Dans une interview accordée au Guardian et publiée le 11 mars, Guillaume Faury, PDG d'Airbus, la plus grande entreprise européenne de défense et d'aérospatiale, a déclaré que l'industrie de la défense du continent se trouvait à un « moment décisif » alors que le conflit russo-ukrainien entrait dans sa troisième année.
Les nations européennes sont devenues trop dépendantes des États-Unis en matière de sécurité et d'équipement, et sont devenues « insuffisamment dépendantes » dans des domaines clés de la défense, a déclaré Faury, appelant l'Union européenne (UE) et la Grande-Bretagne à « unir leurs forces » et à fusionner leurs programmes concurrents d'avions de chasse.
Le PDG d'Airbus, Guillaume Faury, avertit que l'Europe est trop dépendante des États-Unis en matière de sécurité et d'équipements.
L’avertissement de M. Faury intervient dans un contexte de rhétorique menaçante de la part de responsables russes. Le président russe Vladimir Poutine a récemment averti les pays de l’OTAN qu’il existait un risque de guerre nucléaire si l’Occident envoyait des troupes en Ukraine, après que le président français Emmanuel Macron a exhorté les alliés à ne pas exclure cette possibilité.
« Je ne pense pas que l'Europe soit suffisamment préparée à un conflit avec la Russie. Il suffit de le dire. Et il semble que la Russie renforce ses capacités de défense », a estimé M. Faury.
« Près de 80 ans se sont écoulés depuis la Seconde Guerre mondiale, et notre système actuel, différent, vise avant tout à dissuader les attaques, et non à préparer un véritable conflit. Si nous voulons être prêts à l'engagement et aux conflits qui pourraient survenir à différents niveaux, nous devons accélérer le rythme », a déclaré le PDG d'Airbus.
M. Faury, ancien pilote d'essai d'hélicoptères militaires devenu PDG d'Airbus en 2019, a déclaré que les avertissements de l'ancien président américain Donald Trump concernant un retrait de l'OTAN devraient servir d'avertissement à l'Europe quant à sa sécurité et à l'état de préparation de ses arsenaux. M. Trump a exhorté à plusieurs reprises l'Europe à accroître ses dépenses de défense et a récemment affirmé qu'il encouragerait la Russie à attaquer les membres de l'OTAN qu'il juge « trop coûteux à financer ».
Ces dernières décennies, l'Europe est devenue de plus en plus dépendante des équipements américains, ce qui a contribué à l'affaiblissement de sa propre base industrielle. Le chasseur furtif F-35 de Lockheed Martin est utilisé par des pays comme le Royaume-Uni, l'Allemagne, la Belgique, l'Italie et les Pays-Bas. Boeing fournit au Royaume-Uni des hélicoptères Apache et Chinook, des avions de transport lourd C-17, des avions de surveillance P-8 et E-7, tous fabriqués aux États-Unis.
M. Faury a déclaré que le développement du chasseur européen de sixième génération ne devait pas reproduire les erreurs du passé, lorsque les ressources étaient dispersées entre trois modèles concurrents : l’Eurofighter (multinational), le Gripen suédois et le Rafale français. Il a ajouté que le nombre de commandes européennes pour le F-35 dépassait désormais le nombre total de commandes pour l’Eurofighter et le Rafale réunis.
Le Royaume-Uni, le Japon et l'Italie collaborent à la construction d'un nouvel avion de chasse, le Tempest, avec la participation du constructeur de chars et d'avions BAE Systems, du motoriste Rolls-Royce, du fabricant d'hélicoptères et de systèmes Leonardo et du fabricant de missiles MBDA. Parallèlement, la France, l'Allemagne et l'Espagne développent le Système de combat aérien du futur (FCAS), un projet auquel participent Airbus et Dassault (constructeur du Rafale).
« Il est clair que nous devons trouver un moyen de conjuguer nos efforts à l'échelle européenne afin de disposer de capacités supérieures en matière de systèmes d'armement. Est-il raisonnable de ne pas coopérer en matière de sécurité et de défense, compte tenu du niveau d'insécurité que nous constatons aux frontières de l'Europe ? Non, je pense qu'il n'y a pas d'autre solution », a déclaré M. Faury.
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