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Les dirigeants de Hanoï inspectent et « poussent » l'avancement des principaux projets de transport

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong31/03/2024


TPO - Le 6 mars, le vice-président du Comité populaire de Hanoi , Duong Duc Tuan, a inspecté et ordonné de lever les difficultés, demandant d'accélérer l'avancement de deux projets d'extension des routes Nghi Tam - Au Co et Xuan Dieu dans la ville.

Français Sur le chantier de construction du viaduc du carrefour d'An Duong et du projet de modernisation de la route Nghi Tam Au Co, le vice-président du Comité populaire de Hanoi a entendu M. Pham Van Duan, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hanoi (Comité de la circulation), dire que le projet a achevé la phase 1 de construction du viaduc au carrefour d'An Duong ; actuellement, le projet met en œuvre la phase 2 du prolongement de la route Au Co de Nghi Tam au pont Nhat Tan sur une longueur de 3,7 km. Pour mettre en œuvre le projet, les unités de construction doivent abaisser la digue du fleuve Rouge pour élargir la route de 2 à 6 voies, et construire un mur de soutènement en béton armé sur la droite (à l'extérieur de la digue) pour remplacer une partie de la digue en terre.

Les dirigeants de Hanoï inspectent et « poussent » l'avancement des principaux projets de transport photo 1

Le vice-président de la ville de Hanoi, Duong Duc Tuan (première rangée, deuxième à partir de la gauche) avec les départements, les agences et les investisseurs actuels du projet routier Nghi Tam - Au Co, le 6 mars.

Parallèlement à cela, M. Duân a également déclaré que le projet rénove et rénove également le réseau routier résidentiel des deux côtés avec une section transversale de 26,5 m à 31 m, le projet a un investissement total de 544 milliards de VND dans la phase 2. Cependant, en raison de la construction d'une digue spéciale contre les inondations, lorsque la saison des pluies arrive, le projet doit arrêter la construction pendant plusieurs mois pour éviter les inondations, ce qui a affecté l'avancement de l'achèvement selon le plan initial.

Français Concernant le volume de construction sur le site, M. Duân a déclaré qu'avant le récent Nouvel An lunaire, avec le lot n° 39 (section de l'hôtel Thang Loi à l'intersection de Xuan Dieu, longue de 1 400 m), l'unité de construction avait achevé l'intégralité du mur de soutènement de la digue en béton armé ; 5/6 portes frontalières ; achevé 100 % du mur de soutènement de la circulation transversale ; achevé le pavage en asphalte de la route résidentielle (route de 5 m) des deux côtés ; la route d'extension d'Au Co avait environ 1 400 m de section transversale pavée.

Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2024, mais le comité de gestion du projet de circulation de la ville s'efforce de terminer l'ouverture technique de la circulation avant le 30 juin pour célébrer le 70e anniversaire du Jour de la libération de la capitale.

Français Faisant référence aux difficultés actuelles du projet, M. Duân a déclaré que le principal problème réside désormais dans la construction du projet de ligne de câble souterraine de 110 kV Tay Ho - Yen Phu investi par Hanoi Electricity Corporation, situé dans le cadre de construction du projet d'extension de la route d'Au Co. Actuellement, le Comité de gestion du projet de trafic a remis le site au représentant de l'investisseur pour le projet de ligne de câble souterraine de 110 kV, environ 1 750/2 700 mètres sur l'ensemble du tracé et 3/5 emplacements de tunnel de câble, mais jusqu'à présent, les unités de construction de câbles souterrains n'ont achevé qu'environ 200 m, atteignant environ 12 % de l'avancement, ce qui risque d'affecter l'avancement du projet routier.

Les projets clés et urgents ne peuvent être ni retardés ni négligés.

Français Dans le projet de modernisation de la rue Xuan Dieu, financé par le Comité populaire du district de Tay Ho, le président du Comité populaire du district de Tay Ho, Nguyen Dinh Khuyen, a rapporté que la route rénovée et modernisée a une longueur d'environ 1 087 mètres (le point de départ de l'itinéraire croise la rue To Ngoc Van, le point d'arrivée de l'itinéraire croise la rue Nghi Tam) avec un investissement total de plus de 388 milliards de VND.

Concernant l'avancement du projet, le chef du Comité populaire du district de Tay Ho a indiqué qu'il était en retard. Le district sollicite actuellement auprès du Comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Tay Ho (l'unité de mise en œuvre du projet) des solutions pour achever rapidement l'élargissement de la route.

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Les dirigeants du Comité populaire du district de Tay Ho ont rendu compte de l'état d'avancement du projet au vice-président du Comité populaire de la ville de Hanoi.

Selon le chef du Comité populaire du district de Tay Ho, le principal problème du projet réside dans le fait qu'il existe encore 11 cas de terres non restituées. Le Comité populaire du district mobilise activement les ménages pour la restitution des terres. En cas d'échec, un plan d'exécution sera élaboré. La restitution des terres devrait intervenir avant juillet 2024.

Lors de l'inspection des projets susmentionnés, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a déclaré qu'il s'agissait de projets de transport essentiels et urgents visant à réduire les embouteillages et la pollution environnementale dans la ville et la zone concernée. Leur construction ne pouvait donc être ni retardée ni négligée. « Il s'agit de projets importants visant à harmoniser les infrastructures, à réduire les embouteillages, à faciliter et à sécuriser les déplacements des citoyens, et à constituer le fondement du développement socio -économique. Cependant, les travaux récents présentent encore de nombreuses difficultés, ce qui explique que les projets n'atteignent pas les objectifs fixés », a estimé M. Tuan.

À partir de cette réalité, M. Tuan a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de faire davantage d'efforts, de se concentrer sur la mobilisation des machines et des ouvriers du bâtiment, de surmonter les difficultés et les obstacles pour achever rapidement les projets de circulation clés dès que possible.

Concernant le projet d'élargissement de la route Nghi Tam - Au Co, le vice-président du Comité populaire de Hanoi a demandé à la Société d'électricité de Hanoi d'exhorter le Conseil de gestion du projet de développement électrique de Hanoi et l'entrepreneur de la ligne de câble souterraine de 110 kV Tay Ho - Yen Phu à mobiliser davantage d'équipements et de travailleurs, à organiser de nombreuses équipes de construction pour accélérer la progression afin de remettre le site du projet de construction du viaduc à l'intersection de la route An Duong - Thanh Nien avant le 15 mars.

Dans le cadre du projet d'agrandissement de la rue Xuan Dieu, M. Duong Duc Tuan a demandé aux agences intersectorielles, notamment le Département des Transports, la Police de la ville de Hanoi, le Comité populaire du district de Tay Ho... de continuer à faciliter et à soutenir le Comité de gestion du projet dans l'organisation du trafic et le déblaiement du site pour servir la construction du projet le plus rapidement possible.

Monsieur Trong



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