La Kawasaki Ninja e-1 est développée sur la base du châssis du modèle Ninja 400, dont elle conserve le cadre et le bras oscillant en acier. Son design général conserve les lignes sportives et dynamiques caractéristiques de la gamme Ninja. Le changement le plus notable est le remplacement du moteur thermique traditionnel par une motorisation électrique.
La Ninja e-1 est équipée d'un moteur électrique de 5 kW, offrant une puissance de pointe de 9 kW (12,1 ch) et un couple de 40,5 Nm. L'alimentation est assurée par deux batteries lithium-ion amovibles de 11,5 kg chacune, connectées en parallèle. Deux options de recharge sont possibles : soit en retirant les batteries, soit directement via la prise située sous la selle.
Chaque batterie se recharge complètement en environ 3,7 heures, et passe de 20 % à 85 % en seulement 1,6 heure. Le véhicule est également équipé d'un système de freinage régénératif permettant de recharger la batterie lors du freinage.
La Kawasaki Ninja e-1 offre une autonomie maximale de 66 km en mode Route sans utiliser la fonction E-Boost. Elle dispose de deux modes de conduite, Eco et Route, ainsi que d'un bouton Boost qui augmente temporairement la puissance et la vitesse de pointe. Bien que la vitesse moyenne enregistrée soit de 56 km/h, cette valeur peut varier en fonction des conditions d'utilisation réelles.
L'un des atouts technologiques de la Kawasaki Ninja e-1 est son écran TFT de 4,3 pouces avec Bluetooth intégré, permettant aux utilisateurs de connecter facilement leur téléphone pour ajuster les paramètres et surveiller les performances du véhicule. Les motards peuvent ainsi suivre l'état de leur moto de manière plus pratique et intuitive.
Côté sécurité, la Ninja e-1 est équipée de freins à disque simples sur les deux roues et d'un système de freinage ABS à deux canaux, ce qui renforce la sécurité en utilisation. Ses jantes en alliage de 17 pouces contribuent également de manière significative à la stabilité et à la robustesse de la moto.
Source : https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html
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