Des étudiants participent à un concours de modification de vélos électriques, risque d'accidents graves

De nombreux étudiants de Dong Nai ont modifié leurs vélos électriques pour atteindre des vitesses de 60 à 70 km/h, ce qui présente un risque potentiel d'incendie et d'accidents graves.

La tendance des étudiants à modifier leurs vélos électriques présente de nombreux risques potentiels d'accidents de la circulation - Photo : Police provinciale de Dong Nai

Compacts, faciles à utiliser et sans permis de conduire, les vélos électriques deviennent progressivement un moyen de transport populaire pour les élèves. Cependant, ces derniers temps, les élèves modifient leurs vélos électriques, modifiant arbitrairement leur structure pour les rendre plus esthétiques et plus rapides, ce qui devient une pratique dangereuse et présente un risque d'accident de la route.

Les registres de certaines écoles de Dong Nai montrent que de nombreux élèves se rendent à l'école en vélo électrique modifié.

Vélo électrique modifié roulant à 60-70 km/h

Récemment, le 8 octobre, la police de la circulation s'est coordonnée avec la police de la commune de Dong Phu pour vérifier la situation des élèves se rendant à l'école en vélo électrique modifié.

En conséquence, à l'extérieur de la porte de l'école secondaire Tan Lap (commune de Dong Phu, province de Dong Nai), les autorités ont découvert deux vélos électriques modifiés appartenant à deux étudiants.

Les autorités ont demandé aux élèves d'appeler leurs parents pour les prévenir directement. Parallèlement, ces derniers ont dû récupérer les véhicules pour en faire démonter toutes les pièces modifiées et les remettre dans leur état d'origine.

Ensuite, les autorités ont soudainement inspecté le parking de l'école secondaire Tan Phu et ont découvert 3 autres vélos électriques modifiés.

En particulier, un étudiant a déclaré qu'après avoir été modifié, son vélo électrique peut atteindre une vitesse de 60 à 70 km/h.

H., élève du lycée Tan Phu, a admis avoir modifié les roues, la fourche, le circuit intégré et la batterie de son vélo électrique. Malgré les conseils de sa famille, il a tout de même dépensé l'argent de son petit-déjeuner pour adapter son vélo à ses goûts.

Selon le conseil d'administration du lycée Tan Phu, depuis la rentrée scolaire, l'établissement exige des parents qu'ils signent un engagement à utiliser les vélos électriques conformément à la réglementation et à porter un casque en arrivant à l'école. Cependant, avec plus de 1 000 vélos électriques appartenant aux élèves, il est très difficile de contrôler tous les vélos modifiés.

M. Son, propriétaire d'un magasin de vélos électriques dans la commune de Dong Phu, a déclaré que dans le passé, les étudiants apportaient souvent leurs vélos électriques aux ateliers de réparation et de vente pour modifier et changer la structure selon leurs préférences.

Aujourd'hui, les élèves peuvent acheter des accessoires en ligne, tels que des circuits intégrés d'accélérateur, des piles, des accumulateurs, etc., et suivre les instructions sur les réseaux sociaux pour les assembler eux-mêmes. Pour contourner le règlement scolaire interdisant les véhicules modifiés, les élèves garent leurs véhicules à l'extérieur.

Les autorités de Dong Nai ont soudainement inspecté le parking d'une école secondaire de la commune de Dong Phu et ont découvert trois vélos électriques modifiés illégalement - Photo : AB

Risque potentiel d'accidents liés aux vélos électriques modifiés

Selon la police de la province de Dong Nai, les étudiants qui modifient les vélos électriques en retirant les pédales, en remplaçant les batteries par des moteurs de grande puissance, en retirant les limiteurs de vitesse, etc. sont une situation inquiétante qui présente de nombreux risques potentiels, en particulier lorsque les étudiants n'ont pas suffisamment de compétences pour gérer les situations de circulation, mettant en danger eux-mêmes et les autres usagers de la route.

En effet, ces derniers temps, plusieurs accidents impliquant des vélos électriques modifiés se sont produits. De nombreux étudiants conduisent des vélos électriques transportant deux ou trois personnes, sans casque, et utilisent leur téléphone en roulant, ce qui entraîne de graves accidents de la circulation, voire des conséquences extrêmement graves.

« S'il n'y a pas de sanctions ou de mesures strictes entre les parents, les écoles et les forces de police, cette situation a tendance à devenir plus compliquée, provoquant de graves accidents, menaçant les biens, la santé et la vie des élèves et des usagers de la route », a informé la police de Dong Nai.

L'équipe d'enquête sur les accidents de la circulation, de résolution des litiges et de traitement des infractions (Département de la police de la circulation, Police provinciale de Dong Nai) promeut la sécurité routière auprès des étudiants de la région - Photo : Police provinciale de Dong Nai

Selon la police provinciale de Dong Nai, la réglementation technique nationale stipule que les vélos électriques ont une capacité maximale de 250 W, une vitesse maximale de 25 km/h, un poids maximal de 40 kg et doivent avoir des pédales.

Lorsque le moteur, la batterie ou les pédales sont changés, le véhicule n'est plus considéré comme un vélo électrique, mais est classé comme une moto électrique ou une moto électrique, avec des règles de gestion plus strictes.

Plus inquiétant encore, les vélos électriques modifiés peuvent rouler jusqu'à 50-70 km/h, voire plus de 100 km/h, équivalent à des motos, mais le système de freinage et le cadre ne sont pas conçus pour supporter des charges à grande vitesse.

De plus, l’installation de batteries de grande capacité, la charge rapide ou le câblage manuel peuvent provoquer des courts-circuits ou des incendies pendant la circulation ou pendant la charge, menaçant directement la vie et les biens.

Ne modifiez absolument pas les vélos électriques.

La police de Dong Nai a déterminé que la modification des vélos électriques n'est pas seulement une violation de la loi, mais aussi une cause directe d'insécurité routière, menaçant la vie des conducteurs eux-mêmes et de la communauté.

Les écoles, les enseignants, les parents et tous les élèves doivent se conformer sérieusement et promouvoir la sensibilisation aux réglementations légales sur l'ordre du trafic routier et la sécurité liée à la conduite de vélos électriques.

Ne modifiez absolument pas les vélos électriques, ne changez pas le moteur ou la batterie sans autorisation ; portez un casque standard lorsque vous conduisez un vélo ou une moto électrique... Il s'agit non seulement d'une responsabilité légale mais aussi d'une action pratique pour protéger les étudiants.

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Un LOC

Source: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm