
Surmonter les glissements de terrain au col de Bao Loc (route nationale 20, province de Lam Dong ) le 28 septembre - Photo : KHÁNH TRANG
Le 30 septembre, le département de la construction de la province de Lam Dong a déclaré qu'après avoir sécurisé certains cols montagneux menant à la province de Lam Dong suite à des glissements de terrain, les autorités restent mobilisées pour surveiller et minimiser les risques causés par ces glissements.
Risque de glissements de terrain sur les cols de montagne menant à Lam Dong
Auparavant, dans l'après-midi du 28 septembre, au col de Bao Loc (route nationale 20, section traversant Lam Dong), un glissement de terrain s'est produit sur la pente positive de plus de 6 m de long, avec des roches, de la terre et des buissons se déversant sur la surface de la route, bloquant le fossé de drainage dans la direction de Da Lat à Ho Chi Minh City.
L'incident n'a fait aucune victime, mais a accru les risques pour la sécurité des personnes et des véhicules qui empruntent le col.
Après avoir dégagé environ 200 mètres cubes de terre et de roches, les autorités ont inspecté la situation des glissements de terrain sur cet important col.
Selon le département de gestion des routes de Bao Loc 2.3, après inspection, le point de glissement de terrain sur le col de Bao Loc présente de nombreuses fissures dangereuses, avec le risque de continuer à glisser à tout moment.
Un représentant du département de la police de la circulation de la province de Lam Dong a déclaré que les pluies récentes n'avaient pas été aussi extrêmes que les années précédentes, mais que de nombreux petits glissements de terrain s'étaient produits en continu, provoquant des perturbations de la circulation.
Plus inquiétant encore, de petits glissements de terrain sur le col de Bao Loc peuvent « déclencher » de grands glissements de terrain ou provoquer des incidents malheureux.

Le col de Bao Loc présente de nombreux endroits où des rochers et de la terre se sont détachés et ont envahi la chaussée. - Photo : KHÁNH TRANG
Préoccupations des conducteurs et des piétons
Le chauffeur Dang Hoang Lam (spécialisé dans le transport de produits agricoles sur la route Da Lat - Hô Chi Minh-Ville) a déclaré : « Le véhicule est lourdement chargé, il n’est donc pas envisageable d’emprunter d’autres cols pour rejoindre Hô Chi Minh-Ville. Nous sommes donc contraints de rester sur le col de Bao Loc. Malheureusement, les fortes pluies sur le col nous rendent anxieux ; l’eau dévale la route et, par moments, des rochers et de la terre s’effondrent, ce qui est très dangereux. Ce col est caractérisé par un profond précipice d’un côté et une haute falaise de l’autre. »
Auparavant, lors des fortes pluies de fin juillet 2025, un arbre s'était abattu sur la route du col de Bao Loc, écrasant une voiture. Un conducteur avait été blessé et le col était resté bloqué pendant plusieurs heures.

De nombreuses routes menant au centre de la province de Lam Dong ont subi des glissements de terrain lors de travaux de réparation. La photo montre la route 28B. (Photo : LA)
De même, le col de Gia Bac (route nationale 28, province de Lam Dong) est également dans un état de glissements de terrain qui ont été « activés » par de fortes pluies, après un grave glissement de terrain survenu le matin du 28 septembre.
D'après les relevés, l'érosion due aux eaux pluviales en aval du ponceau horizontal a provoqué l'effondrement du talus négatif. Plus précisément, le sol au pied du mur de soutènement s'est affaissé, créant une dépression d'environ 15 m de long et 10 m de profondeur, en forme de grenouille, menaçant directement les fondations et la chaussée.

Le projet de modernisation de la route nationale 28B, reliant la route nationale 20 à l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay, accuse un retard. - Photo : MV
Le département de la construction de la province de Lam Dong a évalué que l'état actuel des routes dans cette zone présente un risque d'effondrement et de perte de sécurité routière si les fortes pluies persistent.
Le Département a chargé le Comité de gestion de l'entretien de la route de Lam Dong de coordonner avec les unités fonctionnelles le déploiement de nombreuses mesures d'urgence et, simultanément, de renforcer la partie aval du talus à l'aide de sacs de terre et de coffrages en pierre afin de le stabiliser. Les opérations de surveillance et de sauvetage se poursuivent sans relâche.
Le projet de modernisation de la route 28B accuse un retard dans le calendrier prévu.
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 28B reliant la route nationale 20 à l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay et reliant la région de Da Lat à Phan Thiet a pris du retard en raison de nombreux problèmes.
D'après l'évaluation des responsables du département des travaux publics de Lam Dong, l'entrepreneur n'a pas encore fourni les machines, les équipements et les ressources humaines nécessaires pour achever le chantier. L'étalement des travaux, conjugué aux intempéries, compromet non seulement la qualité du projet, mais accroît également les risques pour la sécurité routière sur l'axe concerné.
Dans un récent sondage, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Vo Ngoc Hiep, a déclaré sans ambages que la mise en œuvre par l'entrepreneur n'avait pas répondu aux exigences.
Actuellement, l'entrepreneur chargé du projet susmentionné affirme travailler « de manière continue », mais en réalité, le manque de véhicules et d'équipements ralentit sa mise en œuvre.
Source : https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm






Comment (0)