TPO - La route côtière traversant Phan Thiet, dans la province de Binh Thuan, débute au rond-point de la route DT.706B, dans le quartier de Phu Hai, et se termine à l'intersection avec la route DT.719, sur le versant cambodgien, dans la commune de Tien Thanh. Le projet représente un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND.
TPO - La route côtière traversant Phan Thiet, dans la province de Binh Thuan, débute au rond-point de la route DT.706B, dans le quartier de Phu Hai, et se termine à l'intersection avec la route DT.719, sur le versant cambodgien, dans la commune de Tien Thanh. Le projet représente un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND.
Le 11 décembre, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des infrastructures routières de la province de Binh Thuan a annoncé qu'il disposait d'un plan préliminaire pour la route côtière passant par la ville de Phan Thiet et les ponts sur les rivières Ca Ty et Phu Hai.
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| Schéma d'un tronçon du projet de route côtière traversant la ville de Phan Thiet. |
Actuellement, la route côtière de Binh Thuan compte un certain nombre de sections investies et mises en service, notamment la route Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), la section du pont Song Luy - Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - pont Hung Vuong (4 km), la section DT.719 Ke Ga - Tan Thien (32,5 km) et la section traversant la ville de La Gi (6 km).
Le projet prévoit la construction du tronçon DT.719B Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) et du tronçon Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans les infrastructures routières de la province de Binh Thuan propose également au gouvernement central de financer, sur son budget, les tronçons Phan Ri Cua - Binh Thanh (environ 16,5 km) et Tan Thang - Thang Hai (environ 12,5 km).
Cependant, les investissements dans la construction de routes côtières dans le centre-ville de Phan Thiet restent très limités. La plupart des projets touristiques occupent la totalité de l'espace maritime, et la superficie des plages et des parcs côtiers accessibles au public est très réduite. Certaines voies de circulation côtières étroites ne garantissent pas la sécurité routière ni la prévention et la lutte contre les incendies, ce qui affecte considérablement la vie des habitants et nuit à l'esthétique urbaine.
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Une fois achevée, cette route constituera un important moteur de développement socio-économique , attirant les investissements dans les secteurs du tourisme, des services, de l'immobilier et de la logistique... |
Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la voirie de la province de Binh Thuan, l'ajout de la planification et de l'investissement dans la construction de la route côtière au centre de la ville de Phan Thiet, combiné à l'ajout d'un fonds foncier côtier, formant un parc côtier moderne et aéré, créant un point fort et un symbole pour Phan Thiet, est très nécessaire.
Par conséquent, le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction de routes de la province de Binh Thuan a proposé de planifier une route côtière à travers Phan Thiet, le point de départ étant relié au rond-point de la route DT.706B dans le quartier de Phu Hai, le point d'arrivée croisant la route DT.719 sur la pente du Cambodge dans la commune de Tien Thanh.
La longueur totale du parcours est d'environ 14,6 km. Le tronçon 1 (km 0 - km 5+230) mesure environ 5,23 km, pont sur la rivière Phu Hai inclus ; le tronçon 2 (km 5+230 - km 6+210) mesure environ 0,98 km, de la rue Ton That Tung à la rue Nguyen Tat Thanh ; le tronçon 3 (km 6+210 - km 6+765) mesure environ 0,55 km, de la rue Nguyen Tat Thanh à la rue Le Loi ; le tronçon 4 (km 6+765 - km 11+620) mesure environ 4,85 km, pont sur la rivière Ca Ty inclus ; et le tronçon 5 (km 11+620 - km 14+600) mesure environ 2,98 km.
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| Diagramme d'intersection de départ du projet. |
Le projet représente un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND. Entre 2026 et 2030, les travaux porteront sur la première section du tracé jusqu'à l'extrémité du parc Doi Duong (comprenant les sections 1, 2 et 3 ainsi que le pont Phu Hai). Entre 2031 et 2035, les travaux se poursuivront sur les sections restantes (notamment les sections 4 et 5 ainsi que le viaduc de la rivière Ca Ty).
Selon le dirigeant du Comité populaire de la ville de Phan Thiet, la planification et l'investissement dans la construction d'une route côtière traversant Phan Thiet permettront de compléter le réseau de transport de la ville, créant ainsi une connexion continue et synchronisée entre les zones côtières.
Une fois achevée, la route côtière améliorera l'accessibilité et la connectivité entre les zones résidentielles, les zones touristiques et les principaux pôles économiques de la province de Binh Thuan, facilitant ainsi la mobilité des personnes et permettant aux entreprises et aux investisseurs d'exploiter plus facilement le potentiel de la région. Elle constituera un moteur important de développement socio-économique, attirant les investissements dans les secteurs du tourisme, des services, de l'immobilier et de la logistique.
Source : https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
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