La simulation du X-37B effectue de nouvelles manœuvres en fonction de la résistance de l'atmosphère terrestre.
L'US Space Force, qui gère actuellement deux X-37B, a annoncé le 10 octobre une partie du programme de la septième mission de ce mystérieux avion spatial. Cette mission, qui débutera en décembre 2023, prévoit notamment le lancement du X-37B sur une orbite beaucoup plus élevée qu'auparavant, selon The War Zone .
Grâce à une série de nouvelles manœuvres, le X-37B modifiera son orbite autour de la Terre et se débarrassera en toute sécurité des composants de son module de service selon des normes reconnues pour la réduction des débris spatiaux.
Plus précisément, le X-37B testera ce qu'on appelle le « freinage aérodynamique », qui tire parti de la force de traînée de l'atmosphère terrestre pour permettre à l'avion spatial de changer d'orbite tout en consommant le moins de carburant possible.
On ignore encore si le X-37B a atteint une orbite plus basse. Un tel changement d'orbite est nécessaire pour mener à bien cette manœuvre.
L'utilisation du freinage aérodynamique dans les vols spatiaux n'est pas nouvelle et a été employée par la NASA et d'autres agences à travers le monde pour modifier la trajectoire des engins spatiaux au cours des dernières décennies. Cependant, c'est la première fois que les États-Unis l'appliquent à la série X-37B.
« Ces nouvelles initiatives témoignent de l'engagement de la Force spatiale américaine à réaliser des progrès décisifs dans l'exécution des missions de sécurité nationale dans l'espace », a déclaré le secrétaire de l'US Air Force, Frank Kendall, dans un communiqué.
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Le général Chance Saltzman, chef d'état-major des opérations spatiales, a déclaré que la première application du freinage aérodynamique au X-37B marque une étape extrêmement importante pour la Force spatiale américaine, qui cherche à étendre ses capacités et son aptitude à déployer des opérations dans des domaines opérationnels difficiles tels que l'espace.
Source : https://thanhnien.vn/my-bat-ngo-tiet-lo-hanh-tung-cua-may-bay-bi-an-x-37b-tren-quy-dao-1852410110857347.htm






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