Les conducteurs doivent effectuer des manœuvres d'évitement lorsqu'ils empruntent la route reliant Ha Tinh à Nghe An.

(Baohatinh.vn) - L'autoroute DH20 reliant Ha Tinh à Nghe An est gravement dégradée, la surface de la route s'affaissant, se fissurant et comportant de nombreux trous profonds, obligeant les véhicules à tourner continuellement, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.

La route interprovinciale reliant la commune de Duc Minh ( province de Ha Tinh ) à la commune de Thien Nhan (province de Nghe An), longue de plus de 4 km, est en très mauvais état. De nombreux nids-de-poule et fissures sont apparus sur sa chaussée, affectant directement la sécurité routière et les transports dans la région.

Les observations sur place révèlent que la portion de route de près de 2 kilomètres bordant la zone (de l'intersection de Trung Phuc Cuong dans la commune de Thien Nhan jusqu'au pont de Chau Cuong, à la limite de la commune de Duc Minh) a subi d'importants dégâts à sa chaussée. De nombreux nids-de-poule, de 20 à 30 cm de profondeur et de près de 2 mètres de diamètre, sont disséminés sur les deux voies. La chaussée est irrégulière, certaines sections s'affaissant, créant d'importantes différences de niveau entre les couches d'asphalte. Dans les zones d'affaissement, la couche d'asphalte s'est complètement détachée, ne laissant apparaître que la terre et les roches sous-jacentes.

Les véhicules sont contraints de faire des écarts pour éviter les nids-de-poule, empiétant souvent sur la voie opposée. Aux heures de pointe, de nombreux véhicules doivent s'arrêter ou effectuer des virages en raison du rétrécissement de la chaussée dû à d'importantes portions endommagées.

Ce tronçon de route est assez étroit, ne permettant la circulation que sur deux voies. Cependant, le trafic dense, notamment de poids lourds, y est fréquent et augmente le risque de collisions. Les riverains affirment que circuler dans ce secteur est toujours risqué, surtout aux heures de pointe ou par temps de pluie, lorsque la visibilité est réduite. De fait, de nombreux accidents de la route s'y sont produits, certains ayant fait des victimes.

Actuellement, si les usagers n'empruntent pas la route DH20, ils n'ont que deux options : faire un détour par la route nationale 15 pour traverser le pont Nam Dan, ou se diriger vers le quartier de Bac Hong Linh, puis traverser le pont Ben Thuy pour rejoindre le quartier de Truong Vinh. Ces deux itinéraires sont plus longs et plus coûteux. Par conséquent, malgré le grave état de la route DH20, elle reste très fréquentée.



Suite aux fortes pluies et aux inondations, la structure de la chaussée a continué à se détériorer, aggravant encore l'état déjà dégradé de la route.

D'après nos recherches, cet itinéraire est le plus court reliant les anciens districts de Duc Tho, Huong Son et Vu Quang, dans la province de Ha Tinh, à l'ancienne ville de Vinh, dans la province de Nghe An . Depuis la mise en service du pont Yen Xuan en 2016, il est devenu l'axe principal menant au poste frontière international de Cau Treo, sans avoir à passer par le péage de Ben Thuy.





Grâce à des avantages en termes de distance et de coût, le volume de trafic, notamment de poids lourds, sur cet itinéraire est en augmentation.

« Je passe par là presque tous les jours, alors je suis habitué à devoir slalomer entre les nids-de-poule et les ornières profondes. Mais pour les étrangers, surtout ceux qui conduisent des voitures basses, il est très facile d'abîmer le dessous de caisse, les amortisseurs, ou de heurter les rochers pointus de chaque côté. Les motocyclistes peuvent facilement déraper et tomber car ils n'ont pas le temps de les éviter », s'indigne Phan Hong Quan (commune de Duc Tho).

De plus, la route DH20 est actuellement dépourvue d'éclairage. La nuit ou par temps de pluie, la visibilité est réduite, ce qui rend difficile pour les conducteurs de repérer les nids-de-poule ou les ornières au milieu de la chaussée.

En l'absence de signalisation aux endroits endommagés, les piétons et les conducteurs ne les repèrent que par expérience ou par réflexe. Les manœuvres brusques nécessaires pour éviter les nids-de-poule augmentent le risque de perte de contrôle, de déviation de la trajectoire et de collisions frontales.



L'enquête a révélé qu'au début de l'année 2024, cette route avait fait l'objet de travaux d'entretien et de réparation financés par l'ancien Comité populaire de la commune de Trung Phuc Cuong (aujourd'hui commune de Thien Nhan, province de Nghệ An). Cependant, un an plus tard seulement, la route s'était de nouveau dégradée.

« Nous espérons que cette route sera bientôt réparée et nivelée, ce qui facilitera les déplacements. Actuellement, chaque fois que nous passons par ici, nous devons faire très attention aux obstacles ; un simple faux pas pourrait provoquer un accident », a déclaré M. Nguyen Quoc Chuong, de la commune de Hung Nguyen (Nghe An).

La route nationale 20 est non seulement un axe vital reliant les provinces de Ha Tinh et de Nghe An, mais aussi une voie essentielle pour le commerce et le développement socio-économique entre ces deux provinces. Sa rénovation et sa modernisation constituent non seulement une nécessité urgente, mais aussi un devoir pour garantir la sécurité et le confort des usagers et favoriser le développement économique régional.

Vidéo : La détérioration de la route 20.

Source : https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html