Les conducteurs doivent « effectuer des tours » lors du passage sur la route reliant Ha Tinh - Nghe An

(Baohatinh.vn) - L'autoroute DH20 reliant Ha Tinh - Nghe An est sérieusement dégradée avec une surface de route qui s'affaisse, se fissure et présente de nombreux trous profonds, obligeant les véhicules à braquer en permanence, ce qui présente un risque potentiel pour la sécurité routière.

La route interprovinciale reliant la commune de Duc Minh ( Ha Tinh ) à la commune de Thien Nhan (Nghe An), longue de plus de 4 km, subit d'importants dommages. La chaussée présente de nombreux affaissements et fissures, créant de profonds trous, affectant directement la sécurité routière et les activités de transport dans la région.

Des observations sur le terrain ont révélé que la route frontalière, longue de près de 2 km (depuis le carrefour de Trung Phuc Cuong, commune de Thien Nhan, jusqu'au pont de Chau Cuong, frontière avec la commune de Duc Minh), a perdu sa structure. À de nombreux endroits, des trous de 20 à 30 cm de profondeur et de près de 2 mètres de diamètre sont présents sur les deux voies. La chaussée est inégale et s'effondre par endroits, créant une différence de niveau entre les surfaces asphaltées. Aux endroits effondrés, la couche d'asphalte s'est complètement détachée, ne laissant que la couche de terre et de roche en dessous.

Les véhicules sont contraints de faire des embardées pour éviter les nids-de-poule, empiétant souvent sur le côté opposé de la route. Aux heures de pointe, de nombreux véhicules doivent s'arrêter ou changer de direction, car la chaussée est rétrécie par de larges zones endommagées.

La chaussée est assez étroite, ne laissant circuler que deux voies. Cependant, le trafic important, notamment de poids lourds, augmente fréquemment le risque de collision. Les habitants affirment que la circulation est toujours risquée, surtout aux heures de pointe ou par temps de pluie et visibilité réduite. De fait, de nombreuses collisions et accidents de la route ont eu lieu sur cette route, parfois avec des blessés.

Actuellement, si vous n'empruntez pas la route DH20, vous n'avez que deux options : contourner la route nationale 15 pour traverser le pont Nam Dan ou vous diriger vers le quartier de Bac Hong Linh, puis traverser le pont Ben Thuy pour entrer dans le quartier de Truong Vinh. Ces deux itinéraires sont plus longs et plus coûteux. Par conséquent, malgré la dégradation importante de la route DH20, elle reste très fréquentée.



Après de fortes pluies et des inondations, la structure de la chaussée a continué à se dégrader, rendant la route déjà endommagée encore plus gravement.

Selon les recherches, cette route est le chemin le plus court pour relier les anciens districts de Duc Tho, Huong Son et Vu Quang (province de Ha Tinh) à l'ancienne ville de Vinh (province de Nghe An ). Depuis la mise en service du pont de Yen Xuan en 2016, cette route est devenue l'axe principal menant au poste frontière international de Cau Treo sans passer par le péage de Ben Thuy.





Grâce aux avantages en termes de distance et de coût, le volume de trafic, en particulier de camions lourds, circulant sur cet itinéraire, augmente.

« Je passe par ce tronçon presque tous les jours, je suis donc habitué à devoir braquer pour éviter les nids-de-poule et les trous profonds. Mais pour les inconnus, surtout les voitures à châssis bas, le châssis peut facilement s'effondrer, les amortisseurs casser ou percuter les rochers des deux côtés. Les motocyclistes peuvent facilement déraper et tomber, faute de pouvoir l'éviter à temps », a expliqué Phan Hong Quan (commune de Duc Tho).

De plus, la route DH20 n'est actuellement pas équipée d'un système d'éclairage. La nuit ou par temps de pluie, la visibilité est limitée, ce qui rend difficile la détection de trous profonds ou d'ornières au milieu de la route.

En raison de l'absence de panneaux d'avertissement aux endroits endommagés, les riverains et les conducteurs ne peuvent les reconnaître que par expérience ou par réflexe à l'approche. Devoir tourner brusquement le volant pour éviter les nids-de-poule peut facilement entraîner une perte de contrôle des véhicules, un empiètement sur la voie et des collisions frontales.



Après enquête, cette route a été entretenue et réparée début 2024 par le Comité populaire de l'ancienne commune de Trung Phuc Cuong (aujourd'hui commune de Thien Nhan - Nghe An), en tant qu'investisseur. Cependant, un an plus tard seulement, elle continuait d'être endommagée.

« Nous espérons que cette route sera bientôt réparée et nivelée, ce qui facilitera les déplacements. Désormais, chaque fois que nous passons par ici, nous devons marcher et éviter les obstacles ; la moindre erreur peut provoquer un accident », a déclaré M. Nguyen Quoc Chuong, de la commune de Hung Nguyen (Nghe An).

La ligne DH20 est non seulement essentielle pour relier les provinces de Ha Tinh et de Nghe An, mais aussi un axe routier important pour le commerce et le développement socio -économique des deux provinces. La rénovation et la modernisation de cette ligne sont non seulement une nécessité urgente, mais aussi une responsabilité pour garantir la sécurité et la commodité des habitants et le développement économique de la région.

Vidéo : L'état dégradé de l'autoroute DH20.

Source: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html