Difficultés à maintenir la fluidité du trafic

À la troisième heure de veille d'une journée à la mi-septembre, alors que l'espace était encore plongé dans l'obscurité, des centaines d'officiers et de soldats de la 249e brigade du génie (corps du génie), accompagnés d'un système complet d'équipements et d'armes, étaient présents sur les deux rives de la rivière Rouge, reliant d'urgence les travées des pontons pour répondre aux besoins de déplacement de la population.

Les officiers et les soldats de la 249e brigade du génie (corps du génie) exploitent un ponton pour desservir la population dès l'aube.

Les uniformes verts s'activaient rapidement, certains allumant les ampoules, d'autres vérifiant les joints, polissant les rainures du pont, d'autres encore guidant avec précaution les véhicules qui le traversaient lentement. La lumière jaune s'étirait sur l'eau, illuminant nettement les visages tendus mais déterminés des soldats, qui s'efforçaient de rétablir le rythme de vie sur les deux rives du fleuve Rouge.

Il y a plus d'un an, la tempête n° 3 a frappé brutalement les provinces du Nord-Ouest, provoquant des pluies torrentielles prolongées, une crue importante et de forts courants. Deux travées du pont de Phong Chau, enjambant le fleuve Rouge et reliant les districts de Tam Nong et Lam Thao (aujourd'hui communes de Tam Nong et Lam Thao), se sont effondrées. L'incident, particulièrement grave, a paralysé la circulation sur les deux rives. Les personnes qui traversaient le fleuve en cinq minutes devaient désormais faire un détour de plus de 40 kilomètres.

Le pont flottant de Phong Chau voit passer environ 15 000 personnes et véhicules chaque jour. Photo : Contributeur

Face à l'urgence de la situation, et conformément aux directives du ministère de la Défense nationale , le commandement du génie a confié à la 249e brigade du génie la mission de remettre rapidement en état le pont de bateaux afin de permettre aux usagers de se déplacer. Selon le colonel Do Huu Tiem, secrétaire du Parti et commissaire politique de la 249e brigade du génie, considérant qu'il s'agissait d'une tâche urgente, entreprise de longue date et présentant de nombreuses difficultés, le comité du Parti de la brigade a immédiatement adopté une résolution spécifique afin de mener à bien ce projet de remise en état du pont de bateaux de Phong Chau, en appliquant des politiques et des solutions appropriées. Des tâches précises ont été attribuées à chaque membre du comité du Parti, ainsi qu'à l'équipe de cadres commandant directement les troupes.

Nombre de cadres, de membres du parti et de soldats sont prêts à mettre de côté leurs affaires familiales et leurs sentiments personnels pour se porter volontaires en mission. C'est le cas du caporal Mua A Pua, soldat de la 3e compagnie, 1er bataillon, originaire de la commune de Thu Cuc, province de Phu Tho . Alors qu'il était sur le point d'être en permission, il s'est porté volontaire pour une mission. De même, le lieutenant Trinh Duc Tai, capitaine adjoint du génie de la 1re compagnie, 1er bataillon, bien qu'il vienne de rencontrer la famille de sa bien-aimée et que le jeune couple envisageât des années de bonheur, a accepté de mettre de côté ses projets personnels lorsqu'il a été affecté à une mission, car « le bien du peuple passe avant tout ».

Le colonel Tran Van Tuan, commandant de la 249e brigade du génie, se souvient encore clairement des difficultés et des défis auxquels l'unité a dû faire face lors de sa mobilisation sur les lieux : la route menant au quai était étroite, le sol s'affaissait et s'effondrait, les eaux de crue montaient constamment et coulaient rapidement, la quantité de déchets en amont augmentait... ce qui exigeait de l'unité une préparation minutieuse en termes de ressources humaines, de véhicules, d'équipements et de mesures techniques pour assurer la réalisation sûre et efficace de la tâche de construction du pont de bateaux.

Dès l'installation du campement, les officiers et soldats de la brigade entreprirent immédiatement de repérer les lieux, de mesurer le débit, de niveler des milliers de mètres cubes de roches pour créer un chemin, et de couler plus de 11 000 mètres cubes de béton pour construire la structure du quai, créant ainsi un système de remblais pour prévenir les glissements de terrain. Quelques jours plus tard, les premières travées du pont flottant furent rapidement mises à l'eau, techniquement ouvertes à la circulation, vérifiées et calibrées afin de garantir la stabilité de l'ouvrage. Dès lors, le pont flottant du 249e corps du génie devint l'axe de circulation essentiel reliant les deux rives du fleuve Rouge, assurant le passage quotidien de plus de 15 000 personnes et véhicules.

Les véhicules traversant le ponton sont guidés et dirigés avec soin et attention par les officiers et les soldats de la 249e brigade du génie.

Le lieutenant-colonel Nguyen Van Tu, commandant adjoint de la 249e brigade du génie, est l'un des officiers qui accompagnent régulièrement les troupes lors de l'entretien du ponton. De ce fait, il comprend mieux que quiconque les difficultés et les épreuves rencontrées par les officiers et les soldats. C'est pourquoi, aux heures de pointe, lorsque le trafic est dense, il est toujours de service auprès des troupes, les guidant dans l'exécution correcte des opérations, dirigeant rapidement la résolution des problèmes qui surviennent et se tenant prêt à se retrousser les manches pour travailler aux côtés des troupes en cas de situations complexes.

Les sapeurs du 249e corps ont utilisé des sections de pontons flottants pour créer un bac permettant de traverser la rivière. Photo : Brigade du génie 249

En discutant avec l'officier du génie, le visage brûlé par le soleil, nous avons appris que, pour garantir la sécurité absolue des personnes empruntant le pont de bateaux depuis plus d'un an, l'unité assure ses missions sans relâche, quelles que soient les conditions météorologiques. En particulier, lors de fortes pluies prolongées, de crues importantes et de courants puissants, la tâche des troupes se complique encore davantage, car elles doivent constamment interrompre temporairement la circulation sur le pont de bateaux. Dans ce cas, elles utilisent des ferries militaires , constitués de segments de pont démontés, équipés de rambardes renforcées et remorqués par des navires, pour permettre aux passagers de traverser la rivière. De plus, chaque soir après 21 heures, l'unité doit interrompre la circulation sur le pont de bateaux afin d'inspecter et d'entretenir les segments, de gérer les déchets accumulés et de créer les conditions nécessaires à la navigation. Les missions de l'unité se terminent souvent après 22 heures et reprennent à 3 heures du matin.

M. Nguyen Van Binh, habitant de la zone 2, commune de Tam Nong, province de Phu Tho, a exprimé son émotion : « Après l’incident du pont de Phong Chau, nous avons d’abord dû faire un long détour, très difficile. Grâce au 249e corps du génie, les habitants ont rapidement pu traverser la rivière. Certes, chaque fois que nous traversons le ponton militaire, il est un peu instable, mais nous nous sentons en sécurité. »

Des histoires touchantes au ferry de Phong Chau

Lors des travaux de construction du ponton de Phong Chau, destiné à permettre la traversée du fleuve, les officiers et soldats de la 249e brigade du génie ont dû faire face à de nombreuses situations exceptionnelles, exigeant du commandant une grande flexibilité et une capacité de décision sans faille. Dans la nuit du 6 avril 2025, alors que l'unité s'efforçait de couler du béton sur le pont pour respecter le calendrier des travaux, une ambulance a soudainement fait retentir sa sirène et demandé à passer en urgence. À ce moment-là, le camion-pompe et le malaxeur occupaient presque tout le pont. À bord se trouvait une petite fille souffrant d'une forte fièvre, d'une insuffisance respiratoire et dans un état critique. En une fraction de seconde, le lieutenant-colonel Nguyen Van Tu a immédiatement ordonné : « Arrêtez tout ! Dégagez immédiatement le passage pour les secours ! ». Les soldats ont rapidement rassemblé la pompe, tiré sur le tuyau et déplacé le véhicule en toute hâte. L'ambulance a pu passer sans encombre. Quelques heures plus tard, l'annonce que la petite fille était hors de danger a soulagé tout le monde. Le père de l'enfant, M. Ha Van Chang (30 ans, résidant dans la commune de Thanh Son, province de Phu Tho), n'a pu cacher son émotion en évoquant l'intervention rapide et humaine des sapeurs : « Au beau milieu d'une nuit pluvieuse et venteuse, mon enfant était dans un état critique. Si les sapeurs n'avaient pas immédiatement interrompu les travaux et dégagé la route pour l'ambulance, mon enfant n'aurait pas survécu. Malgré la difficulté extrême de leur tâche et l'urgence de la situation, ils sont restés déterminés à prendre soin des victimes. Ma famille est profondément touchée et reconnaissante. »

Veuillez rappeler aux passagers de porter un gilet de sauvetage avant d'embarquer sur le ferry pour traverser la rivière.
Des soldats aident les gens à décharger des marchandises lourdes du ferry militaire.
Lors des opérations de régulation du trafic sur le ponton, des soldats aident régulièrement les véhicules à traverser le pont en toute sécurité.

Outre l'histoire touchante mentionnée plus haut, chaque jour, au pont de Phong Chau, on peut voir des images des soldats du génie aidant avec bienveillance les personnes âgées, soutenant les femmes enceintes, guidant les jeunes étudiants pour traverser le pont ; certains se transformant même en conducteurs prudents pour permettre aux gens de le traverser. Qu'il fasse un soleil de plomb ou qu'il pleuve des cordes, ils sont toujours en service sur chaque travée, rappelant sans cesse les consignes de sécurité, intervenant lorsque des motos lourdement chargées glissent ou lorsque des personnes peinent à porter des charges encombrantes… En particulier, lors de la construction de la rive opposée du fleuve Rouge (Tam Nong-Lam Thao), les officiers et les soldats de la Brigade ont rénové et modernisé deux routes menant au quai, d'une longueur totale de 720 m et d'une largeur d'environ 10 m. Aujourd'hui, la route a été solidement renforcée par la Brigade et recouverte d'un asphalte lisse, permettant une circulation aisée.

Image du nouveau pont de Phong Chau avant son inauguration. Photo : TRONG TUNG
Des ouvriers vérifient et ajustent le garde-corps du pont. Photo : DUC HOANG

Alors que le nouveau pont de Phong Chau enjambant le fleuve Rouge est sur le point d'être inauguré, le cœur des officiers et des soldats de la 249e brigade du génie se remplit de joie, mais aussi d'une excitation indescriptible à l'idée de terminer leur mission et de rejoindre leurs unités. Après plus d'un an de déploiement, les soldats de la 249e brigade du génie ont laissé derrière eux tant d'efforts, de sueur et de souvenirs précieux. Le peuple de la Patrie se souviendra à jamais de l'image de ces soldats « ouvrant la voie à la victoire », travaillant sans relâche jour après jour sur le pont de bateaux sous une chaleur accablante… Lorsque j'évoque leur mémoire, je me souviens toujours des paroles émouvantes du colonel Nguyen Dang Chien, chef du département de la propagande du département politique du génie militaire, avant de leur dire adieu : « Les ponts de bateaux construits par les soldats de la 249e brigade du génie ne se contentent pas de relier les deux rives du fleuve Rouge, ils étendent aussi les rives de la joie, contribuant à renforcer les liens étroits entre l'armée et le peuple et rehaussant le prestige des soldats de l'Oncle Hô en cette nouvelle ère. Cet exploit remarquable de l'unité mérite amplement le titre de Héros des Forces armées populaires, décerné pour la troisième fois par le Parti et l'État le 12 août dernier. »

Article et photos : NGUYEN HONG SANG

    Source : https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/lu-doan-cong-binh-249-giu-vung-mach-mau-giao-thong-noi-doi-bo-song-hong-847537