Admirez 5 ponts sur la rivière Lam, reliant les régions de Vi et Giam de Nghe An - Ha Tinh

La rivière Lam - l'un des symboles de Nghe An, crée non seulement un magnifique paysage sur les deux rives, mais constitue également la « frontière naturelle » entre les provinces de Nghe An et de Ha Tinh. Les ponts centenaires qui traversent la rivière Lam sont des liens importants, qui élargissent la connectivité régionale et favorisent le développement durable des deux localités « vi et giam ».

Extrait : Xuan Hoang - Quang An

Dans la mémoire de nombreuses générations de personnes vivant sur les deux rives de la rivière Lam, les voyages en ferry et les quais en bois de la région de Ben Thuy étaient autrefois le principal moyen de transport. Ben Thuy 1 - Projet du siècle. La construction a commencé en 1986 et a été inaugurée en 1990. Le pont Ben Thuy I est le premier pont routier traversant la rivière Lam, reliant la route nationale 1A. Il mesure 630,5 m de long, comporte 13 travées et relie la ville de Vinh à la ville de Xuan An ( Ha Tinh ). Photo : Xuan Hoang

Considéré comme l’un des projets nationaux clés de la première période de rénovation, le pont Ben Thuy 1 est un levier de développement socio -économique dans la région du Centre-Nord. Photo : Xuan Hoang

Le volume de trafic sur le pont Ben Thuy 1 continue d’augmenter. Photo : Quang An

En raison du volume de trafic élevé, le pont Ben Thuy 1 est devenu surchargé. C'est pourquoi, en 2012, le pont Ben Thuy 2 a été mis en service comme un « puissant assistant », aidant à réguler le trafic et à réduire la pression sur l'ancien pont. Le pont mesure 996 m de long, 25 m de large, dispose de 4 voies pour les véhicules motorisés, de 2 voies pour les véhicules non motorisés et d'une vitesse de conception de 80 km/h. Photo : Xuan Hoang

Le pont Ben Thuy 2 mesure 996 m de long, 25 m de large, dispose de 4 voies pour les véhicules à moteur, de 2 voies pour les véhicules non motorisés et d'une vitesse de conception de 80 km/h. Il s'agit d'un pont moderne, avec une conception permanente en béton armé et en béton précontraint. Photo : Quang An

Le pont Yen Xuan, qui élimine le statut d’« oasis » dans les zones inondables, est l’un des projets d’une importance particulière pour assurer la sécurité routière et surmonter l’isolement pendant la saison des pluies. Inauguré en 2016, ce pont mesure 3,6 km de long, dont le pont principal mesure près de 1,9 km de long et 9 m de large. Photo : Quang An

Le majestueux pont Yen Xuan enjambe la distance reliant les communes éloignées du district de Nam Dan ( Nghe An ) à Duc Tho (Ha Tinh), contribuant à éliminer la situation « d'oasis » pendant la saison des pluies et des inondations, créant ainsi une commodité pour les gens de voyager et de faire du commerce. Photo : Xuan Hoang

Pont Cua Hoi - point culminant architectural et connexion côtière de l'estuaire de la rivière Lam, construction commencée en 2019, inaugurée en mars 2021 ; Le pont mesure 5,2 km de long, la section principale du pont mesurant 1,7 km de long, avec un investissement de près de 1 000 milliards de VND. Le pont Cua Hoi contribue à compléter la route côtière, créant des conditions pour promouvoir le développement de l'économie maritime, du tourisme, du commerce et assurer la défense nationale. sécurité Ce pont relie la route nationale 8B et la route nationale 1, tout en réduisant la charge sur la route nationale vitale, reliant la région de la côte centrale nord. Photo : Quang An

Le point culminant architectural unique du pont Cua Hoi réside dans les piliers du pont en forme de lotus combinés à un système moderne de haubans. Photo : Quang An

Le pont Hung Duc, reliant l'autoroute Nord-Sud, est une partie importante de la section de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot. D'une longueur totale de près de 4,1 km, dont 90 travées, le pont Hung Duc mesure 17,5 m de large. Selon le Département des Transports - Département de la Construction de Nghe An, le pont Hung Duc est actuellement le plus long pont traversant la rivière sur l'autoroute Nord-Sud ; est un axe de circulation important reliant les districts de Hung Nguyen, Nam Dan (Nghe An) et Duc Tho (Ha Tinh), favorisant le développement économique le long de l'autoroute. Photo : Xuan Hoang

Le pont Hung Duc, qui enjambe la rivière Lam sur l'autoroute Dien Chau-Bai Vot, a été construit par Hoa Hiep Company Limited, Cienco 4. Photo : Xuan Hoang

Les ponts sur la rivière Lam ne sont pas seulement des ouvrages de transport, mais aussi des symboles de la volonté de s’élever, de connexion et de développement. Chaque pont porte une histoire, une étape importante de son développement et une attente pour l’avenir. Sur la photo : le pont ferroviaire de Yen Xuan sur la rivière Lam a été construit pendant la période coloniale française (d'un côté du pont se trouve le district de Hung Nguyen, de l'autre côté se trouve la commune de Trung Phuc Cuong du district de Nam Dan, plus tard reliée à Ha Tinh). Photo : Quang An

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Source : https://baonghean.vn/ngam-5-cay-cau-the-bac-qua-song-lam-ket-noi-mien-vi-giam-nghe-an-ha-tinh-10295890.html