Le 15 juin, à l'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai), Vietnam Airlines Corporation et ses unités membres ont simultanément commencé la construction de deux projets de services aéronautiques à grande échelle : le projet n° 1 fournissant des repas aux compagnies aériennes et le projet n° 1 investissant dans la construction et l'exploitation de services de maintenance d'avions.
Les deux projets, représentant un investissement total de près de 1 800 milliards de VND, sont mis en œuvre par Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) et Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), deux filiales clés de Vietnam Airlines.
Ces travaux font partie du projet de composante 4, la zone de service aéronautique de l'aéroport de Long Thanh, qui prévoit de développer des éléments tels que la maintenance des avions, les services au sol, la restauration, la logistique et l'ingénierie aéronautique.
L’objectif du projet est de former un écosystème d’exploitation synchrone, moderne et standardisé à l’échelle internationale dans le futur aéroport de transit du Vietnam.
Les délégués ont démarré le projet.
M. Le Duc Canh, directeur général adjoint, a affirmé qu'en tant que pionnier et entreprise clé dans l'industrie aéronautique, Vietnam Airlines a participé de manière proactive dès le début au processus de construction et de développement de l'aéroport de Long Thanh.
« Grâce à un écosystème de services comprenant la restauration, la maintenance technique, les opérations au sol et l'approvisionnement en carburant d'aviation, Vietnam Airlines s'engage à mobiliser toutes les ressources ainsi qu'un vaste réseau de vols, avec la participation des compagnies aériennes de l'alliance Skyteam et d'autres coopérations stratégiques dans le secteur de l'aviation, pour contribuer à faire de Long Thanh un pôle de transit aérien de premier plan en Asie », a déclaré M. Canh.
Le projet d'investissement et d'exploitation n° 1 de restauration aéronautique, mis en œuvre par VACS, est construit sur le terrain E-09, d'une superficie de 30 646 m², pour un investissement initial total d'environ 687 milliards de dôngs. Dans un premier temps, l'usine aura une capacité de production de 20 000 repas par jour et sera portée à 40 000 repas par jour selon l'avancement du développement de l'aéroport de Long Thanh.
Le directeur général adjoint de Vietnam Airlines, Le Duc Canh, s'est engagé à concentrer toutes les ressources pour mettre en œuvre rapidement et promptement les projets à l'aéroport de Long Thanh.
La ligne de transformation et de conservation des aliments est conçue selon les normes internationales, répondant aux normes strictes des compagnies aériennes 5 étoiles, intégrant des systèmes de gestion de la qualité et d'hygiène et de sécurité alimentaire qui répondent aux normes internationales telles que ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...
VACS disposera notamment d'une cuisine HALAL avec un processus entièrement fermé et séparé, d'une superficie maximale de 1 672 m². Outre Vietnam Airlines, VACS vise également à desservir les compagnies aériennes nationales et internationales opérant à l'aéroport de Long Thanh, qui devrait bientôt devenir une plaque tournante internationale du transit en Asie.
Parallèlement, le projet de construction et d'investissement commercial du service de maintenance aéronautique n°1 mis en œuvre par VAECO sur le terrain E-01, d'une superficie de 45 525 m², représente un investissement total de la phase 1 de plus de 1 100 milliards de VND.
Il s'agit d'un complexe intégré d'ingénierie aéronautique, comprenant un hangar, la capacité d'entretenir simultanément 2 avions gros-porteurs (Code E) et 2 avions à fuselage étroit (Code C), ainsi que des ateliers d'équipement, des zones techniques, des entrepôts de matériel et des systèmes auxiliaires.
La capacité de maintenance minimale conçue est de 250 000 Mhrs/an, ce qui devrait permettre d'effectuer 120 à 150 voyages de maintenance d'aéronefs par an.
Le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam s'exprimant lors de l'événement.
Le projet devrait être achevé parallèlement à la mise en service commerciale de l'aéroport de Long Thanh. Il deviendra alors l'un des centres techniques aéronautiques les plus modernes du Vietnam, assurant la maintenance en ligne et en base d'avions tels que les Airbus A320, A321, A350 ou les Boeing 787.
Auparavant, VIAGS Ground Services Company, une autre filiale de Vietnam Airlines, avait mis en œuvre un projet de réparation et de maintenance de véhicules et d'équipements terrestres à Long Thanh. La mise en œuvre simultanée de projets de services clés témoigne de la volonté méthodique et globale de Vietnam Airlines d'investir dans l'écosystème de services du futur aéroport stratégique, en complément des centres existants tels que Noi Bai, Da Nang et Tan Son Nhat.
Il est connu que VACS et VAECO sont deux des unités centrales de Vietnam Airlines, s'accompagnant mutuellement tout au long du parcours de modernisation de l'industrie aéronautique vietnamienne.
Fondée en 1993, VACS est aujourd'hui le premier fournisseur de restauration aérienne au Vietnam. Elle opère et fournit des repas à l'aéroport international de Tan Son Nhat, à Phu Quoc et bientôt à Long Thanh, servant jusqu'à 10 millions de repas par an. VACS est un partenaire de confiance de plus de 58 compagnies aériennes et entreprises internationales, grâce à sa qualité constante et à sa grande réactivité.
Créée en 2006 à partir des activités de maintenance et de réparation des avions A75 et A76, VAECO bénéficie de 50 ans d'expérience dans le domaine de la réparation aéronautique. Fort d'un vaste réseau de maintenance technique dans les principaux aéroports du pays et de certifications strictes aux États-Unis et en Europe, VAECO assure non seulement la sécurité de la flotte de Vietnam Airlines, mais renforce également progressivement ses capacités pour devenir le premier centre de maintenance, réparation et révision (MRO) de la région.
Source : https://vtcnews.vn/khoi-cong-2-du-an-tai-san-bay-long-thanh-tong-muc-dau-tu-gan-1-800-ty-dong-ar948999.html
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