Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Civilized Metro n'accepte pas de prendre des photos de personnes se déshabillant ou faisant des tractions de manière offensante.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/02/2025

La première ligne de métro d'Hô-Chi-Minh-Ville est en service commercial depuis près de deux mois. Outre les belles images des passagers, on trouve encore quelques images moins belles dans les trains et dans les stations.


Metro văn minh, hành khách cũng nên văn minh   - Ảnh 1.

L'unité opérationnelle a déclaré que récemment, le personnel d'exploitation a été témoin de nombreux cas de culture métropolitaine inappropriée - Photo : Extrait du clip

La première ligne de métro d'Ho Chi Minh-Ville est en service commercial depuis près de deux mois, et le nombre de passagers augmente de jour en jour.

Cependant, outre les comportements qui contribuent à la formation de la « culture métro », il existe encore des images pas si belles dans les trains et dans les gares, qui suscitent le dégoût chez beaucoup de gens, comme : prendre des photos de personnes se déshabillant, se balancer sur des barres pour faire de l'exercice, jeter des détritus, laisser les enfants aller aux toilettes sur place, se disputer bruyamment pour obtenir des places assises...

Le lecteur Manh Quang a envoyé à Tuoi Tre Online un article partageant davantage d'informations sur ce problème.

Les passagers à l'intérieur du métro ne sont pas encore sortis mais crient déjà « allez, dépêchez-vous »

Au cours de mes expériences de voyage en métro, ce qui m’a surpris, c’est que de nombreux passagers semblaient impatients d’attendre et de laisser les autres passagers du train descendre avant de monter.

À chaque fois, le train venait de s'arrêter, la porte s'ouvrait à peine, et les passagers à l'intérieur n'avaient pas encore eu le temps de sortir que déjà, à l'extérieur, de nombreuses personnes étaient impatientes de monter. « Allez ! », « Vite ! » étaient souvent les mots pour inciter les passagers polis comme moi qui attendaient leur descente.

Certains ont même dû se bousculer pour entrer.

Laissez les passagers descendre en premier, puis quittez le quai pour que les passagers puissent descendre à la station souhaitée. Cela garantit non seulement l'ordre et la sécurité du voyage, mais constitue également une règle de civilité à bord du train.

Pour faire mieux et économiser les ressources humaines (car il est pratiquement impossible d'affecter du personnel pour rappeler les gens à tout moment), presque toutes les gares ont dessiné des flèches ou des lignes de séparation claires sous le quai, juste à l'endroit où les portes du train s'ouvriront pour signaler et séparer proprement les passagers.

Les stations de métro de Ho Chi Minh-Ville ont bien fait cela, avec des flèches de sortie pour que les passagers descendent du train au milieu, et des flèches d'embarquement et des zones de file d'attente pour les passagers qui attendent de monter à bord de chaque côté.

Mais en observant, s’il n’y a pas de personnel pour le rappeler, beaucoup de gens sont moins proactifs pour se tenir debout proprement et se conformer à ces instructions.

L'expérience d'autres pays montre que plus les trains sont courts, moins il y a de congestion. Et moins il y a d'attente, moins il y a d'impatience, ce qui peut conduire à des comportements incivils de la part de certains passagers.

Portant de gros sacs à dos sur leur corps, debout en cercle et discutant

Une fois, à la gare de Tan Cang, même si le personnel rappelait aux gens de se tenir au bon endroit et de laisser les passagers descendre du train, il y avait encore des jeunes qui bloquaient calmement la sortie pour les passagers.

Lorsque moi et quelques autres passagers leur avons gentiment rappelé qu'ils se trouvaient juste à côté de la flèche de sortie, ils se sont détournés et sont restés là.

Une autre fois, depuis la gare de l'Université nationale d'Hô-Chi-Minh-Ville, un groupe de huit étudiants est monté dans le train. Dès leur arrivée, ils se sont mis à discuter en cercle.

Plus tard, le train est devenu de plus en plus bondé, mais les gens restaient toujours debout en cercle, leurs gros sacs à dos toujours sur leurs épaules, provoquant une obstruction et prenant de la place pour de nombreuses autres personnes.

J'aimerais que vous arrêtiez de vous entasser et que vous mettiez vos sacs à dos à vos pieds pour que ce soit moins pénible pour vous et les autres passagers.

Cela se fait depuis longtemps assez bien dans les trains MRT de Singapour, où les trains affichent souvent le slogan (traduit approximativement) : « Sacs à main aux pieds, plus d'espace debout », accompagné de personnages de dessins animés mignons pour rappeler et encourager les passagers à ne pas porter de sac à dos sur leurs épaules dans le train.

Sans compter que s'il reste des sièges vides à l'intérieur, de nombreuses personnes se déplaceront automatiquement pour laisser la place au passager suivant, au lieu de rester « fixées » de manière rigide à la porte de la gare.

Un autre « malheur » de nombreux passagers du métro est le volume des conversations et des programmes de divertissement provenant des haut-parleurs de certaines personnes, qui est si fort qu'il est « extrêmement ennuyeux ».

Quiconque a déjà pris le train au Japon sera impressionné par le silence qui règne dans ces trains. Même bondés, les gens parlent à un volume raisonnable et personne n'allume le haut-parleur trop fort.

Lors de mon dernier voyage d'affaires au Japon avec des collègues, nous étions tous vigilants et nous nous sommes mutuellement conseillés d'éteindre les haut-parleurs et d'utiliser un casque en montant dans le train. Si nous sommes vigilants en métro à l'étranger, j'espère que tout le monde le sera aussi.

Impressionné par le jeune homme qui a ramassé les emballages de bonbons du client d'à côté pour nourrir son enfant et les a ensuite jetés par terre.

Cela ne signifie pas que tous les usagers du métro de Hô-Chi-Minh-Ville se comportent de manière incivile. Je vois aussi beaucoup de gens, surtout des jeunes, faire la queue avec soin, sérieux, se tenir dans la bonne file et ne pas faire de bruit en montant dans le métro.

J'ai même vu une fois une fille ramasser des emballages de bonbons qu'une passagère assise à côté d'elle avait décollés pour nourrir son enfant et jetés par terre. La passagère s'est penchée doucement pour les ramasser et les mettre dans son sac.

Punir les mauvais comportements dans le métro nécessite des réglementations et des lois claires de la part des autorités, et cela prendra certainement du temps. Tout d'abord, cela exige une prise de conscience de la part de chaque utilisateur du métro. Si le moyen de transport est civilisé, les usagers doivent l'être aussi.

L'Australie dispose d'une police du métro. Elle demande aux passagers de descendre à la station suivante, sans service. S'ils recommencent, ils refuseront de monter dans le train au moment même de l'achat du billet. Il faut de l'IA et des caméras pour aider le personnel à surveiller.

Chacun doit être responsable de ses actes. S'il commet une faute, il sera puni et banni à jamais du navire. Aucune excuse, aucune explication.

Compte lecteur DucNguyendemy****@gmail.com

Metro văn minh, hành khách cũng nên văn minh   - Ảnh 3. Prendre des photos obscènes sur la ligne de métro 1

La ligne 1 du métro n'est pas seulement un moyen de transport moderne : elle est aussi devenue une nouvelle destination pour les habitants de Hô-Chi-Minh-Ville. Cependant, malgré ses belles images, des photos choquantes continuent d'être prises.

En savoir plus Retour aux sujets


Source : https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm

Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Matins paisibles sur la bande de terre en forme de S
Des feux d'artifice explosent, le tourisme s'accélère, Da Nang marque des points à l'été 2025
Découvrez la pêche nocturne au calmar et l'observation des étoiles de mer sur l'île aux perles de Phu Quoc
Découvrez le processus de fabrication du thé de lotus le plus cher de Hanoi

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit