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Nghe An « accélère » les mesures visant à « lever l’avertissement » concernant les produits de la mer

Việt NamViệt Nam30/10/2023

La propagande va encore plus loin.

La session de propagande contre la pêche INN a été organisée par les gardes -frontières de Nghe An pour plus de 200 propriétaires de véhicules et pêcheurs de la commune de Quynh Long (Quynh Luu), utilisant des méthodes de présentation, des images illustratives et des cas spécifiques, pour aider les gens à avoir une sensibilisation correcte et à se conformer strictement aux règles lorsqu'ils participent à des activités en mer.

M. Tran Van Nguyen, président du comité populaire de la commune de Quynh Long, a déclaré : « Nous avons collaboré avec le poste de garde-frontière pour organiser une campagne de sensibilisation et avons invité tous les pêcheurs hauturiers, ce qui est très positif. Dans les prochains temps, nous organiserons des campagnes de sensibilisation lors de toutes les réunions et activités périodiques de la commune. »

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Des gardes-frontières distribuent des documents sur la réglementation de la pêche aux pêcheurs de la ville de Cua Lo. Photo : Hoai Thu

Le Nghệ An possède 82 km de côtes et compte 3 384 bateaux de pêche, dont plus de 1 600 navires de pêche hauturière d'une puissance supérieure à 90 chevaux. De nombreux pêcheurs ont investi avec audace dans la construction de grands navires et de puissants moteurs pour la pêche hauturière, améliorant ainsi l'efficacité de l'exploitation et participant à la protection des zones maritimes sous souveraineté patriarcale. Cependant, l'activité en mer comporte un risque potentiel de pêche illégale dans les eaux étrangères.

Face à cette situation, au plus fort de la propagande, les forces de garde-frontières de Nghe An se sont concentrées sur la bonne gestion des navires de pêche, l'organisation des pêcheurs pour qu'ils signent un engagement à lutter contre la pêche INN et la sensibilisation des pêcheurs dans les districts et villes côtières de la province.

M. Bui Xuan Truc, chef adjoint du département de l'agriculture et du développement rural du district de Quynh Luu, a déclaré que le district et le poste de garde-frontière diffusent et expliquent régulièrement les pratiques d'exploitation illégale, patrouillent et contrôlent les navires de pêche dans les zones et sur les routes interdites, et contrôlent les entrées et sorties des navires de pêche conformément à la réglementation...

Le port de pêche de Quynh Phuong est un lieu de passage quotidien pour de nombreux navires et bateaux, en provenance de la province et d'ailleurs. Outre le déploiement de forces de sécurité auprès de chaque embarcation et la distribution de tracts de sensibilisation à la prévention et à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), le poste de garde-frontière de Quynh Phuong coordonne également avec les autorités locales l'organisation d'équipes mobiles de sensibilisation auprès de chaque navire de pêche. L'inspection de chaque navire est renforcée avant son départ du port afin de vérifier le respect des procédures et le bon fonctionnement des équipements de suivi. Tout navire non opérationnel est interdit de sortie du port.

Tout en préparant les provisions et le matériel nécessaires pour un nouveau voyage, le pêcheur Le Van Hai, propriétaire du navire TH 91752 TS, a déclaré : « Nous sommes régulièrement informés et des rappels sont faits afin que l’équipage respecte scrupuleusement les règles. Les navires entrant et sortant du port doivent toujours accomplir toutes les formalités. Outre le rapport au poste des garde-côtes, nous devons également nous présenter au Conseil de gestion du port. »

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Propagande auprès de chaque famille de pêcheurs participant aux sorties de pêche. Photo : Anh Bach

Le poste de garde-frontière de Quynh Phuong gère plus de 1 100 bateaux de pêche de tous types. Récemment, il a collaboré étroitement avec les comités du Parti et les autorités locales afin d'aider les pêcheurs à prendre le large et à rester en mer. Il leur apporte une aide et un soutien rapides en cas de catastrophes naturelles, ainsi que pour les opérations de recherche et de sauvetage. Parallèlement, il guide les navires opérant en haute mer afin qu'ils combinent pêche et capture, et fournit aux autorités des informations et des images des navires étrangers violant les eaux territoriales chinoises.

Le lieutenant-colonel Nguyen Tu Hoa, commissaire politique du poste de garde-frontière de Quynh Phuong, a déclaré que, compte tenu des caractéristiques des pêcheurs de la région qui opèrent en fonction des phases de la lune, l'eau ne revient pas en même temps. Nos navires de pêche hauturière utilisent des systèmes de communication, radio et Icom, pour diffuser des informations et se coordonner avec les ports de pêche afin d'inspecter et de contrôler strictement les navires de pêche entrant et sortant du port.

M. Dau Ngoc Lam, chef adjoint du port de pêche de Quynh Phuong (ville de Hoang Mai), a ajouté : « Le poste de garde-frontière, en collaboration avec le port de pêche, descend à bord de chaque navire pour diffuser ou distribuer des tracts aux pêcheurs avant leur départ en mer afin qu'ils respectent la loi et évitent les infractions liées à la pêche INN. »

Renforcer les inspections et traiter strictement les infractions

Outre la sensibilisation et la mobilisation des pêcheurs afin qu'ils respectent la réglementation sur l'exploitation des ressources halieutiques et mettent à jour rapidement leurs informations dans le système national de gestion de l'information, le contrôle et le traitement des infractions constituent également un axe prioritaire à promouvoir d'ici fin 2023. En effet, parmi les six points que la Commission européenne recommande à l'industrie vietnamienne de mettre en œuvre, deux nécessitent une action urgente : « Il est nécessaire de poursuivre la révision et l'ajustement du cadre juridique afin d'accroître son efficacité et de renforcer la gestion de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) ; l'application de la loi et la sanction des actes de pêche INN au niveau local restent très insuffisantes. »

À Nghệ An, l'application de la loi, l'inspection et le traitement des infractions liées à l'exploitation des pêches sont principalement assurés par le Département de l'agriculture et du développement rural, plus précisément par le Sous-département des pêches et le Commandement provincial des gardes-frontières. Au sein du Sous-département des pêches, les services d'inspection et juridiques ainsi que trois stations de pêche sont directement chargés des missions d'inspection et de contrôle spécialisés. Pour les patrouilles et les contrôles en mer, le Sous-département des pêches dispose de deux navires d'inspection des pêches, le KN-688-NA (1 100 VN) et le VN-93967-KN (660 VN), ainsi que de deux vedettes de 40 VN.

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Les autorités patrouillent et contrôlent les navires de pêche qui enfreignent la réglementation. Photo : Hoai Thu

À l'échelle nationale, chaque semaine et chaque mois, les forces fonctionnelles établissent des listes de navires de pêche enfreignant la réglementation INN et des listes de navires de pêche présentant un risque élevé d'infraction à la réglementation INN et les envoient à la Direction des pêches et aux ministères de l'Agriculture et du Développement rural de 28 provinces et villes côtières afin de coordonner le contrôle, la prévention et l'éradication de la pêche INN pratiquée par les navires de pêche vietnamiens dans les eaux étrangères.

Le sous-département des pêches a mis en place deux équipes d'inspection utilisant des navires de contrôle des pêches et des bateaux de travail pour effectuer dix jours de patrouille et de contrôle en mer, inspectant 26 véhicules. Au cours de cette inspection, les équipes ont constaté et enregistré une infraction administrative concernant un véhicule et l'ont transmise aux garde-côtes pour traitement conformément à la réglementation.

Le commandement provincial des gardes-frontières a également ordonné aux postes frontaliers côtiers et à l'escadron 2 d'organiser des patrouilles, des inspections et des contrôles des zones maritimes, des embouchures de fleuves et des opérations de recherche et de sauvetage, mobilisant 168 officiers et soldats en 41 équipes. Le contrôle des entrées et sorties aux embouchures de fleuves, estuaires et quais a concerné 3 349 véhicules et 18 924 agents, garantissant le strict respect de la réglementation. Lors de ces inspections, le commandement provincial des gardes-frontières a constaté et sanctionné 6 infractions administratives (6 personnes et 6 véhicules), pour un montant total d'amende de 41 millions de VND.

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Des pêcheurs signent un engagement à respecter la réglementation de la pêche. Photo : Anh Bach

M. Tran Nhu Long, chef adjoint du sous-département de la pêche, a déclaré que son service avait déployé 34 équipes d'inspection, utilisant des navires de contrôle des pêches et des embarcations de travail, pour patrouiller et contrôler la mer pendant 133 jours ouvrables, inspectant ainsi 571 véhicules. Lors de ces inspections, 65 infractions (65 personnes/65 véhicules) ont été constatées et sanctionnées, avec des amendes s'élevant à 128,3 millions de VND ; un groupe électrogène a été saisi. 14 dossiers (14 personnes/14 véhicules) ont été remis aux gardes-frontières pour traitement des infractions administratives, conformément à la réglementation.

Les postes frontaliers côtiers et l'escadron 2 ont coordonné des patrouilles et des contrôles aux estuaires et sur les plages lors de 497 rondes/43 892 trajets de véhicules, sanctionnant 74 infractions administratives/94 personnes/94 véhicules, pour un montant total d'amende de 628 millions de VND. 8 générateurs électriques et 200 m de câble électrique ont été confisqués.

Concernant la pêche hauturière, au cours des dix premiers mois de 2023, 33 navires de pêche ont franchi la frontière des eaux chinoises ; 8 d’entre eux ont enfreint la réglementation relative aux équipements de surveillance de navigation et ont exploité illégalement des produits aquatiques. Le commandement provincial des gardes-frontières a décidé de sanctionner administrativement les armateurs de ces 8 navires, pour un montant total d’amende de 190 millions de dongs.


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