La coentreprise CC1-BVEC propose un investissement dans la modernisation de la route nationale 51 phase 2

La joint-venture de Construction Corporation No. 1 (CC1) et Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) vient d'envoyer un document au Premier ministre, au ministère de la Construction et au Comité populaire de la province de Dong Nai proposant une politique d'investissement pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 51 (phase 2).

Selon le groupement d'entreprises CC1 - BVEC, la route nationale 51 est actuellement sérieusement dégradée, avec des revêtements irréguliers, de nombreux nids-de-poule et ornières ; de nombreux tronçons de bandes médianes et de plaques d'égout sont endommagés et les lignes peintes sont floues, ce qui présente un risque potentiel d'accidents de la circulation.

Après de nombreuses années d'exploitation, certains tronçons de la route nationale 51 ont commencé à se détériorer - Photo : LQ

Face à cette situation, le consortium estime qu'il est nécessaire d'étudier d'urgence des plans d'investissement pour rénover et moderniser la route, afin d'améliorer la capacité de trafic et d'assurer la sécurité routière.

Par conséquent, la joint-venture CC1 - BVEC a proposé que le Premier ministre et le ministère de la Construction approuvent la politique permettant à la joint-venture de proposer le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 51 sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BOT.

L'investisseur a également exprimé son espoir que la mise en œuvre de la phase 2 combinera la gestion des problèmes et des obstacles existants des deux projets BOT, la route nationale 51 et le pont Dong Nai , qui sont en phase de suspension temporaire de la perception des péages pour résoudre le remboursement du capital pour les investisseurs.

Auparavant, BVEC était l'investisseur du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 51, tandis que CC1 était l'investisseur du nouveau pont de Dong Nai et de la route qui le traverse. Actuellement, le péage est encore temporairement suspendu pour ces deux projets afin de gérer les problèmes liés aux horaires officiels de perception.

Face à la détérioration de la route nationale 51, le Comité populaire de la province de Dong Nai a récemment envoyé un document demandant au ministère des Finances d'allouer plus de 842 milliards de VND à la localité pour réparer cette route vitale.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, le budget de la province est actuellement concentré sur de nombreux projets clés de transport régional tels que : le déblaiement du site de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et la préparation du capital pour le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.

En outre, la province de Dong Nai se concentre également sur la coordination avec les localités voisines pour mettre en œuvre de nombreux projets importants d'infrastructures routières tels que le pont Cat Lai, le pont Dong Nai 2, le pont Ma Da... et investir dans les routes provinciales 769, 773, 770 B pour renforcer la connectivité avec l'aéroport international de Long Thanh.

Par conséquent, le budget de la province est actuellement confronté à de nombreuses difficultés et a besoin du soutien du gouvernement central pour entretenir les routes nationales afin de garantir la sécurité routière.

Actuellement, le tronçon de 37 km de la route nationale 51 traversant la province a été transféré par le ministère de la Construction à la province de Dong Nai pour gestion depuis mai 2025.

Source: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html