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Course de voitures miniatures à couper le souffle, de nombreux « guerriers » s'échappent à la dernière minute

Un, deux, trois... départ. Au signal, les voitures miniatures se sont précipitées sur la piste. Soudain, un « guerrier » s'est écrasé contre le trottoir et s'est effondré, un autre guerrier qui roulait à toute vitesse s'est soudainement arrêté...

Báo Thanh niênBáo Thanh niên24/05/2025

Des centaines de fans ont retenu leur souffle puis ont éclaté en acclamations au milieu du bruit dramatique et excitant du moteur lors de la course de voitures miniatures « Mini Car Racing 2025 » qui a eu lieu ce matin (24 mai) au Cao Thang Technical College. C'est la 10e année que la Faculté de génie mécanique, en collaboration avec l'Union des jeunes de l'école, organise ce concours.

Les modèles réduits de voitures appliquent une nouvelle technologie

La compétition a rassemblé 27 excellentes équipes de course qui ont réussi les tests techniques et les tours préliminaires de 70 équipes de plus de 10 collèges et universités, dont : l'Université de technologie (Université nationale de Ho Chi Minh-Ville), l'Université d'enseignement technique de Ho Chi Minh-Ville, l'Université Tra Vinh, l'Université Van Lang, l'Université Nguyen Tat Thanh, l'Université Binh Duong , le Collège technique de Cao Thang, le Collège professionnel de Ho Chi Minh-Ville, le Collège Saigon Gia Dinh et le Collège polytechnique de Saigon.

Nghẹt thở với cuộc đua ô tô mô hình, nhiều

Un, deux, trois... partez !

PHOTO : MY QUYEN

M. Nguyen Ngoc Thanh, chef du comité d'organisation du concours, a informé : « Mini Car Racing est un concours de modèles réduits de voitures conçues et fabriquées par les étudiants eux-mêmes (minimum 50%) ; avec des dimensions maximales (longueur x largeur x hauteur) de 80 x 50 x 50 cm ; utilisant un moteur à essence 2 temps d'une cylindrée de 22 - 33 cm3 ; avec la même structure et le même principe de fonctionnement qu'une vraie voiture ».

Les modèles réduits de voitures sont contrôlés à distance par téléphone via une connexion wifi, contrôle automatique - connexion. En particulier, dans le but de guider les équipes à appliquer la science et la technologie modernes, la nouvelle technologie HYBRIDE (une combinaison de moteurs à essence et de moteurs électriques sur des modèles réduits de voitures) pour économiser du carburant et réduire la pollution de l'environnement, les organisateurs ont défini le thème « E - POWER » pour le prix de l'innovation et également le thème du concours de cette année.

M. Nguyen Ngoc Thanh a commenté : « Dans le contexte du changement climatique et de la tendance mondiale aux transports intelligents, intégrer les technologies vertes, économes et durables à l'enseignement technique est une priorité absolue. La course de mini-voitures est non seulement un terrain de jeu sain et attrayant pour les étudiants, mais elle stimule également la créativité et la responsabilité pour la protection de l'environnement. À l'avenir, cette compétition a pour vocation de devenir un lieu de rassemblement pour les voitures autonomes programmées. C'est également la tendance de recherche et de production des constructeurs automobiles du monde entier. »

La finale du « Mini Car Racing 2025 » se compose de 13 matchs. Dans lequel, les équipes passent par les quarts de finale et les demi-finales pour sélectionner les 3 meilleures équipes pour concourir en finale.

Passionnant sur la piste

Juste au moment des demi-finales, toute la cour de l'école était remplie d'excitation alors que de petites voitures faisaient des bruits de moteur excitants dès la ligne de départ. Cependant, en raison de la faible largeur de la piste et des virages serrés, de nombreux « guerriers » ont percuté le côté de la piste, ce qui a entraîné des dommages sur le circuit et obligé leurs voitures à s'arrêter. Certaines voitures sont également tombées lors d'un virage serré et le moteur est tombé en panne, forçant l'équipe à redémarrer. Certaines voitures perdent la connexion wifi ou la chaîne glisse en montée...

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Les équipes se préparent à courir.

PHOTO : MY QUYEN

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Un « guerrier » est en train d'émerger

PHOTO : MY QUYEN

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Les membres de l'équipe se tiennent à l'intérieur de la piste pour contrôler la course.

PHOTO : MY QUYEN

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Un « guerrier » a un problème qui oblige les membres à travailler dur pour le résoudre directement sur la piste.

PHOTO : MY QUYEN

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Un membre de l'Université de technologie de Ho Chi Minh-Ville se prépare à participer à la course.

PHOTO : MY QUYEN

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Les équipes vérifient l'équipement avant la compétition.

PHOTO : MY QUYEN

Cependant, une équipe a réussi à renouer avec la voiture, à redémarrer et à s'échapper, complétant ainsi deux tours. Certaines équipes ont dû s'arrêter car le matériel ne pouvait plus continuer.

Pham Van Thuong, étudiant en troisième année d'ingénierie automobile au Cao Thang Technical College, a déclaré que son équipe avait passé près de deux mois à concevoir et à fabriquer le modèle pour participer au concours. « Nous avons acheté le moteur pour le fabriquer, ainsi que les matières premières pour le traiter manuellement. Vient ensuite l'étape de la conception du circuit de commande, de la création du code, de la programmation et de la connexion… », a déclaré Thuong.

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L'équipe BIG HEAD de Pham Van Thuong a remporté le championnat

PHOTO : MY QUYEN

Selon Thuong, bien que les équipes aient effectué de nombreuses vérifications avant la compétition, elles pouvaient encore rencontrer des problèmes pendant la compétition, comme des chaînes qui glissaient lors de la montée de pentes raides, des arbres de transmission cassés, des pare-chocs pliés, des connexions perdues... provoquant l'arrêt de l'équipement. En fonction de la capacité de maniabilité de chaque équipe, la voiture peut continuer ou non.

Vo Minh Thang, étudiant en ingénierie automobile à l'Université de technologie (Université nationale de Ho Chi Minh-Ville), a également déclaré que la plupart des équipements peuvent tomber en panne sur la piste de course, même s'ils ont été testés et utilisés très bien auparavant.

« C'est ce qui rend la compétition si passionnante et pleine de suspense. Certaines équipes pensaient initialement avoir des difficultés et ne pas pouvoir continuer la compétition, mais à la dernière minute, elles ont réalisé une percée spectaculaire et remporté le groupe », a expliqué Thang.

Les propriétaires récoltent d'énormes bénéfices

Le championnat a été remporté par l'équipe BIG HEAD (Cao Thang Technical College), qui a reçu un prix de 20 millions de VND.

Le deuxième prix a été décerné à l'équipe FL SWAT (Cao Thang Technical College) avec un prix de 7 millions de VND.

Le prix des médias a été décerné à l'équipe ABBADDON (Cao Thang Technical College), d'une valeur de 15 millions de VND.

L'équipe avec le produit avec la solution technique la plus créative et unique en termes de fonctionnalités, d'esthétique et d'économie, la plus similaire à la structure réelle appartient à l'équipe FAST MAN (Cao Thang Technical College), recevant un prix de 7 millions de VND. Ce prix est décerné par l'Association des équipements automobiles et électriques de Hô-Chi-Minh-Ville. Le produit sera sélectionné par le Cao Thang Technical College comme modèle d’enseignement.

Les équipes des universités telles que l'Université de Technologie de Ho Chi Minh-Ville, l'Enseignement Technique de Ho Chi Minh-Ville, Tra Vinh, Van Lang, Nguyen Tat Thanh, l'Université de Technologie de Saigon... ont reçu des prix de consolation.

Source : https://thanhnien.vn/nghet-tho-voi-cuoc-dua-o-to-mo-hinh-nhieu-chien-binh-but-pha-phut-chot-185250524101731121.htm


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