'occasion de les découvrir, car les bateaux ici sont principalement des bateaux de restauration. Je ne vois que quelques bateaux de pastèques et de patates douces, très différents de ce que je vois sur les photos », a déclaré Mme Kim Lien (48 ans, résidant à Thai Binh).

Le chercheur culturel Nham Hung a observé que la culture originelle du marché flottant de Cai Rang avait aujourd'hui disparu. L'image des marchands commerçants, qui constituait l'un des éléments typiques de la culture fluviale sur le quai et sur les bateaux, n'est plus visible.

Faire du tourisme ne signifie pas perdre la culture intrinsèque, mais préserver les éléments qui constituent l'ancienne culture du marché flottant, par exemple en entretenant les relations entre les marchands. Les marchands sont au cœur de la culture du marché flottant ; il est nécessaire de créer toutes les conditions pour qu'ils restent sur le marché et animent l'image du quai et du bateau.

Selon le chercheur Nham Hung, de nombreuses activités du marché flottant doivent être adaptées. La première étape consiste à satisfaire les touristes, la deuxième à fidéliser les commerçants. La mesure la plus immédiate consiste à transformer la digue anti-érosion en une digue destinée au marché flottant.

M. Hung a expliqué que les acteurs de la conservation doivent comprendre les relations au sein du marché flottant. Il s'agit d'abord des relations entre commerçants, puis entre prestataires de services et touristes.

« Autrefois, la structure d'un marché flottant était celle des marchands et des agriculteurs. Les agriculteurs apportaient leurs produits pour les vendre, les marchands les achetaient puis les revendaient ailleurs. Le besoin de consommer des produits agricoles est apparu en premier, et progressivement d'autres types de services se sont développés. Autrefois, les grossistes en biens et en produits alimentaires servaient principalement les marchands », explique le chercheur Nham Hung.

Chercheur culturel Nham Hung (Photo : Bao Tran).

Besoin d'une « main sociale »

Le chercheur Nham Hung a également souligné de nombreux avantages prouvant que Cai Rang est l'un des marchés flottants avec la plus grande échelle et l'emplacement géographique le plus pratique du delta du Mékong.

« L'avantage du marché flottant vietnamien réside dans son fleuve et son paysage naturels, tandis que celui de Thaïlande se déroule sur des canaux et présente des éléments de mise en scène. Leur marché flottant se trouve à environ 50 km du centre-ville, tandis que celui de Cai Rang est situé en plein cœur de la ville, au cœur d'un jardin », a analysé M. Hung.

Selon M. Nham Hung, le marché flottant de Cai Rang occupe déjà une place de choix sur la scène touristique mondiale. Cependant, pour que ce produit puisse se développer à l'échelle nationale, il faudra, à long terme, la participation de la société civile aux investissements. En le préservant, la culture du marché flottant deviendra un produit touristique.

Il est temps que le gouvernement appelle les grandes entreprises à participer et à investir, tout en s'engageant à développer les marchés flottants. Il est nécessaire d'harmoniser les intérêts de toutes les parties, les touristes devant être les premiers bénéficiaires.

« Les prestataires de services sur le marché flottant sont déjà sensibles, mais ils ont encore besoin d'un mécanisme bien établi, impliquant la participation de cinq composantes clés : agences de gestion, investisseurs, commerçants, services et touristes, tous partageant harmonieusement leurs intérêts », a souligné M. Nham Hung.

Lien source: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/hien-ke-de-cho-noi-khong-chim-20230713232054276.htm