Après avoir inspecté un certain nombre de travaux de circulation dans les districts de Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son et Con Cuong, le groupe de travail a inspecté cet après-midi, dans la ville de Thai Hoa, le sous-projet de carrefour intra-urbain N7.
Le sous-projet a été approuvé par le Comité populaire provincial pour investissement en 2018 et approuvé pour la conception et l'estimation des plans de construction en 2020 avec un investissement total de près de 123,6 milliards de VND ; et a été approuvé par le promoteur, la Banque asiatique de développement (BAD), pour commencer la construction le 17 mars 2025.
La route N7 s'étend sur plus d'un kilomètre. Son point de départ se situe au km 0+00, à l'intersection avec la rue Tran Quoc Hoan (ancienne route nationale 48), et son point d'arrivée au km 1+76,95 (à l'intersection avec la rue D1). À ce jour, 23 des 26 ménages concernés ont été indemnisés. Sur certains tronçons, les fondations et les fossés de drainage ont été construits. Le projet accuse un retard, mais l'entreprise de construction s'engage à achever tous les travaux de la route N7 avant le 30 septembre 2025 afin de garantir la continuité du trafic.
Après avoir inspecté les lieux, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé au Comité populaire de la ville de Thai Hoa de mobiliser fortement les ménages restants afin qu'ils acceptent le plan d'indemnisation et remettent le site à l'investisseur pour assurer la progression du projet.
Cet après-midi également, la délégation de travail a inspecté le sous-projet de construction et de modernisation des routes intra-urbaines à Cua Lo, dans la ville de Vinh. Le sous-projet a été approuvé par le Comité populaire provincial pour investissement en 2018 et a reçu l'approbation pour les plans de construction et l'estimation en 2020, pour un investissement total de 124 260 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts de construction s'élèvent à 110 653 milliards de VND et les coûts de déblaiement du site à près de 40 milliards de VND. La Banque asiatique de développement (BAD) a approuvé le début des travaux le 22 novembre 2023.
Plus précisément, la route de Sao Nam, longue de 1,1 km, débute à l'intersection avec la route nationale 46 et se termine à l'intersection avec la route côtière nationale. Actuellement, la construction des infrastructures est quasiment achevée et le trottoir est en cours d'aménagement. L'ouverture de la route de Sao Nam est prévue pour le 15 juillet.
La route longitudinale n° 5 mesure 3,5 km et croise la rue Sao Nam ; son extrémité rejoint l’axe Vinh-Cua Lo (72 m). La route secondaire N14 mesure environ 300 m.
Sur place, le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Phu Hien, a demandé au Comité populaire de la ville de Vinh d'accélérer les travaux et de finaliser le déblaiement du site de l'axe vertical n° 5, du km 0 au km 0+70, afin d'assurer le raccordement routier (à l'intersection avec la rue Sao Nam). Il a également demandé la construction, dans le même temps, du point de raccordement à la voie résidentielle situé au km 2+900, et ce, avant le 30 septembre 2025, date d'exécution de l'accord.
Actuellement, le déblaiement du site est quasiment terminé et la construction a atteint 50 % du montant du contrat. Il reste 70 mètres de la première ligne à installer pour trois ménages. Ces ménages n'ont pas encore accepté le plan de relogement ni le plan d'indemnisation.
En outre, concentrez-vous sur la livraison du site pour compléter tous les éléments de l'axe vertical n° 5 avant le 30 septembre 2025 afin d'assurer la connexion du trafic.
Source : https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html
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