La section Km14 - Km19+456 (du pont d'Ong Tu, quartier de Dien Duong jusqu'à la zone limitrophe de la ville de Da Nang ) est considérée comme le « goulot d'étranglement dans le goulot d'étranglement » du processus de dragage de la rivière Co Co.
Le dragage de cette section faisait auparavant partie du lot HA/W3-2 du Projet de développement des infrastructures environnementales et urbaines de la ville de Hoi An pour répondre au changement climatique, mais les travaux techniques ont été interrompus avant même d'avoir pu progresser en raison de l'expiration du prêt d'APD. Cependant, si cette section n'est pas draguée, le projet de dépollution de la rivière Co Co restera inachevé.
La province de Quang Nam a décidé qu'elle devra mettre en œuvre un nouveau projet pour relancer le dragage de cette section en utilisant des capitaux d'investissement publics au cours de la période 2026-2030. Il est à noter que le déblaiement du site rencontre des difficultés et des obstacles depuis longtemps, car les cas connexes n'ont pas encore trouvé de voix commune.
Selon les statistiques du Comité populaire de la ville de Dien Ban, sur cette section, il y a encore environ 30,3 hectares de terres qui n'ont pas été indemnisées pour le déblaiement du site, avec 507 ménages touchés.
Le responsable du Centre de développement du fonds foncier de la ville de Dien Ban a déclaré : « De nombreuses parcelles agricoles sont encore dépourvues de certificat d'utilisation foncière, ce qui suscite des litiges lors de l'inventaire et de la vérification de l'origine par les autorités. Sur une parcelle dépourvue de « livre rouge », plusieurs ménages la revendiquent comme leur propriété. Il est donc nécessaire de constituer une équipe chargée de gérer les litiges fonciers liés à ce projet. »
Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a déclaré qu'un avantage lors du redémarrage du projet de dragage sur cette section est que la planification ne chevauche pas l'état actuel d'aucun projet sur les deux rives de la rivière Co Co.
Il s'agit d'un projet très important, qui résoudra de nombreux problèmes de connectivité régionale. Par conséquent, le Comité populaire provincial et les services et branches concernés devraient étudier et allouer une partie du capital de ce projet en amont du plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025 afin de financer les travaux de déblaiement du site et de faciliter les prochaines étapes.
Selon le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, pour les zones dont l'indemnisation a été approuvée, si la population adhère toujours à l'ancien plan, Dien Ban poursuivra les paiements. En cas de désaccord, un nouveau projet devra être établi sur la base de ces données et les prix appliqués conformément à la nouvelle réglementation.
« Concernant les terres contestées, Dien Ban doit ordonner d'urgence au Comité populaire au niveau du quartier d'organiser une médiation et de vérifier l'origine des terres, sinon la ville devra directement s'en occuper de manière approfondie.
« Les zones agricoles situées dans l'espace entre le projet de dragage de la rivière Co Co et les projets d'entreprise à venir seront compensées dans la phase 2 du projet de dragage de la rivière Co Co », a déclaré M. Tran Nam Hung.
Source : https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html
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