Finalisez les documents de planification pour les régions du Centre-Nord et du Centre côtier.

La province de Ha Tinh a apporté plusieurs suggestions importantes au Plan d'aménagement des régions du Centre-Nord et du littoral central pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, notamment : l'exclusion du projet de mine de fer de Thach Khe du plan ; l'ajout de la création d'une nouvelle zone urbaine de Nghi Xuan…

Dans l'après-midi du 12 décembre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ont présidé une réunion en ligne du Conseil d'évaluation pour la planification de la région du Centre-Nord et de la région côtière centrale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 (Conseil d'évaluation).

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bau Ha, a présidé la section de Ha Tinh de la réunion.

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de cette séance. Photo : VNA.

Lors de la réunion, les dirigeants du ministère de la Planification et de l'Investissement et de l'unité de conseil en planification ont présenté un rapport sur le processus de planification et les principaux éléments du projet de planification pour les régions du Centre-Nord et du Centre côtier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Les régions du Centre-Nord et du littoral central revêtent une importance stratégique majeure pour l'ensemble du pays, sur les plans politique, économique, culturel, social, de la défense nationale, de la sécurité et des relations extérieures. Elles possèdent un littoral de près de 1 800 km, soit plus de 55 % du littoral national.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bau Ha, a présidé la section de Ha Tinh de la réunion.

La planification des régions du Centre-Nord et du Centre-Côtier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, constitue une étape concrète dans la mise en œuvre du Plan directeur national, reflétant les orientations majeures et fondamentales des plans sectoriels et nationaux concernant l'organisation de l'espace de développement ; la création de nouveaux moteurs de développement, de potentiels de développement et d'espaces de développement pour la nation et la région, et se manifestant spécifiquement dans le cadre spatial de chaque localité.

Ce plan définit une vision à l'horizon 2050, visant un développement rapide et durable des régions du Centre-Nord et du littoral central, grâce à une économie maritime forte. Il privilégie l'investissement et la modernisation des infrastructures clés, notamment les transports et la logistique assurant la liaison intra-régionale et interrégionale, les infrastructures d'information et la transformation numérique, l'éducation, la formation, la santé, la prévention des catastrophes et l'adaptation au changement climatique. L'accent est mis sur l'amélioration de l'efficacité du transport de marchandises par voie maritime, ferroviaire et routière, afin de faire de ces régions une porte d'entrée vers la mer pour les Hauts Plateaux du Centre, de réduire les coûts de transport, de contribuer à l'augmentation de la productivité du travail, d'accroître la densité des activités économiques et de renforcer la compétitivité de la région.

Promouvoir le développement ciblé et intensif des zones économiques côtières ; se concentrer sur le développement d’un certain nombre de zones dynamiques et de pôles de croissance liés aux grands centres régionaux et internationaux spécialisés dans l’économie maritime, en proposant de les diviser en trois sous-régions.

Des représentants de la province de Ha Tinh ont assisté à la réunion.

Lors de la réunion, les experts, les scientifiques et les membres du Conseil d'évaluation ont globalement approuvé le projet de plan pour les régions du Centre-Nord et du littoral central pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050. Ils ont également formulé des suggestions sur plusieurs aspects du projet, notamment les voies de transport, la connectivité régionale, le tourisme maritime et insulaire, les centres logistiques de la pêche et la prévention des catastrophes. Les membres du Conseil d'évaluation ont approuvé le plan à l'unanimité, sous réserve qu'il soit révisé, complété et amélioré en fonction des observations reçues.

Lors de la réunion, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a demandé aux membres du Conseil d'évaluation de prendre en compte les observations formulées et d'affiner le document de planification. Il convient donc de clarifier les limites, les opportunités et les défis des petites économies, de revoir, d'actualiser et de concrétiser les orientations de développement et l'organisation spatiale, et d'identifier clairement les secteurs économiques porteurs tels que l'économie maritime, l'économie verte et l'exploitation de l'énergie éolienne en mer.

Il s’agit de compléter les arguments afin de clarifier les orientations de développement et l’aménagement spatial des secteurs clés de la région ; d’harmoniser les intérêts des collectivités locales en tenant compte des avis d’experts ; de préciser le plan de développement des infrastructures, en mettant l’accent sur les infrastructures de connectivité interprovinciale et interrégionale, ainsi que la feuille de route du développement urbain fondée sur le modèle de la ville verte et intelligente.

Les membres du Conseil collaboreront étroitement avec le Comité permanent du Conseil d'évaluation pour examiner et finaliser les documents de planification conformément à la réglementation en vigueur, avec la plus grande urgence et responsabilité, afin de les soumettre rapidement au gouvernement et au Premier ministre pour approbation.

La province de Ha Tinh a soumis 62 observations concernant le Plan d'aménagement de la région Centre-Nord et du littoral Centre pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Parmi celles-ci, 52 observations portant sur des points importants ont été acceptées et modifiées, notamment : l'exclusion du projet de mine de fer de Thach Khe du plan ; l'ajout de dispositions relatives à la création d'une nouvelle zone urbaine à Nghi Xuan et à l'élévation de la ville de Ky Anh au rang de ville ; l'orientation du développement de l'économie maritime vers les ports de Vung Ang et de Son Duong ; et la planification du tracé de la route nationale côtière traversant Thanh Hoa, Nghe An et Ha Tinh.

Prêt Ngoc

Source: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoan-thien-ho-so-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung/258658.htm