Le danger rôde sur la route boueuse de Lat

Route 10 (2) — La route Lat - Lang Rao traverse quelques hameaux de la commune de Ky Son (ancienne). Photo : Xuan Hoang

Durant ces longues journées pluvieuses, sur la route Lat - Lang Rao, qui traverse la commune de Tan Ky, il est fréquent de constater les difficultés rencontrées par les usagers. La chaussée, en travaux, est remblayée en attendant d'être asphaltée, mais à cause des pluies incessantes et de la forte circulation, la boue est molle et glissante. De nombreuses ornières se forment, les roues s'embourbent facilement et les motocyclistes vivent dans une angoisse permanente.

Route 8 (2) — L'intégralité du tronçon Lat - Lang Rao, long de près de 5 km, est en construction. Photo : Xuan Hoang

Mme Nguyen Thi Quy, habitante de la commune de Ky Son (ancienne), explique qu'elle emprunte cette route quotidiennement. « Il est très difficile de circuler lorsqu'il pleut, et les véhicules glissent et tombent facilement. Il est extrêmement difficile pour les élèves d'aller à l'école, et certains sont même tombés à cause de la chaussée trop glissante. Nous espérons vraiment que le gouvernement et l'entreprise de construction accéléreront les travaux et termineront la réfection de la route afin que les déplacements soient plus faciles », a-t-elle déclaré.

Route 4 (2) — La chaussée est boueuse et glissante, rendant les déplacements difficiles. Photo : Xuan Hoang

M. Hoang Dinh Son, président du Comité populaire de la commune de Tan Ky, a déclaré que lors de récentes réunions avec les électeurs, ces derniers ont fait part à plusieurs reprises des difficultés rencontrées sur la route Lat-Lang Rao, en travaux depuis longtemps, ce qui perturbe considérablement leur quotidien. Par beau temps, la poussière vole partout ; lorsqu'il pleut, la chaussée devient boueuse et glissante, rendant les déplacements très difficiles et potentiellement dangereux, notamment pour les étudiants.

« La municipalité espère que les instances et les secteurs concernés s'attacheront à accélérer l'achèvement de la route. Une fois celle-ci terminée, les déplacements seront facilités, le commerce se développera, créant ainsi les conditions d'un développement économique et garantissant la sécurité des élèves sur le chemin de l'école », a souligné M. Son.

Route 10 (1) — Durant la construction du pont de Khe Tray, l'entreprise de construction a aménagé une route provisoire pour faciliter la circulation. Photo : Xuan Hoang.

La route Lat - Lang Rao, longue de près de 5 km, a reçu l'approbation du Comité populaire provincial le 18 décembre 2023. Ce tronçon s'inscrit dans le cadre du projet « Amélioration et modernisation du réseau routier et travaux sur les axes Lat - Lang Rao, Huong Son - Phu Son et Dong Lau - Thung Mon ». Le projet représente un investissement total de 108,5 milliards de VND, financé par des capitaux à moyen terme et réparti en deux phases : 2021-2025 et 2026-2030. Sur ce montant, 80 milliards de VND proviennent du budget provincial à moyen terme pour la période 2021-2025, et 40 milliards de VND et 28,5 milliards de VND du budget du district pour la même période. La durée de réalisation du projet est de quatre ans maximum, à compter de début 2024.

Cependant, après enquête, ce n'est qu'en juillet 2025 que la province a alloué 40 milliards de VND au projet. Le district de Tan Ky (ancien) n'a pas encore pu réunir la contribution financière requise. Depuis début juillet, suite à la mise en place du modèle de gouvernance à deux niveaux, le district de Tan Ky (ancien) a confié la gestion du projet au Département de la construction afin que celui-ci puisse poursuivre les étapes suivantes.

Le retard de financement est l'une des raisons du retard pris dans l'avancement des travaux, ce qui compromet l'achèvement de la route. Par ailleurs, depuis fin juillet, les pluies incessantes et les inondations ont également ralenti le chantier.

Route 6 (2) — Le pont de Khe Tray, sur la route Lat-Lang Rao, est en construction. Photo : Xuan Hoang

Le projet vise à achever progressivement la connexion des infrastructures de transport au sein du district de Tan Ky (ancien) et entre les régions, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de la région de Nghe An occidental, conformément aux objectifs approuvés par le gouvernement et le Comité populaire provincial.

Conformément au plan, les routes Lat - Lang Rao et Dong Lau - Thung Mon sont conçues selon les normes des routes de plaine de niveau V, avec une chaussée asphaltée de 5,5 m de large et une assise de 7,5 m de large. La route Huong Son - Phu Son, quant à elle, est conçue selon les normes des routes de montagne de niveau VI, avec une chaussée asphaltée de 3,5 m de large.

Les ouvrages d'art du pont sur ce tracé sont conçus de manière permanente en béton armé, conformément aux normes techniques.

Une fois achevé, le projet améliorera considérablement les conditions de voyage des habitants des communes reculées du district de Tan Ky (ancien), réduira le coût du transport des produits agricoles et créera les conditions nécessaires pour attirer les entreprises et investir dans les secteurs de l'agriculture , de la transformation forestière et des services de tourisme communautaire.

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