La section Km14 - Km19+456 (du pont Ong Tu, quartier de Dien Duong jusqu'à la zone frontalière de la ville de Da Nang ) est considérée comme un « goulot d'étranglement dans un goulot d'étranglement » dans le processus de dragage de la rivière Co Co.
Le dragage de cette section faisait auparavant partie du lot HA/W3-2 du Projet de développement des infrastructures environnementales et urbaines de la ville de Hoi An pour répondre au changement climatique, mais les travaux techniques ont été interrompus avant même d'avoir pu progresser en raison de l'expiration du prêt d'APD. Cependant, si cette section n'est pas draguée, le nettoyage de la rivière Co Co restera inachevé.
La province de Quang Nam a décidé qu'elle devra mettre en œuvre un nouveau projet pour relancer le dragage de cette section en utilisant des capitaux d'investissement publics au cours de la période 2026-2030. Il est à noter que le déblaiement du site rencontre des difficultés et des obstacles depuis longtemps, car les cas connexes n'ont pas encore trouvé de voix commune.
Selon les statistiques du Comité populaire de la ville de Dien Ban, sur cette section, il y a encore environ 30,3 hectares de terres qui n'ont pas été indemnisées pour le déblaiement, avec 507 ménages touchés.
Le responsable du Centre de développement du Fonds foncier de la ville de Dien Ban a déclaré : « De nombreuses parcelles agricoles dépourvues de certificat d'utilisation foncière font encore l'objet de litiges lors de l'inventaire et de la vérification de l'origine par les autorités. Sur une parcelle dépourvue de « livre rouge », plusieurs ménages la revendiquent comme leur propriété. Il est donc nécessaire de constituer une équipe chargée de gérer les litiges fonciers liés à ce projet. »
Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a déclaré qu'un avantage du redémarrage du projet de dragage sur cette section est que la planification ne chevauche pas l'état actuel d'aucun projet sur les deux rives de la rivière Co Co.
Il s'agit d'un projet très important, qui résoudra de nombreux problèmes de connectivité régionale. Par conséquent, le Comité populaire provincial et les services et branches concernés devraient étudier et allouer en amont une partie du capital du projet au plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025 afin de financer les travaux de déblaiement du site et de créer ainsi des conditions favorables aux prochaines étapes.
Selon Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial, pour les terres dont l'indemnisation a été approuvée, si la population adhère toujours à l'ancien plan, Dien Ban poursuivra les paiements. En cas de désaccord, il est proposé d'établir un nouveau projet sur la base de ces données et d'appliquer les prix conformément à la nouvelle réglementation.
« Concernant le terrain litigieux, Dien Ban doit ordonner d'urgence au Comité populaire du quartier d'organiser une médiation et de vérifier l'origine du terrain ; sinon, la ville doit directement s'en occuper de manière approfondie.
« Les zones agricoles situées dans l'espace entre le projet de dragage de la rivière Co Co et les projets d'entreprise à venir seront compensées dans la phase 2 du projet de dragage de la rivière Co Co », a déclaré M. Tran Nam Hung.
Source : https://baoquangnam.vn/nao-vet-song-co-co-giai-doan-2-mau-chot-la-xac-minh-nguon-goc-dat-3143447.html
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