Réparation des glissements de terrain sur la route nationale 14E : cela prendra encore beaucoup de temps.

DNO - En raison du terrain complexe, des conditions géologiques et du volume important de glissements de terrain, le dégagement de la route pour rouvrir la circulation au point kilométrique 84+400 - 84+850 sur la route nationale 14E traversant la commune de Phuoc Hiep (ville de Da Nang) prendra encore un temps considérable.

Une quantité impressionnante de terre, de roches et d'arbres a glissé du talus de la route nationale 14E et s'est déversée sur la chaussée. Photo : CONG TU

La route nationale 14E, d'une longueur totale de 89,7 km, relie la zone côtière de Binh Minh (commune de Thang An) à l'autoroute Ho Chi Minh (commune de Kham Duc ). Actuellement, le tronçon allant du km 15+270 au km 89+700 a été confié par le Département des travaux publics de la ville de Da Nang au Comité de gestion de projet n° 4 (Administration des routes du Vietnam) pour rénovation et modernisation.

Le talus glisse le long de la colline au point kilométrique 84+700. Photo : CONG TU.

De fortes pluies, du 26 octobre au 6 novembre, ont provoqué des glissements de terrain à 21 endroits le long de l'itinéraire. Les plus importants se sont produits aux bornes kilométriques 66+700 et 84+500 - 84+700 (dans la commune de Phuoc Hiep), bloquant complètement la circulation.

Cette situation a isolé six villages et 1 767 foyers dans la commune de Phuoc Hiep, rendant extrêmement difficiles les déplacements, l’acheminement des biens de première nécessité et l’accès aux services médicaux essentiels. Le comité de gestion de projet n° 4 a mobilisé le consortium d’entrepreneurs du lot XD03 afin de concentrer les effectifs et les engins sur le déblaiement des décombres et la réouverture urgente de la route.

Des glissements de terrain ont isolé la commune de Phuoc Hiep de l'ancien chef-lieu du district de Phuoc Son. Photo : CONG TU

Cependant, en raison des fortes pluies persistantes, les opérations de nettoyage se heurtent à de nombreux obstacles. De nombreux tronçons de route qui venaient d'être dégagés sont rapidement de nouveau ensevelis.

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L'ingénieur Nguyen Cong Quy, directeur adjoint du lot de construction XD03 (Conseil de gestion de projet 4), a déclaré que l'unité mobilisait un maximum de ressources pour dégager et réparer la route et prévoyait d'ouvrir une voie sur la section du km 84+500 au km 84+700 le 10 novembre.

[ VIDÉO ] - Les véhicules de l'entreprise de travaux publics s'efforcent de dégager les débris qui se sont répandus sur la chaussée :

Cependant, les travaux de construction se heurtent à de nombreux obstacles en raison de la grande fragilité géologique du versant. D'un côté se dresse une haute falaise, de l'autre le réservoir du barrage hydroélectrique, et les débris du glissement de terrain sont saturés d'eau, ce qui rend leur transport vers un autre site extrêmement long. La direction a demandé à l'entrepreneur de réaliser une route provisoire pour les motos et les piétons.

Piétons et motocyclistes peinent à circuler sur cette route provisoire. Photo : CONG TU

D'après les observations sur place, une importante quantité de terre et de roches a dévalé le talus, se déversant sur la route, par-dessus une petite colline, et directement dans le réservoir hydroélectrique de Dak Mi. Le glissement de terrain a brisé des poteaux électriques, emporté des canalisations de drainage et complètement détruit une portion de route. On estime que plus de 100 000 mètres cubes de terre et de roches se sont déversés sur la chaussée.

L'entrepreneur profite des conditions météorologiques favorables et mobilise des engins supplémentaires pour accélérer les travaux. Cependant, après une inspection du site, le bureau d'études a découvert une large fissure au sommet de la colline. Les experts avertissent qu'un déblaiement précipité des sols et des roches sous-jacentes pourrait fragiliser la structure porteuse, provoquant un nouveau glissement de terrain plus important et aggravant la situation.

La réparation complète prendra beaucoup de temps. Photo : CONG TU

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Un représentant du comité de gestion de projet n° 4 a indiqué que son équipe se coordonne avec les autorités locales pour recenser les arbres plantés par les riverains au sommet de la colline, en vue de procéder aux indemnisations. Dans un second temps, les travaux de nivellement du talus permettront d'éliminer tout risque de glissement de terrain. Par conséquent, la date d'ouverture officielle à la circulation sur ce tronçon de route ne peut être fixée pour le moment.

La solution immédiate consiste à élargir la route provisoire existante en utilisant des déchets de construction pour consolider les zones affaissées, afin de permettre le passage des véhicules particuliers. Les travaux d'élargissement et de consolidation de cette route provisoire devraient durer environ une semaine.

Source : https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html