Compléter le contenu des questions lors de la 5e session de la 15e Assemblée nationale

Dans le cadre de la mise en œuvre du programme de travail de la 5e session, l'Assemblée nationale a continué, le 8 juin, à poser et à répondre aux questions.

Il existe encore une marge de manœuvre importante pour réduire les coûts logistiques.

Au début de la séance du matin, l'Assemblée nationale a poursuivi la séance de questions-réponses sur le secteur des transports. Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a répondu de manière claire et satisfaisante à de nombreuses questions soulevées par les députés.

Répondant aux avis des délégués sur les coûts logistiques, le ministre Nguyen Van Thang a affirmé qu'il restait encore beaucoup à faire pour les réduire. À l'avenir, le ministère des Transports poursuivra ses efforts et collaborera étroitement avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et les ministères et secteurs concernés afin de mettre en œuvre un certain nombre de solutions, notamment en continuant de se concentrer sur le développement synchrone des infrastructures de transport et en investissant dans le développement des ports secs et des centres logistiques afin de promouvoir le transport multimodal. Selon le ministre, quatre plans ont été publiés, dont le plan aéroportuaire. Le ministère des Transports a finalisé les procédures, recueilli les avis et les a soumis au Premier ministre.

Le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, répond aux questions. Photo : Doan Tan/VNA

Répondant aux questions des délégués concernant la qualité du travail d'inspection et d'examen dans les activités d'immatriculation des véhicules, le ministre Nguyen Van Thang a admis qu'il s'agissait de l'un des problèmes et des causes des violations dans les centres d'immatriculation des véhicules.

Cependant, selon le ministre, les activités d'inspection des véhicules sont relativement fermées, les inspecteurs ne vérifient que les dossiers, alors que les infractions ne sont pas dans les dossiers, « les dossiers sont très bons mais il y a toujours des infractions ».

De plus, l'inspection dispose d'un système informatique permettant de vérifier les facteurs relatifs aux véhicules, mais ce logiciel n'est pas sécurisé et peut donc être facilement exploité. Les centres d'inspection ci-dessous peuvent utiliser des logiciels pour intervenir et modifier les données. Les inspecteurs en fonctionnement normal ne peuvent pas le détecter. D'autres facteurs négatifs, tels que la réception d'argent et la corruption, ne figurent pas non plus dans les registres, ce qui complique la tâche des inspecteurs.

Le vice-Premier ministre Le Minh Khai a présenté et expliqué à l'Assemblée nationale et aux électeurs plusieurs sujets de préoccupation. Photo : An Dang/VNA

Lors de la séance de questions-réponses, le vice-Premier ministre Le Minh Khai, au nom du gouvernement, a fait le point sur la situation socio-économique en mai 2023 et a reçu et expliqué un certain nombre de sujets d'intérêt et de questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale, les compatriotes et les électeurs.

Selon le Vice-Premier Ministre, face à la complexité de la situation mondiale, l'économie a été doublement impactée en mai et début juin. Face à la pression intérieure et extérieure, le Gouvernement et le Premier Ministre ont mis en œuvre de manière synchronisée, drastique et efficace des mesures et des solutions, conformément aux résolutions et conclusions du Parti et de l'Assemblée nationale, et ont obtenu des résultats positifs. La situation macroéconomique est restée globalement stable. L'inflation a été maîtrisée. Les principaux équilibres économiques ont été assurés.

Outre les avancées, le vice-Premier ministre a déclaré qu'il subsistait de nombreuses limitations, lacunes et difficultés, telles que la faible croissance du crédit, l'accès des entreprises aux capitaux, la rupture des chaînes d'approvisionnement, l'inadéquation du marché du travail, des obligations d'entreprises et de l'immobilier ; l'indice des directeurs d'achat (IPM) continuait de baisser. La vie d'une partie de la population restait difficile, notamment celle des travailleurs, des habitants des zones reculées, frontalières et insulaires. Certains responsables ont tendance à éviter, à imposer, à craindre les responsabilités et à s'exposer aux erreurs.

« Le Gouvernement et le Premier ministre souhaitent écouter, assimiler et continuer à suivre de près les objectifs conformément aux résolutions du Parti et de l'Assemblée nationale pour les concrétiser avec des solutions spécifiques et diriger résolument tous les niveaux, secteurs et localités en fonction de leurs fonctions, tâches et pouvoirs pour exécuter activement, proactivement, rapidement et avec souplesse les tâches et les solutions dans tous les domaines, éliminer les difficultés et les obstacles, surmonter les défis et s'efforcer d'atteindre les résultats les plus élevés pour les objectifs du plan 2023 », a déclaré le vice-Premier ministre.

Français En ce qui concerne la solution pour gérer la situation des fonctionnaires qui se dérobent, évitent et craignent la responsabilité soulevée par les députés de l'Assemblée nationale lors de la séance sur les questions et réponses socio-économiques, le Vice-Premier Ministre a déclaré que dans les temps à venir, le Gouvernement et le Premier Ministre ont demandé à tous les niveaux, secteurs et localités de se concentrer sur le dépassement des limitations, des lacunes et des faiblesses ; de renforcer la décentralisation et la délégation de pouvoir associées à l'individualisation des responsabilités, en promouvant la responsabilité des dirigeants ; d'inspecter et d'examiner les activités de la fonction publique, en particulier les inspections et audits surprises... En outre, il faut rapidement examiner, gérer, remplacer ou transférer à d'autres postes les fonctionnaires et les agents publics ayant de faibles capacités, qui n'osent pas faire, évitent, se dérobent et manquent de responsabilité.

S'exprimant à la fin du quatrième groupe de questions sur le secteur des transports, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a reconnu que la séance de questions-réponses avait été très animée, responsable, franche et très constructive. Les députés ont suivi attentivement le contenu des questions et ont activement débattu afin de clarifier la situation actuelle et les responsabilités. Bien que le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, soit en poste depuis peu, il maîtrise parfaitement les enjeux relevant des fonctions et des missions du secteur. Il a répondu de manière exhaustive, identifié correctement les problèmes existants, expliqué en détail les difficultés et les limites restantes et proposé un certain nombre de solutions à court et à long terme pour améliorer les missions du ministère et du secteur des transports.

Répondre aux besoins et aux désirs du peuple et des électeurs

Le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, prononce un discours à l'issue de la séance de questions-réponses. Photo : Doan Tan/VNA

Le 8 juin à midi, après 2,5 jours de travail urgent, enthousiaste, concentré, intelligent et hautement responsable, l'Assemblée nationale a terminé avec succès la séance de questions et réponses de la 5e session.

Dans son discours de clôture, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a déclaré que la séance de questions-réponses s'était déroulée dans une atmosphère démocratique, franche et animée, attirant l'attention des électeurs et de la population de tout le pays. Aux côtés des quatre ministres chargés de répondre aux questions principales, les vice-Premiers ministres Tran Hong Ha et Tran Luu Quang, ainsi que les ministres des Finances, de la Planification et de l'Investissement, de l'Agriculture et du Développement rural, ont participé à la discussion et à la clarification des quatre groupes de questions : Travail (Invalides de guerre et Affaires sociales), Sciences et Technologies, Transports et Ethnie.

Le vice-Premier ministre Le Minh Khai, au nom du gouvernement, a fait rapport pour clarifier les questions relevant de la responsabilité commune du gouvernement et a répondu directement aux questions des députés de l'Assemblée nationale participant à la séance de questions-réponses.

Au cours de cette séance, 454 députés de l'Assemblée nationale se sont inscrits pour participer à l'interrogatoire ; 112 députés de l'Assemblée nationale ont exercé leur droit d'interrogatoire, 49 députés de l'Assemblée nationale ont débattu pour clarifier les questions qui les préoccupent ; portant le nombre total de députés participant à l'interrogatoire au cours des deux premières années de la 15e législature de l'Assemblée nationale à 861, continuant d'affirmer que l'interrogatoire et la réponse aux questions sont une forme de supervision suprême directe, qui intéresse beaucoup les députés de l'Assemblée nationale et est très efficace.

Le président de l'Assemblée nationale a souligné que la séance de questions-réponses de la 5e session a montré que les députés de l'Assemblée nationale ont sérieusement mis en œuvre les règlements de la session de 2022, en particulier les principes sur la manière de poser des questions, d'échanger et de débattre, en garantissant le temps prescrit, en démontrant un sens élevé des responsabilités et en reflétant étroitement les développements réels, la vie ainsi que les pensées, les aspirations et les sentiments du peuple et des électeurs de tout le pays.

Selon le président de l'Assemblée nationale, les ministres, qu'ils soient expérimentés dans la réponse aux questions comme le ministre du Travail, des Invalides de guerre et des Affaires sociales Dao Ngoc Dung ou ceux qui participent pour la première fois à la réponse aux questions comme le ministre des Sciences et de la Technologie Huynh Thanh Dat; le ministre, président du Comité ethnique Hau A Lenh; le ministre des Transports Nguyen Van Thang, tous ont fait preuve de courage, ont saisi la situation actuelle de l'industrie et du domaine sous leur responsabilité, ont été directs, n'ont pas tourné autour du pot ni évité, même les questions difficiles et compliquées.

Le Vice-Premier Ministre Le Minh Khai, les Vice-Premiers Ministres, les Ministres et les Chefs de Secteurs dotés d'un sens élevé de responsabilité ont participé à des explications sérieuses, contribuant à clarifier de nombreuses questions qui préoccupent les députés de l'Assemblée Nationale.

Le déroulement de la séance de questions montre qu'il est nécessaire de choisir 4 groupes de questions à interroger cette fois-ci, répondant aux besoins pratiques et aux souhaits de la population et des électeurs.

Créer une percée dans le développement socio-économique de Hô-Chi-Minh-Ville

Duong Khac Mai, délégué à l'Assemblée nationale de la province de Dak Nong, prend la parole. Photo : An Dang/VNA

Lors de la séance de travail de l'après-midi du 8 juin, avec 451/459 voix pour (atteignant 91,3%), l'Assemblée nationale a adopté la résolution sur le programme de supervision de l'Assemblée nationale en 2024.

Le programme de contrôle de l'Assemblée nationale pour 2024 comprend quatre sujets. L'Assemblée nationale exercera un contrôle suprême sur deux sujets, et la Commission permanente de l'Assemblée nationale sera chargée d'organiser le contrôle sur deux autres sujets.

Ensuite, l'Assemblée nationale a discuté dans la salle du projet de résolution de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Ho Chi Minh-Ville.

La majorité des délégués s'est accordée sur la nécessité de promulguer cette résolution. Par conséquent, le résumé de la résolution n° 54/2017/QH14 de l'Assemblée nationale relative à l'expérimentation de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Hô-Chi-Minh-Ville montre que la portée, l'ampleur et la nature des politiques actuelles restent limitées et n'ont pas permis de réaliser de progrès significatifs. De nombreux problèmes institutionnels entravent le développement.

Nous sommes fondamentalement d'accord avec les mécanismes financiers de la Société financière d'État de Ho Chi Minh-Ville, mais selon le délégué Duong Khac Mai (Dak Nong), la réglementation selon laquelle le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville est autorisé à allouer les revenus de l'actionnariat des entreprises détenues à 100 % par l'État pour augmenter le capital social de l'entreprise n'est pas suffisante.

« Le rôle des sociétés financières en matière de prêts se situe dans les domaines prioritaires du développement socio-économique de la ville, alors que la demande dans ces domaines est très forte, par exemple le développement du réseau ferroviaire urbain (25 milliards de dollars). Je propose qu'un mécanisme financier spécifique et des sources de financement soient mis en place pour les sociétés financières de la ville, comme l'émission d'obligations internationales et la priorisation des investissements dans certains programmes et projets spécifiques, comme le développement du réseau ferroviaire urbain et la prévention des inondations », a déclaré le délégué Duong Khac Mai.

Pour mettre en œuvre la politique de promotion de la décentralisation, de délégation de pouvoir, de promotion de l'esprit de dynamisme et de créativité pour le bien commun de la ville, répondant aux exigences du développement de la ville dans la nouvelle période comme indiqué dans la résolution n° 31 du Politburo sur la direction et les tâches du développement de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, la déléguée Nguyen Phuong Thuy (Hanoï) a proposé que l'Assemblée nationale envisage de décentraliser davantage de pouvoir au gouvernement de Ho Chi Minh-Ville dans le travail d'organisation de l'appareil et de gestion des cadres, des fonctionnaires, des employés publics et des travailleurs de la région.

Selon le journal VNA/Tin Tuc

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