Créer des «pistes» pour le développement.

La province de Lam Dong a fixé la date de la pose de la première pierre du projet d'autoroute Tan Phu-Bao Loc au 19 décembre. Avec le projet d'autoroute Bao Loc-Lien Khuong, qui a débuté en juin 2025, ce sont les « pièces » qui achèveront l'ensemble de l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong, formant un axe de transport principal continu.

Parallèlement à la mise en œuvre des projets d'autoroutes, à la modernisation de l'aéroport international de Lien Khuong et à la synchronisation des voies de connectivité régionales, Lam Dong achève progressivement ses « pistes » pour un développement solide et durable à l'avenir.

Faire du rêve autoroutier une réalité.

Le projet d'autoroute Tan Phu-Bao Loc est un projet national majeur, inauguré à l'occasion du 14e Congrès national du Parti communiste vietnamien. Lors d'une réunion avec les agences, les unités et les collectivités locales concernées par le lancement de ce projet, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a souligné : « L'autoroute Tan Phu-Bao Loc est un projet d'une importance capitale pour la région en particulier et pour l'ensemble du pays. Ce projet revêt une importance économique considérable et constitue une étape politique majeure, témoignant de la volonté de la province de renforcer la connectivité régionale et de dynamiser le développement. »

L'autoroute Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) est un projet de catégorie A, conforme aux normes routières de classe I, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) de type BOT. D'une longueur totale de près de 66 km, dont près de 54 km situés dans la province de Lam Dong, la construction, réalisée par phases, prévoit quatre voies, une chaussée de 17 m de large et des aires d'arrêt d'urgence. À terme, la chaussée aura une largeur de 22 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Début décembre 2025, le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction n° 1 de Lam Dong a approuvé la société Son Hai Group Co., Ltd. comme investisseur. L'investissement total proposé s'élève à plus de 14 400 milliards de VND et la construction devrait s'achever en décembre 2027. La durée d'exploitation est de 23 ans et 9 mois.

M. Le Van Son, de la commune de Da Huoai 2, province de Lam Dong, a déclaré : « Nous pensons que l'autoroute Tan Phu-Bao Loc, qui fait partie de l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong, une fois achevée, donnera un nouvel élan au développement de Lam Dong et de la région, contribuant à raccourcir les temps de trajet et à améliorer la connectivité avec les centres économiques du sud. »

La province de Lam Dong compte actuellement trois grands projets de transport en cours : l’autoroute Tan Phu-Bao Loc, l’autoroute Bao Loc-Lien Khuong et le tronçon ouest de l’autoroute Nord-Sud, Gia Nghia-Chon Thanh. En juillet 2025, le ministère de la Construction a publié un document soutenant le principe d’étudier et d’intégrer l’autoroute Phan Thiet-Bao Loc-Gia Nghia, une voie rapide interprovinciale, au plan d’infrastructures routières 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050.

On peut affirmer que chacun de ces projets d'autoroutes revêt une importance stratégique ; une fois opérationnels, ils complèteront le réseau de transport interrégional et intrarégional, contribuant ainsi au développement socio-économique, au tourisme et à la logistique régionale de la province de Lam Dong. Lors d'une inspection de l'avancement des travaux de déblaiement foncier pour les projets d'autoroutes dans la province, le président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Ho Van Muoi, a souligné : « Investir dans la construction d'autoroutes ne se limite pas à la simple construction d'une route, mais ouvre de nouvelles perspectives de développement pour Lam Dong. »

Optimisation des infrastructures aéronautiques

Parallèlement aux investissements consacrés au développement du réseau routier, un autre axe majeur de développement socio-économique de la province de Lam Dong est mis en œuvre : la modernisation de l’aéroport international de Lien Khuong. La Société des aéroports du Vietnam (ACV) a annoncé le lancement des travaux de modernisation de la piste, dans le cadre de la révision globale du plan directeur de l’aéroport de Lien Khuong pour la période 2021-2030, avec une vision à l’horizon 2050. Ce projet vise à faire de l’aéroport de Lien Khuong un aéroport international plus moderne et conforme aux normes, constituant ainsi une plateforme de transport essentielle reliant les Hauts Plateaux du Centre aux centres économiques et touristiques nationaux et internationaux.

Selon Vu The Phiệt, président d'ACV, à l'aéroport de Lien Khuong, après une période d'exploitation continue, les infrastructures telles que les pistes, les voies de circulation, les systèmes de drainage et l'éclairage ont commencé à se détériorer, affectant l'efficacité opérationnelle et la sécurité des vols. Une modernisation complète est donc nécessaire pour garantir la sécurité, optimiser la capacité et préparer le terrain pour son développement futur, suite à sa reconnaissance en tant qu'aéroport international en juin 2024. Le projet de modernisation de l'aéroport de Lien Khuong devrait débuter début mars 2026 et s'achever en août 2026.

ACV a annoncé un investissement de plus de 966 milliards de VND pour le remplacement intégral du revêtement de la piste, la modernisation et la rénovation du système de drainage, des infrastructures techniques et des équipements afin de garantir la continuité des opérations aériennes. Parallèlement, la compagnie investira environ 3 700 milliards de VND dans la construction d'un nouveau terminal passagers T2 moderne et bien équipé, ainsi que d'autres installations connexes, afin d'accroître la capacité de service.

L'aéroport de Lien Khuong est le premier aéroport international des Hauts Plateaux du Centre. D'ici 2030, il sera modernisé au niveau 4E, capable d'accueillir des gros-porteurs tels que le Boeing 787 et l'Airbus A350, renforçant ainsi sa compétitivité et son prestige sur la scène aéronautique internationale. Selon les représentants d'ACV, la capacité de l'aéroport, qui s'élève actuellement à 2,5 millions de passagers par an, devrait atteindre 5 millions de passagers et 20 000 tonnes de fret par an d'ici 2030. En 2050, il pourrait accueillir 7 millions de passagers et 30 000 tonnes de fret, lui permettant ainsi de faire face à une croissance annuelle prévue de 10 %.

M. Vu The Phiệt a déclaré : « Lien Khuong fait partie des aéroports dont la modernisation sera assurée par des solutions globales, et des politiques de développement à long terme seront mises en œuvre. Ces mesures faciliteront les déplacements, favoriseront la coopération internationale, développeront le tourisme, dynamiseront le développement socio-économique et garantiront la défense et la sécurité nationales. »

En septembre 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a donné son accord de principe pour autoriser la province de Lam Dong à résilier le contrat BOT et à ajuster le plan d'investissement du projet d'aéroport de Phan Thiet, notamment son volet aviation civile, conformément à la réglementation. L'investissement et l'achèvement des infrastructures aéroportuaires et du réseau routier permettront à Lam Dong de se développer rapidement et de devenir un pôle d'attraction pour les investissements et une force motrice de croissance dynamique dans la région durant cette nouvelle phase de développement.

MAI VAN BAO

Source : https://baolamdong.vn/kien-tao-nhung-duong-bang-phat-trien-409698.html