Fermeture du pont à haubans de 1 200 milliards de VND sur la rivière Dao à Nam Dinh

Avec une grande détermination, l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », continuellement « 3 équipes, 4 équipes », après près de 25 mois de construction, jusqu'à présent, le pont à haubans de 1 200 milliards de VND sur la rivière Dao à Nam Dinh a achevé l'installation du tablier du pont de toutes les travées d'approche et la fermeture continue des travées.

Le 16 décembre, le Comité populaire de la ville de Nam Dinh a organisé une cérémonie pour fermer le pont sur la rivière Dao reliant la rue Song Hao à la rue Vu Huu Loi.

Des ouvriers coulent du béton pour le pont à haubans sur la rivière Dao reliant la rue Song Hao à la rue Vu Huu Loi, dans la ville de Nam Dinh.

Le projet de construction d'un pont sur la rivière Dao reliant la rue Song Hao à la rue Vu Huu Loi, ville de Nam Dinh a été approuvé par le Conseil populaire provincial dans la résolution n° 45/NQ-HDND du 25 octobre 2021 et approuvé par le Comité populaire provincial dans la décision n° 619/QD-UBND du 28 mars 2022.

Une fois terminé, le projet contribuera à perfectionner le système de réseau de transport de la ville de Nam Dinh, en augmentant la connectivité avec les districts du sud, en répondant mieux aux besoins de transport de marchandises et de déplacement des personnes ;

Ce projet constitue également un point fort du paysage urbain et crée une dynamique de développement socio -économique, contribuant à attirer les investissements et le développement urbain de la ville de Nam Dinh...

Le projet représente un investissement total de 1 200 milliards de VND, comprenant la construction d'un pont sur la rivière Dao et d'une route d'accès d'une longueur totale d'environ 1,6 km.

Le projet commence à l'intersection de la rue Tran Bich San et de la rue Song Hao, dans le quartier de Nang Tinh ; le point final croise la rue Vu Huu Loi - se connectant au projet de route de l'axe sud de la ville de Nam Dinh, de la rue Vu Huu Loi à la route nationale 21B dans le quartier de Nam Van, ville de Nam Dinh.

Le pont de franchissement fluvial mesure environ 0,8 km de long et a une section transversale de 20,5 m. Il comprend 16 travées, dont 13 travées d'accès et 3 travées à poutres continues. Le pont principal, d'aspect haubané, utilise un système de poutres composites continues en béton armé précontraint. Il comprend deux pylônes en béton armé d'une hauteur de 31,5 m à partir du tablier. Chaque côté est doté de neuf faisceaux de câbles haubanés. La forme du pylône est conçue pour créer une esthétique artistique.

Le pont d'accès utilise une structure à poutres en béton armé précontraint. La voie d'accès aux deux extrémités du pont mesure environ 0,8 km de long et son profil en travers est conforme au plan. L'intersection entre les rues Song Hao et Tran Bich San et la rue Tien Phong mesure entre 26 et 28 m de large, chaque côté étant doté d'un trottoir de 3 à 5 m de large et la chaussée de 18 m de large.

Pont à haubans sur la rivière Dao à Nam Dinh vu d'en haut.

L'intersection entre la rue Song Hao et la rue Tien Phong jusqu'à la rue Tran Nhan Tong mesure 38,5 m de large, chaque côté ayant un trottoir de 3 m de large, la surface de la route des deux côtés du pont mesure 6 m de large, le pont mesure 20,5 m de large ; la section de la rue Au Co à la rue Vu Huu Loi est une route à deux voies d'une largeur de 34 m, chaque côté a un trottoir de 5 m de large, chaque côté a une surface de route de 10,5 m de large et une bande médiane de 3 m de large ;

De la rue Vu Huu Loi jusqu'à la fin de l'itinéraire, reliant le projet routier de l'axe sud, la ville de Nam Dinh a conçu une route à deux voies d'une largeur de 46 m, chaque côté a un trottoir de 10 m de large, chaque côté a une surface de route de 10,5 m de large et une bande médiane de 5 m de large.

Avec une grande détermination, l'esprit de « surmonter le soleil et la pluie », une production de travail urgente et enthousiaste, en continu « 3 équipes et 4 équipes », après près de 25 mois de construction, le projet a maintenant terminé l'installation des tabliers de pont pour toutes les travées d'approche, la fermeture continue des travées, la construction des couches de fondation, les surfaces des routes d'approche, le volume total de mise en œuvre du projet a atteint plus de 90 %.

Source : https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm