Civilized Metro n'accepte pas les photos offensantes de personnes se déshabillant ou faisant des tractions.

La première ligne de métro d'Hô-Chi-Minh-Ville est en service commercial depuis près de deux mois. Outre les belles images des passagers, on peut encore apercevoir des scènes moins reluisantes dans les rames et les stations.

L'unité d'exploitation a déclaré que récemment, le personnel avait constaté de nombreux cas de comportements inappropriés dans le métro. - Photo : Extrait vidéo

La première ligne de métro d'Hô Chi Minh-Ville est donc en service commercial depuis près de deux mois, et le nombre de passagers augmente de jour en jour.

Cependant, outre les comportements qui contribuent à la formation de la « culture métropolitaine », il existe encore des images peu reluisantes dans les trains et les stations, qui suscitent le dégoût chez beaucoup de personnes : prendre des photos de personnes se déshabillant, se balancer aux barres pour faire de l’exercice, jeter des déchets, laisser des enfants faire leurs besoins n’importe où, se disputer bruyamment pour obtenir des places assises…

Le lecteur Manh Quang a envoyé à Tuoi Tre Online un article apportant plus de précisions sur ce sujet.

Les passagers à l'intérieur du métro ne sont pas encore sortis, mais ils pressent déjà les gens de « se dépêcher ».

Lors de mes trajets en métro, ce qui m'a surpris, c'est l'impatience de nombreux passagers qui attendaient et laissaient descendre les autres avant de monter.

À chaque fois, le train venait de s'arrêter, les portes de s'ouvrir, et les passagers à l'intérieur n'avaient pas encore eu le temps de descendre qu'une foule de personnes s'était déjà massée dehors, impatiente de monter. « Allez-y ! », « Dépêchez-vous ! » étaient les mots généralement utilisés pour presser les passagers polis comme moi, qui attendaient patiemment que les passagers à l'intérieur sortent.

Certaines personnes ont même bousculé pour entrer.

Laissez les passagers à bord descendre en premier, puis éloignez-vous du quai pour permettre à ceux qui sont encore à l'intérieur de descendre à la station souhaitée. Cette mesure garantit non seulement l'ordre et la sécurité du voyage, mais constitue également une règle de courtoisie.

Pour améliorer cela et économiser des ressources humaines (car il est en réalité impossible d'affecter du personnel à rappeler constamment les consignes aux voyageurs), presque toutes les gares ont tracé des flèches ou des lignes de séparation claires sous le quai, précisément à l'endroit où les portes du train s'ouvrent, afin de signaler et de séparer proprement les passagers.

Les stations de métro de Hô Chi Minh-Ville ont bien géré ce point, avec des flèches de sortie pour que les passagers puissent descendre du train au milieu, et des flèches d'embarquement et des zones d'attente pour les passagers qui attendent de monter à bord de chaque côté.

Mais, par observation, si aucun membre du personnel n'est là pour le rappeler, beaucoup de gens sont moins enclins à se tenir correctement et à respecter ces consignes.

L'expérience d'autres pays montre que plus l'intervalle entre les trains est court, moins il y a d'embouteillages. Et moins il y a de temps d'attente, moins il y a d'impatience, ce qui peut éviter des comportements incivils de la part de certains passagers.

Ils portaient de gros sacs à dos et se tenaient en cercle pour discuter.

Une fois, à la gare de Tan Cang, malgré les rappels du personnel aux voyageurs de se tenir au bon endroit et de laisser descendre du train, des jeunes bloquaient encore calmement la sortie.

Lorsque quelques autres passagers et moi-même leur avons gentiment fait remarquer qu'ils se trouvaient juste à la flèche de sortie, ils se sont détournés et sont restés là.

Une autre fois, à la station Université nationale d'Hô-Chi-Minh-Ville, un groupe de huit étudiants est monté dans le train. Dès qu'ils sont montés, ils se sont mis en cercle et ont discuté entre eux.

Plus tard, le train devint de plus en plus bondé, mais les gens continuaient à rester debout innocemment, leurs gros sacs à dos toujours sur les épaules, gênant le passage et occupant l'espace de nombreuses autres personnes.

Je vous serais reconnaissant de bien vouloir arrêter de vous entasser et de poser vos sacs à dos à vos pieds afin de faciliter la circulation pour vous-même et pour les autres passagers.

Cette pratique est courante depuis longtemps dans les rames du MRT à Singapour, où l'on peut souvent lire (traduction approximative) : « Sacs aux pieds, plus d'espace pour se tenir debout », accompagné de personnages de dessins animés mignons pour rappeler aux passagers de ne pas porter de sac à dos sur les épaules dans le train et les encourager à le faire.

Sans compter que, s'il reste des places vides à l'intérieur, de nombreuses personnes se déplaceront automatiquement pour faire de la place au passager suivant, au lieu de rester « figées » à la porte de la gare.

Un autre « désagrément » pour de nombreux usagers du métro est le volume des conversations et des programmes de divertissement diffusés par les haut-parleurs de certaines personnes, qui est si fort qu'il est « extrêmement agaçant ».

Quiconque a déjà pris le train au Japon sera impressionné par le silence qui y règne. Quelle que soit la fréquentation, les gens parlent à un volume raisonnable et personne n'utilise le haut-parleur.

Lors de mon dernier voyage d'affaires au Japon avec des collègues, nous avons tous pris soin de couper les haut-parleurs et d'utiliser des écouteurs dans le métro. Si nous sommes vigilants lorsque nous prenons le métro à l'étranger, j'espère que tout le monde le sera aussi.

Impressionné par le jeune homme qui a ramassé les emballages de bonbons du client assis à côté de lui pour donner à manger à son enfant, puis les a jetés par terre.

Cela ne signifie pas pour autant que tous les usagers du métro à Hô Chi Minh-Ville se comportent de manière incivile. Je vois aussi beaucoup de gens, surtout des jeunes, faire la queue proprement, se tenir à leur place et ne pas faire de bruit en montant dans le métro.

J'ai même vu une fois une jeune fille ramasser des emballages de bonbons qu'une passagère assise à côté d'elle avait décollés pour donner à manger à son enfant, puis jetés par terre. La passagère s'est baissée doucement pour les ramasser et les mettre dans son sac.

Sanctionner les incivilités dans le métro exige des règles et des lois claires de la part des autorités et prendra certainement du temps. Cela nécessite avant tout une prise de conscience de la part de chaque usager. Si les moyens de transport sont civilisés, les usagers doivent l'être aussi.

En Australie, la police métropolitaine demande aux passagers de descendre à la prochaine station, faute de service. En cas de récidive, ils se voient refuser l'accès au train dès l'achat du billet. Il nous faut de l'IA et des caméras pour aider le personnel à surveiller le trafic.

Chacun est responsable de ses actes. Toute faute sera sanctionnée par une exclusion définitive du navire. Sans excuses ni explications.

Compte lecteur DucNguyendemy****@gmail.com

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Source : https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm