L'essentiel est de vérifier l'origine du terrain.

Si le tronçon Km14 - Km19+456 n'est pas dragué, le nettoyage du canal Co Co restera inachevé. Photo : QT

La section Km14 - Km19+456 (du pont Ong Tu, quartier Dien Duong jusqu'à la zone frontalière de la ville de Da Nang ) est considérée comme un « goulot d'étranglement dans un goulot d'étranglement » dans le processus de dragage de la rivière Co Co.

Le dragage de ce tronçon faisait initialement partie du lot HA/W3-2 du Projet de développement des infrastructures environnementales et urbaines de la ville de Hoi An en réponse au changement climatique, mais les travaux techniques ont été interrompus avant même d'avoir pu progresser, en raison de l'expiration du prêt d'aide publique au développement (APD). Or, si ce tronçon n'est pas dragué, le projet d'assainissement du fleuve Co Co restera inachevé.

La province de Quang Nam a décidé de lancer un nouveau projet de dragage de cette section, financé par des fonds publics, entre 2026 et 2030. Il convient de noter que le déblaiement du site se heurte depuis longtemps à des difficultés et des obstacles, faute de consensus sur les décisions prises dans ce domaine.

Les responsables du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Dien Ban ont fait rapport aux autorités provinciales sur l'état d'avancement des travaux de déblaiement du site le long de la rivière Co Co (section Km 14 - Km 19+456). Photo : QT

Selon les statistiques du Comité populaire de la ville de Dien Ban, sur cette portion de terrain, il reste encore environ 30,3 hectares de terres qui n'ont pas été indemnisées pour le déblaiement, ce qui affecte 507 ménages.

Le responsable du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Dien Ban a déclaré : « De nombreuses parcelles agricoles , dépourvues de certificat de droit d’utilisation, font encore l’objet de litiges lors des inventaires et des vérifications d’origine effectués par les autorités. Sur certaines parcelles sans titre foncier, plusieurs familles se disputent la propriété. Il est donc nécessaire de mettre en place une équipe chargée de traiter les litiges fonciers liés à ce projet. »

La portion de la rivière Co Co qui borde la ville de Da Nang est presque entièrement comblée. Photo : QT

Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a déclaré que l'un des avantages de la reprise du projet de dragage sur cette section est que la planification ne chevauche pas l'état d'avancement actuel d'un quelconque projet sur les deux rives du fleuve Co Co.

Il s'agit d'un projet majeur qui permettra de résoudre de nombreux problèmes de connectivité régionale. Par conséquent, le Comité populaire provincial et les services et organismes concernés devraient étudier la question et allouer une partie du budget du projet dès maintenant au plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025 afin de financer les travaux de déblaiement du site et de créer ainsi des conditions favorables aux étapes suivantes.

Selon Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial, concernant les zones foncières pour lesquelles une indemnisation a été approuvée, si la population maintient son accord avec le plan initial, Dien Ban continuera d'effectuer les paiements. Dans le cas contraire, il est proposé d'établir un nouveau projet sur la base de ces données et d'appliquer les nouveaux tarifs conformément à la réglementation en vigueur.

« Concernant le terrain litigieux, Dien Ban doit ordonner d'urgence au comité populaire du quartier d'organiser une médiation et de vérifier l'origine du terrain ; sinon, la ville devra s'en occuper directement et de manière approfondie. »

« Les zones de terres agricoles situées dans l'espace entre le projet de dragage de la rivière Co Co et les projets d'entreprises à venir seront indemnisées dans le cadre de la phase 2 du projet de dragage de la rivière Co Co », a déclaré M. Tran Nam Hung.

Source : https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html