Plus de 1 800 milliards de VND pour l'entretien des ouvrages maritimes en 2024

Le ministère des Transports vient d'approuver un plan de maintien des ouvrages maritimes en 2024 avec un budget total de plus de 1 800 milliards de VND pour accueillir des navires de grande taille.

En conséquence, il y a 2 sections du canal qui seront draguées, entretenues et achevées en 2024, notamment le canal maritime de Hai Phong en 2022-2025 (sections du canal Ha Nam et Bach Dang) et le canal de Rach Gia.

Au cours de la période 2024-2025, 12 voies navigables seront draguées et entretenues, dont la voie navigable Hai Phong (section Lach Huyen), la voie navigable Hai Phong (section rivière Cam, canal Cai Trap), Hon Gai - Cai Lan, Pha Rung, Cua Hoi - Ben Thuy (section Cua Hoi), Cua Viet, Cua Gianh, Soai Rap, Saigon - Vung Tau, voies navigables maritimes pour les navires de gros tonnage entrant. Rivière Hau, Phan Thiet, Ba Ngoi.

Français En outre, un certain nombre de routes maritimes continueront d'être mises en œuvre en 2023-2024, notamment la route Hai Phong en 2023 (section Lach Huyen) avec un budget d'environ 342,9 milliards de VND en 2024 ; Diem Dien (budget d'environ 45,9 milliards de VND en 2024) ; Hai Thinh (budget d'environ 15,3 milliards de VND en 2024) ; Cua Lo (budget d'environ 48,2 milliards de VND en 2024) ; Hon La (budget d'environ 17,5 milliards de VND en 2024) ; Thuan An (budget d'environ 12,6 milliards de VND en 2024) ; Da Nang (budget de 36 milliards en 2024).

Parallèlement, certaines voies navigables continuent d'être draguées et entretenues, notamment Sa Ky (budget 2024 d'environ 13,9 milliards de VND) ; Soai Rap (budget 2024 d'environ 425 milliards de VND) ; Saigon - Vung Tau (budget 2024 d'environ 227,1 milliards de VND) et la voie navigable pour les navires de gros tonnage sur la rivière Hau (budget 2024 d'environ 528,7 milliards de VND) ; Le projet de dragage et d'entretien de la voie navigable Saigon - Vung Tau au cours de la période 2022-2024 se poursuivra également avec un budget d'investissement de plus de 20,5 milliards de VND en 2024.

Événement - Plus de 1 800 milliards de VND pour l'entretien des ouvrages maritimes en 2024 — L'entretien et le dragage des chenaux de navigation visent à assurer l'accueil des navires de gros tonnage accostant dans les ports pour transporter des marchandises.

Pour garantir la mise en œuvre efficace du plan, l'Administration maritime du Vietnam est chargée d'organiser la mise en œuvre du contenu du plan afin de garantir la qualité, l'efficacité économique et technique, le progrès et le respect des réglementations légales ; d'exercer l'autorité du décideur d'investissement avec des projets dans le cadre du plan approuvé.

Le Ministère des Transports demande à l'Administration Maritime du Vietnam d'établir et de rendre compte des progrès détaillés de la mise en œuvre du plan d'entretien des travaux maritimes 2024 comme base d'inspection et de supervision pendant le processus de mise en œuvre ; de synthétiser et de rendre compte périodiquement et soudainement des résultats de la mise en œuvre du plan conformément à la réglementation.

L'Administration maritime du Vietnam doit renforcer la gestion, l'inspection, la supervision et l'orientation de l'État pour les agences et unités concernées afin de mettre en œuvre le plan, en particulier l'inspection et la supervision du déversement des matériaux dragués et l'étude de profondeur pendant la mise en œuvre des projets conformément à la loi.

En outre, le ministère des Transports a chargé le Département des infrastructures de transport de présider la synthèse et de conseiller les dirigeants du ministère dans le processus d'organisation, de mise en œuvre, d'inspection, d'ajustement et de complément du plan de manière opportune, efficace et légale .

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