Le secrétaire d'État américain Antony Blinken change d'avion après l'incident du Boeing 737

M. Blinken et son équipage ont embarqué à bord du Boeing 737 mercredi à Zurich après une journée et demie de réunions au Forum économique mondial de Davos. Cependant, l'avion a rencontré un problème, obligeant tout le monde à débarquer.

Le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a annulé le décollage du Boeing 737 après de graves problèmes avec l'avion. — Le secrétaire d'État Antony Blinken débarque d'un avion après son arrivée à l'aéroport international Cheddi Jagan pour une visite officielle à Georgetown, au Guyana, en juillet 2023. Photo : AFP

Un autre avion, plus petit, ramènera M. Blinken à Washington. Le porte-parole du département d'État , Matt Miller, a déclaré mercredi que le Boeing 737 avait rencontré des problèmes mécaniques. Il a ajouté que M. Blinken devait néanmoins rentrer à Washington mercredi soir.

Il s'agit du dernier coup porté à la réputation de Boeing. Le 5 janvier, un Boeing 737 d'Alaska Airlines a perdu le loquet de sa porte de sortie latérale alors que l'avion volait à 16 000 pieds d'altitude, laissant un trou béant sur le flanc de l'appareil.

Heureusement, personne n'était assis près du trou, donc personne n'a été grièvement blessé. Cependant, l'incident a entraîné l'immobilisation au sol de tous les 737 Max 9 afin que les autorités puissent vérifier d'éventuels défauts d'assemblage et des boulons desserrés ou manquants.

Bien que la cause de cet accident fasse toujours l’objet d’une enquête, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a admis que des « erreurs » de Boeing ont conduit à l’incident.

L'avion d'Alaska Air était une version plus récente du 737 que celui à bord duquel M. Blinken était censé voler. Le 737 transportant M. Blinken était un modèle plus ancien, modifié pour un usage militaire. Sa version plus récente, le 737 Max, avait connu de graves problèmes bien avant l'incident d'Alaska Air ce mois-ci.

Deux accidents de 737 Max, en 2018 en Indonésie et début 2019 en Éthiopie, ont tué les 346 personnes à bord et ont conduit à l'immobilisation de l'avion pendant 20 mois, tandis que Boeing s'efforçait de corriger le défaut de conception à l'origine des accidents.

Mais d'autres problèmes de qualité ont été constatés depuis sa remise en service suite à l'incident d'Alaska Air. En décembre, Boeing a demandé aux compagnies aériennes d'inspecter tous leurs 737 MAX afin de déceler un éventuel boulon desserré dans le système de gouverne de direction, essentiel au contrôle de l'avion en vol, après qu'une compagnie a découvert un problème potentiel sur une pièce clé de deux appareils.

Ces dernières années, Boeing a également connu des problèmes de qualité qui ont entraîné la suspension des livraisons de son 787 Dreamliner. De plus, son 777 a été temporairement suspendu en raison d'une panne moteur, provoquant la chute de débris en plein vol dans l'État du Colorado, aux États-Unis.

Mai Anh (selon CNN)

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