Proposition d'investissement dans le pont Tan Chau-Hong Ngu et le tronçon de la route N1 à travers la province de Dong Thap

Le 11 avril, le président du Comité populaire provincial de Dong Thap, Tran Tri Quang, a signé une dépêche officielle au ministère de la Construction concernant la proposition d'investir dans la construction du pont Tan Chau - Hong Ngu et de la section de la route N1 traversant la province de Dong Thap.

Dans le communiqué officiel ci-dessus, le Comité populaire de la province de Dong Thap a déclaré que la route N1 est une route située dans le couloir frontalier de Long An à Kien Giang, jouant un rôle particulièrement important dans le développement de l' économie de la porte frontalière associée à la garantie de la sécurité et de la défense nationale selon la planification de la région du delta du Mékong.

La province de Dong Thap a proposé d'investir dans la construction du pont Tan Chau - Hong Ngu pour remplacer le ferry actuellement en service. Photo : Nguyet Anh

Conformément à la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 du Premier ministre portant approbation de la planification du réseau routier pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050, la route N1 a une longueur totale de 235 km, échelle de planification de route de niveau III - IV, échelle de 2 à 4 voies. Parmi ces tronçons, le tronçon traversant la province de Dong Thap, d'une longueur d'environ 40 km, n'a pas reçu d'investissement du gouvernement central.

Selon le contenu de l'Avis n° 114/TB-VPTW du 16 décembre 2024 du Bureau central du Parti, qui « approuve la politique d'investissement de la route nationale N1 (longueur d'environ 40 km, niveau d'échelle III - plaine) et du pont Tan Chau - Hong Ngu (traversant la rivière Tien reliant la province de Dong Thap à la province d'An Giang avec une largeur de surface de pont de 20,5 m et 4 voies pour les véhicules à moteur) avant 2030 ».

Mise en œuvre de la directive du Premier ministre dans la dépêche officielle n° 2379/VPCP-KTTH du 11 avril 2024 du Bureau du gouvernement sur les politiques d'incitation spéciales pour développer la zone économique de la porte frontalière de la province de Dong Thap en une zone économique globale ; dans lequel « le ministère des Transports est chargé de présider et de coordonner avec les ministères et branches concernés pour étudier et accélérer les progrès des investissements de la route N1 et du pont Tan Chau ». Parallèlement, le 27 janvier 2025, le Bureau du gouvernement a publié la dépêche officielle n° 766/VPCPQHĐ, dans laquelle le ministre des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) était chargé de faire rapport au gouvernement et au Premier ministre pour examen et décision sur « la mise en œuvre de la construction du pont Tan Chau - Hong Ngu et de la route N1 à travers la province de Dong Thap ».

Parce que la route N1 traverse les provinces de Long An, Dong Thap, An Giang, Kien Giang ; ont des exigences particulières en matière de sécurité et de défense ; Conformément aux dispositions du décret n° 165/2024/ND-CP du 26 décembre 2024 du Gouvernement, la route N1 est sous l'autorité de gestion du ministère de la Construction, non décentralisée à la gestion locale (au point b, clause 2, article 4 du décret n° 165/2024/ND-CP).

Sur la base du contenu ci-dessus, le Comité populaire provincial de Dong Thap a demandé au ministère de la Construction de préparer rapidement l'investissement et de mettre en œuvre la construction du projet de pont Tan Chau - Hong Ngu et de la section de la route N1 à travers la province de Dong Thap au cours de la période 2026-2030.

Source : https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-cau-tan-chau---hong-ngu-va-tuyen-n1-doan-qua-tinh-dong-thap-d266263.html