La simulation du X-37B effectue de nouvelles manœuvres basées sur la traînée atmosphérique de la Terre
L'US Space Force, qui exploite actuellement deux X-37B, a annoncé le 10 octobre la septième mission de ce mystérieux avion spatial. La mission débutera en décembre 2023 et comprendra le lancement du X-37B sur une orbite beaucoup plus haute que précédemment, selon The War Zone .
Grâce à une série de nouvelles manœuvres, le X-37B modifiera son orbite autour de la Terre et éliminera en toute sécurité les composants de son module de service conformément aux normes reconnues pour la réduction des débris spatiaux.
Plus précisément, le X-37B testera ce qu'on appelle le « freinage aérodynamique », qui profite de l'attraction de l'atmosphère terrestre pour permettre à l'avion spatial de changer d'orbite tout en consommant le moins de carburant possible.
On ne sait pas encore si le X-37B a basculé sur une orbite plus basse. Un tel déplacement est nécessaire pour mener à bien cette manœuvre.
L'utilisation du freinage aérodynamique dans les vols spatiaux n'est pas nouvelle. La NASA et d'autres agences du monde entier l'utilisent depuis plusieurs décennies pour modifier la trajectoire des engins spatiaux. Cependant, c'est la première fois que les États-Unis l'appliquent à la série X-37B.
« Ces nouvelles initiatives démontrent l'engagement de la Force spatiale américaine à réaliser des progrès décisifs dans l'exécution de nos missions de sécurité nationale dans l'espace », a déclaré le secrétaire de l'armée de l'air Frank Kendall dans un communiqué.
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Le général Chance Saltzman, chef d'état-major des opérations spatiales, a déclaré que la première application du freinage aérodynamique au X-37B marque une étape extrêmement importante pour la Force spatiale américaine alors qu'elle cherche à étendre ses capacités et sa capacité à déployer des opérations dans un domaine opérationnel difficile comme l'espace.
Source : https://thanhnien.vn/my-bat-ngo-tiet-lo-hanh-tung-cua-may-bay-bi-an-x-37b-tren-quy-dao-1852410110857347.htm
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