(CLO) L'Autorité du canal de Panama a démenti l'affirmation du Département d'État américain selon laquelle les navires du gouvernement américain seraient exemptés de frais lors de leur passage par le canal.
L’Autorité du canal de Panama, agence autonome placée sous la tutelle du gouvernement panaméen, a déclaré dans un communiqué le 5 février qu’elle n’avait apporté aucune modification aux droits de passage du canal ni au droit de passage des navires, et a affirmé que cette réponse visait à clarifier les déclarations précédentes des États-Unis.
Cette décision pourrait accroître les tensions après que le président Donald Trump a menacé de reprendre le contrôle de cette voie navigable.
L'espace d'observation du centre d'accueil des visiteurs de Miraflores permet d'admirer le passage des navires dans les écluses du canal de Panama. Photo : Image Bank RF/GI
Plus tôt dans la journée, le département d'État américain a annoncé que le gouvernement panaméen avait accepté de ne pas imposer de frais aux navires du gouvernement américain, ce qui permettrait aux États-Unis d'économiser des millions de dollars par an.
L’Autorité du canal de Panama a répondu : « En toute responsabilité, l’Autorité du canal de Panama, comme indiqué, est prête à engager un dialogue avec les responsables américains compétents concernant le transport de navires de guerre en provenance du pays susmentionné. »
Depuis que le président Trump a accusé le Panama d'imposer des frais excessifs pour l'utilisation du canal, ce pays d'Amérique centrale est devenu la cible de critiques de la part de l'administration américaine. Le mois dernier, Trump a déclaré que les États-Unis exigeraient la restitution du canal sans condition.
Trump a également accusé à plusieurs reprises le Panama d'avoir cédé le contrôle du canal à la Chine, une accusation que le Panama et la Chine nient tous deux.
Le secrétaire d'État américain Marco Rubio a rencontré le président panaméen José Raul Mulino lors de sa visite en Amérique centrale, alors que Mulino annonçait son retrait de l'initiative chinoise « Ceinture et Route ».
Le président Mulino a également rejeté la menace de Trump de reprendre le contrôle du canal, construit et géré par les États-Unis depuis des décennies.
En 1977, les États-Unis et le Panama ont signé un accord accordant au Panama le contrôle total du canal. Les États-Unis ont transféré ce contrôle en 1999 après une période de gestion conjointe.
Ngoc Anh (selon Reuters, Business Times)
Source : https://www.congluan.vn/panama-bac-bo-tuyen-bo-cua-my-ve-viec-mien-phi-qua-kenh-dao-post333293.html






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